■ 改弦更張：東方之子Cross
半年銷量：2779輛
雞肋指數(shù)：★★★★
深度點(diǎn)評：同樣受國內(nèi)久焐不熱的MPV市場影響，奇瑞首款MPV車型V5雖然依靠酷越車Crossover的概念賺足了風(fēng)頭，但是自去年9月上市以來，V5的銷量一直難有突破。今年4月上海車展期間，奇瑞宣布將V5納入東方之子名下，并更名東方之子Cross。今年前6個月，除3、5月份以外，奇瑞V5的單月銷量都在500輛以下，要達(dá)到奇瑞預(yù)期的銷量，V5小范圍的改弦更張似乎難以奏效。
■ 曲高和寡：豐田普銳斯
半年銷量：176輛
雞肋指數(shù)：★★★★★
深度點(diǎn)評：普銳斯Prius混合動力轎車在全球銷量已經(jīng)突破100萬輛。然而在中國市場卻是另一番景象，這款排量僅有1.5升售價卻接近30萬元的環(huán)保車型，讓多數(shù)消費(fèi)者望而卻步，因為30萬元已經(jīng)足以購買一款頂級配置的中高級轎車了。
