作為標致旗下最成功的產(chǎn)品之一，在全球市場上迄今行銷超過500萬輛的標致206在國內(nèi)市場受到廣泛關(guān)注，東風標致自206于今年元月6日在國內(nèi)正式發(fā)布之日起就已經(jīng)收到源源不斷的訂單，為了給廣大關(guān)注標志206的讀者一個更加徹底、清晰的了解，本期讀圖購車欄目特地將目標鎖定206，本文將從206的外觀、內(nèi)飾、配置、人性化功能及不足之處等方面著手介紹，相信當您看完本文，一定會發(fā)現(xiàn)很多之前不曾了解到的206的細微之處，以及隱藏中的人性化功能。（編者注：所有圖片均可點擊放大）

    本次讀圖購車樣車由上海煒業(yè)龍陽汽車消費服務(wù)有限公司提供，車型為XT1.6手動和自動兩款（低配的XR手動和自動當日無現(xiàn)車，之后我們會推出XT與XR對比的文章），這兩款車均為206四款車型中的高配版本，除了變速箱之外，其它配置方面均沒有任何差別。

    外觀

    標致的車系一向都強調(diào)流線的跑車設(shè)計，206的形象完全符合重點。外形最醒目的就是那一對斜體三角形的車頭大燈，很有跑車格調(diào)，車尾燈也與車頭大燈連成一線，令整輛車子看起來充滿運動氣息。

    造型極具動感的鷹眼大燈，在經(jīng)濟型小車中顯得相當另類，具有較強的霸氣。而蜂窩狀大幅中網(wǎng)，也體現(xiàn)出現(xiàn)代、大氣的感覺。

    標致206特有的引擎蓋進氣口，依然帶著一股WRC的味道，具備一種不對稱的美。而圓潤飽滿的“屁股”也是非常吸引人的，不過位于中網(wǎng)及后保險杠上的前后拖車鉤，無論如何看起來似乎有些過于突兀了。

    跑車式油箱蓋令人感覺非常新鮮，但是實用性就值得商榷了，畢竟如此一來每次加油都需要使用鑰匙，需要車主親自下車操作，比起在車內(nèi)一個按鍵打開油箱蓋來肯定要麻煩很多。