福美來：正所謂平平淡淡才是真，福美來無論是外形還是配置都不是那么出彩，但福美來在車市里的表現卻一直那么讓人滿意，去年就那么不事張揚地得到了最暢銷的十大車型，今年再次登上最暢銷車型榜，似乎有些出人意料，但似乎又是水到渠成。就像福美來這個名字一樣，絕大多數中國人都希望像這個車的名字一樣生活，擁有這樣一部不那么突出、不那么張揚，但卻足夠舒適，足夠帶著家人出門的車。
花冠：一款暢銷全球的車，一款全球銷量最大的車型，終于來到了中國，豐田對這一款車寄予了很大的希望，事實證明，這款車的確不負眾望，在上市之后并不長的一段時間里，就取得了驕人的業績，讓所有的競爭對手難以企及�；ü诘某晒τ∽C了在營銷中，一款成熟產品的重要性，也印證了口口相傳的影響力。
君威：君威是一款銷量一直很穩定的車，如果說最初的老別克，那渾圓敦實的造型的確讓國人很是花了一段時間去接受的話，那么今天的君威可以說在保留了美式車型的龐大感之余，充分考慮了中國人的審美觀，因此越來越受到市場的青睞。舒適的乘坐感是君威一直以來最為讓人稱道的地方，在追求了駕駛感、路感、操控感等等感覺之后，汽車消費者越來越意識到，其實汽車最主要的功能就是讓人舒適、安全的代步工具。
菱帥：10萬元以內的售價，但車身的寬大程度絕非同等價位車型可相提并論的，作為首次購車的選擇，菱帥的確比較適合做初次進入家庭的車型，足夠大的車身，1.6的黃金排量，低廉的價格，這些已經足夠成為菱帥熱銷的理由了。雖然上市時間不短，但菱帥似乎一直在同類車型中難以出彩，表現也一直不算搶眼，但依舊能取得如此銷量，充分說明目前的中國車市，的確是在進入家庭化轎車社會，家庭購車的選擇的確不一定是那些搶眼的車型，菱帥的熱銷正是基于這一原則而來的。
賽歐：賽歐已經熱銷四年了，據說國外對一款車型的熱銷區間有過統計，四年便已是一款新車變“舊人”的極限了，四年之后便如左手摸右手，怎么也難有感覺了，賽歐持續熱銷了四年，不知是不是應了這個規律，從最初的十萬元家轎概念，到如今低廉的價格，全面的配置，賽歐的熱銷原因就在于一直能夠非常精確地把握市場訴求點，并準確找到自己的定位。雖然目前這一價位的車型眾多，競爭激烈，但賽歐以一款老車型依舊四年屹立不倒，實為難能可貴。
