5-10萬元：務實與時尚兩相宜
標致206XT 1.6MT
廠家報價：國內 9.78萬
排量(毫升) 1587
圖為標志206車型圖片
被譽為小獅子的東風標志206自今年上市以來，就得到了年輕人的喜愛，它的車頭設計與307很相似，坐在駕駛位上基本看不到車頭，懸掛系統采用前麥克弗遜式、后縱向擺臂型獨立式，較特別的是，206的前懸掛擁有副梁設計，對于吸收震動或提升車體剛性均有正面幫助。原廠配置的185／65R14輪胎尺寸似乎小了一些，如果想把206的底盤特性發揮盡致，建議可以自行升級輪胎尺寸，以進一步提高206在彎道中的循跡性與操控表現。
Aveo樂騁SL1.4 MT
廠家報價：國內 7.69萬
排量(毫升) 1399
圖為樂騁車型圖片
樂騁的出現可謂給中國的小型車市場增添了一道風景，這輛車秉承設計大師喬治亞羅精湛的理念，將時尚與運動有機地結合在一起。獨具特色的前大燈，后段的流線造型，暴露出強烈的運動氣質，寬大鍍鉻橫條上配以精美的金色雪佛蘭車標，黑色中網，表現活力十足。符合空氣動力學的腰線從車頭開始劃過車身，線條清晰硬朗。14英寸八輻鋁合金輪轂，凸顯兩廂車型的無限活力。
奇瑞A520精英型
廠家報價：國內 9.58萬
排量(毫升) 1971
圖為奇瑞A520車型圖片
國內市場10萬元以下的車型消費市場很大，因此奇瑞一年來連續在這個價位出手，而奇瑞A520則是最有競爭力的一款。
奇瑞A520雖然是一輛地道的A級車，但奇瑞A520車長達到4552毫米，車寬1750毫米，車高1483毫米，這已經超越了一般B級車的門檻。寬大的骨架自然造就了非同尋常的內部空間，僅后備廂容積就達到483L。不過，寬大的骨架并沒有造成臃腫笨拙之感，相反，由于采用了歐洲流行“Sky-line天穹”完美外形的設計理念，奇瑞A5的整體造型異常流暢。
富康 1.6AXC16V手動
廠家報價：8.88萬元
排量(毫升) 1587
圖為富康車型圖片
中國人是講究實用和含蓄的，這似乎與眼下人們浮夸的買車作風有些不符，而東風雪鐵龍給新款富康換上技術先進的16V發動機的做法著實讓記者感到了其扎實實用的商業作風。這款車沿襲了雪鐵龍四輪獨立懸掛、后軸隨動轉向，具備急轉彎時無側傾、無甩尾的獨家秘笈，此外，富康半水滴的造型由于符合空氣動力學原理曾在歐洲備受贊譽，它也曾是國內改裝車一族忠實擁護的熱門車型，這次富康換上了更大功率的16V發動機更加匹配原有的外觀造型。從廠家提供的數據看，16V發動機——軸距2540毫米、排量1587毫升、最大功率78／5750(kW／rpm)、最大扭矩142／4000(N·ｍ／rpm)、最高時速185(km／h)。
【點評】
新兵與老手對決
東風標志206和雪佛蘭樂騁無疑是近一年來風頭最勁的小型車，但無論新車的登場如何搶眼，人們在談論5萬—10萬元轎車的時候，都不能忽略富康的名字，這也算是中國車市的一大怪現象了。老兵與新手同場競技，消費者是最終的裁判，標準其實也很簡單，如果一兩年后標志206和樂騁還在熱銷，就說明“老兵”們的陣地已經失守。
