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    實用大比拼--對比新中華 明仕 桑3000
    [ 04-3-19 10:11 ]  太平洋汽車網  

      內飾:齊全數中華,實用看桑車

      這三款車都是實打實的實干型,很少在細節上花費心思,相對來說,出道最晚的中華可能會花哨一些,但桑塔納3000超越者和紅旗明仕都是講究實用的杰出代表,因此從內飾配置上看,新中華是最齊全的,而桑塔納3000超越者則最講究實用,尤其值得一提的是,桑塔納2000和老中華備受指責的空調問題,在新款車上都已得到改進。

      新中華:齊全,做工也有所提高

      老款中華的配置相當豐富,但由于做工上的劣勢,一直受到消費者的指責。但從新中華試駕的感覺上看,內飾選料的質量和做工,都已經有了大幅度的提升,尤其是備受指責的空調制冷不足問題,在新中華身上已經得到很大程度的解決。

      新中華在內飾的設計和選料上采用了時下流行的整體淺色搭配,并嵌以高反光度的仿石楠木飾條,更顯清新、典雅。中控臺上方是CD音響大面積液晶顯示屏和圓形按鈕。中部的功能按鍵排列成月牙形組合,原來的空調面板下移,并換成自動空調,專用的液晶屏顯示出空調的工作狀態和室內外溫度。

      8.1聲道揚聲器、藍背光儀表、絲絨蒙皮、8向可調前排座椅……,這些都不枉廠家的良苦用心,新中華的內飾水平無論總體布局、設計細節,都融入了更多的人性化思想,工藝水平也已經逼近高檔轎車的水準。

      紅旗明仕:公務風格

      作為一款經歷過太多輝煌的“官車”,盡管現在的紅旗已經向私家車市場靠攏,但內外設計仍然具有明顯的公務風格,坐進去之后感覺穩重踏實,缺點可能就是對年輕人來說略顯壓抑,這可能也是這款車現在在家庭用車市場走勢平淡的主要原因。

      由于新車目前還未到達廣州,我們只得測試其03款車型,在這款車的身上,04款車型經過了17項技術配置升級,包括將雙氣囊定為標準配置、配備ABS+EBD系統、可調節照明的組合儀表、真皮座椅、淺色內飾、電控行李廂開啟系統等,但整體風格未變,內外設計還是注重簡潔大方,樸實中透出一種四平八穩的官氣。

      桑塔納3000超越者:扎實實用

      在3款車中,桑塔納3000超越者的內飾做工是最好的,體現了大眾一貫的扎實風格,配置也非常簡潔,注重實用性能,尤其值得一提的是,吸取了桑車折戟華南市場的教訓,桑塔納3000超越者的空調制冷水準已經大大提高,相信在一定程度上會增強它的競爭力。

      打開車門,淺顏色的內飾讓人眼前一亮,真皮座椅手感不錯,坐起來也很舒服。只是相對于整車的淺內飾來說,裝配的桃木內飾顏色略顯得有些深。它的座椅可前后調節,但沒有上下調節功能,在一定程度上影響了它的舒適性能,最滿意的還是大眾一貫嚴格的內飾做工風格,這在以前測試過的POLO、帕薩特身上也有過非常好的體現。

      乘坐舒適度:寬大中華領先,安靜桑車奪魁

      在十幾萬元的價位上,三款車的空間都毋庸置疑,中華只是略微領先;但在靜音、懸掛的調校方面,我們就可以見出真正的功底,桑塔納3000超越者在靜音上是最出色的。

      新中華:寬大舒適

      中華2.0的車身尺寸分別達到4.88米長、1.8米寬和1.45米高,這樣的車身尺寸在不到17萬元的價位上可以稱得上是“空前”,坐在里面感覺非常寬大。懸掛被調教得軟硬適中,充分考慮了舒適性和高速穩定性的需要。齊全的配置也增添了我們的好感,尤其是重新設計過的空調,制冷效果非常出色,一掃往日的郁悶。

      缺點主要還是集中在靜音水平上,對室外風噪、胎噪的抑制水平顯得吃力,空調雖然制冷水準提高,但開大風速之后噪音也相當大,這在一定程度上影響了我們的好感。

      桑塔納3000超越者:安靜扎實

      桑塔納3000超越者的車身尺寸長和寬和桑塔納2000基本一樣,分別是4.7米左右和1.7米,但高度達到1.46米左右,足足比桑2000高了25厘米左右,比3款車中最寬大的中華也要略微高出,這樣在頭部空間也更加寬裕。

      最讓我們滿意的還是桑塔納3000超越者出色的靜音水準,顯示出了大眾一貫嚴格的作風,座椅選料做工也非常細致,在3款車中,桑塔納3000超越者的內飾是把實用性和做工結合得最好的。另外以前備受指責的空調制冷不足現在也已經得到了解決,這些都讓我們對這款車充滿期待,據說現在桑塔納3000超越者在廣州市場也銷售得相當不錯,看來還是有一定道理的。

      紅旗明仕:內飾風格略顯壓抑

      明仕的外圍尺寸為長4.8米、寬1.8米和高1.42米左右,三款車中,比中華略小,但比桑塔納3000要大,空間不用懷疑;靜音水準比新中華要高出一籌,顯然多年的官家功底并沒有丟,懸掛調校的略微偏硬,路感清晰但沒有影響到舒適性能,這是款非常不錯的車,唯一的遺憾是內飾風格太過凝重,這在一定程度上影響了車主對它的評價,在汽車越來越個性的時代,紅旗在這方面的動作一直顯得保守。
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