寶馬手動擋320i
開售時間：1月13日
3月份銷量：398輛
競爭對手：奧迪新A4-3月份銷量：1940輛
沖擊力：★★★★
后市預期：★★★★☆
寶馬手動擋320i廠家指導價30.8萬元。現在所有新3系在市場都處于缺貨狀態，經銷商表示由于廠家零配件缺貨而導致的整車供貨不足。可以先交5萬元進行預訂，但交貨周期較長，需兩個月左右。如果想提前提車需加價兩萬元。
廠家合并統計的3系總銷量在上月為398輛，同比僅增長0.8％。第一季度銷量達1935輛，同比增長53％。市場反應是3系的銷售非常火爆，而且廠家的產能一直有些跟不上，這又導致車輛旺銷趨勢繼續出現。拿自動擋車型來比似乎有些不太合適，不過這兩大品牌的認知度不相上下，最低配置的價位也差不多。奧迪新A4上月的銷量為1940輛，產量為1838輛，銷售情況也是非常不錯，而且產量供應充足，月銷售增幅近90％。相形之下，奧迪廠家的表現更為積極。
寶馬迷們期盼已久的手動擋國產寶馬終于上市了，價格還定得較為合理。甚至有業內人士感嘆它定得太低了，作為玩家的供選車型，它的賣點自然是動力性能出眾，而選擇該價位車型來玩的消費者多少有些物以稀為貴的心理。廠家在產能上似乎也計劃不多，市場表現拋開缺貨因素導致的旺銷外，只能說是不溫不火。
上海通用君越
開售時間：2月22日
3月份銷量：2934
競爭對手：廣本雅閣-3月份銷量：13648輛；皇冠-3月份銷量：3439輛
沖擊力：★★★★
后市預期：★★★★
2月22日上海通用君越上市，2.4豪華版、2.4精英型和3.0旗艦型悉數登場，三款車型廠家指導價分別為23.98萬元、26.98萬元和32.98萬元。競爭對手直指廣州本田雅閣和一汽豐田皇冠。目前市場上君越的報價開始有了松動，經銷商的平均報價比廠家指導價低2000元左右，這可以從市場研究機構的價格監控中了解到。
君越上市10天得到了5000個訂單，因生產原因出現供貨緊張的情況，因此該車一上市便出現加價銷售的現象。上海通用君越3月份銷售量為2934輛。其競爭對手雅閣3月份的銷量為14515輛。君越的另一競爭對手皇冠3月份的銷量為3439，第一季度總銷量為7849輛。同為上海通用旗下的君威價格區間與君越相當，君威并不會因為君越的登場而退出市場。3月份君威的銷量為4148輛，受新車君越的影響，比去年同比下降了32.1%。
君越上市一個月能有上述銷售成績已經很不錯。今年年中君越可能推出排量低一些的車型，那樣將可能對廣本雅閣形成威脅，后市比較看好。
東風雪鐵龍凱旋
開售時間：5月底
3月份銷量：173輛
競爭對手：一汽豐田銳志-3月份銷量：6073輛；上海大眾帕薩特-3月份銷量：12405輛
沖擊力：★★★★
后市預期：★★★★
173輛車應該是經銷商提車的數量而不是銷售的數量。東風雪鐵龍重量級車型凱旋今年2月18日在深圳首次亮相，3月18日，東風雪鐵龍正式公布了凱旋的價格，三款車型的廠家指導價分別為17.98萬元、19.28萬元和20.88萬元。據介紹，在距離凱旋價格公布不到一個月的時間里，凱旋的全國預訂量就已經超過了10000輛，占到全年計劃銷售量的1/3，顯然超過了東風雪鐵龍的預期。
凱旋將于4月28日在武漢的工廠下線，5月初正式上市，如果目前的預訂量能順利轉變成銷量，那凱旋與銳志的較量將不相上下。
目前市場上凱旋未見其人而先聞其聲，東風雪鐵龍經銷商早已開始接受消費者的預訂，先繳訂金，最早一個月后提車，沒有任何優惠可言，市場表現出來的勢頭良好，但作為東風雪鐵龍的重要車型，凱旋還面臨自身的困難。網上車市胡凱表示，從車型的配置和價格來說，凱旋的性價比還是相對較高的。但由于東風雪鐵龍的主力產品一直是經濟型車型影響了東風雪鐵龍的品牌形象，凱旋的上市面臨廠家沒有高檔車生產經驗，經銷商缺乏經驗等問題，所以現在判斷凱旋的市場前景還為時過早。
