隨著轎車走進(jìn)家庭，中國消費(fèi)者的汽車消費(fèi)觀有了較大的改變，大空間、多功能、更加實(shí)用的多功能轎車越來越受到中國家庭的青睞。綜觀目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車的市場中，陸風(fēng)風(fēng)尚、凱越HRV和普力馬都屬于多功能轎車的類型，普力馬上市時(shí)間最久，凱越HRV名氣很大，風(fēng)尚剛剛上市，各有所長，那就擺在一起做個(gè)PK吧。
●外觀
風(fēng)尚顯露歐洲血統(tǒng) 普力馬略顯老成 凱越不斷改型
陸風(fēng)風(fēng)尚的造型設(shè)計(jì)出自意大利I.DE.A公司全球頂尖級(jí)設(shè)計(jì)師JustynNorek之手，整車造型簡潔流暢，動(dòng)感時(shí)尚、個(gè)性鮮明。直落式異元組合尾燈，紅白相間，晶瑩透亮，尾部型面與側(cè)圍銜接流暢，渾然一體。具有歐派血統(tǒng)的顯著特征。
普力馬整體造型小巧精致，流暢協(xié)調(diào)，帶有明顯的日系車的特征。06款普力馬在原有的基礎(chǔ)上采用新溫馨淺色內(nèi)飾，更加休閑。但畢竟是引進(jìn)日本20世紀(jì)90年代的產(chǎn)品，與剛上市的陸風(fēng)風(fēng)尚相比，還是略顯老成。
凱越的外形設(shè)計(jì)也是由意大利頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司皮尼代里納（Pininfari-na）操刀，HRV是在韓國大宇Nuvira的改型的基礎(chǔ)上，再次進(jìn)行修改而成，在運(yùn)動(dòng)及時(shí)尚元素中，更多地加入了東方的細(xì)膩和精致，整體感覺來說，風(fēng)尚的時(shí)尚添加了溫馨的元素，這和“幸福車”的定位是相符的；HRV則更時(shí)尚和靈巧，也因此犧牲掉了許多空間。
