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    激烈競爭轉(zhuǎn)向殘酷 9萬元成新三樣趕超目標(biāo)
    [ 06-7-3 9:22 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: shicheng

      海南馬自達(dá)福美來1.6L

      老指導(dǎo)價(jià):11.36-13.86萬

      新指導(dǎo)價(jià):10.86-12.96萬

      最低市場售價(jià):9.6-12.46萬

      “新三樣”當(dāng)中,要數(shù)福美來的價(jià)格最為堅(jiān)挺,但就在近幾個(gè)月車市的一片降價(jià)聲中,福美來也終于向激烈的市場競爭低頭。長期以來,福美來的價(jià)格一直保持在10.5萬元之上(包括市場優(yōu)惠價(jià)格在內(nèi)),雖然車型品牌屬于日系陣營,但除此以外在配置上卻沒有任何優(yōu)勢。難怪以前在總銷量上很難趕超凱越和伊蘭特。

      也是在5月底6月初,海南馬自達(dá)宣布對福美來進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,價(jià)格區(qū)間在10.86-12.96萬元這個(gè)范圍內(nèi)。雖然仍比伊蘭特高出4000余元,但市場上眾多商家卻開出了空前的優(yōu)惠,其真正的最低成交價(jià)格也已降到9.6萬元這一水平上。這是之前人們所始料未及的,畢竟福美來過去與這些韓系中級轎車的價(jià)格始終不是處在同一水平面上,能降至如今的價(jià)格,也足見市場競爭之激烈。

      新三樣中,福美來的命運(yùn)最為撲朔迷離。說到這,可能不少人會(huì)不自覺地想起那個(gè)還半遮著面的海南自主研發(fā)的車型。從曝光的海南馬自達(dá)研發(fā)的新款車型來看,有很大可能是在福美來的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。推出之后,福美來停產(chǎn)應(yīng)該是自然的事情,因?yàn)槿绻c自主品牌共線生產(chǎn)將會(huì)對前者產(chǎn)生不小的沖擊,而福美來的價(jià)格到時(shí)也會(huì)進(jìn)一步松動(dòng)。

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