更多的選擇 1.6L主流緊湊型車大比拼
隨著國產(chǎn)車型的逐步豐富，消費者的選擇越來越多了，“老三樣”一統(tǒng)天下的局面已經(jīng)一去不復返。現(xiàn)在如果花13至15萬元買一輛緊湊型車的話，其技術(shù)、質(zhì)量和配置基本都能令人滿意。但買車是個相當復雜的過程，一般情況下，買車人會多方比較和咨詢，充分了解關(guān)于車的信息。今天我們選擇了愛麗舍、寶來、福美來和凱越作為潛在購買對象，挑選其中比較重要的背景、做工、配置、動力和駕乘感受等方面的內(nèi)容進行對比，為那些即將“跨入小康生活”的朋友們提供一些參考意見。而對于像外型、內(nèi)飾以及專賣店服務(wù)這些讀者能親身感受到的信息不再作過多描述。
背景
一款車的年代和背景并不能直接說明這輛車某方面的技術(shù)或性能上有任何的優(yōu)勢，但年代的早晚基本上是一款車綜合水平的體現(xiàn)，一般來說越新的車型，綜合水平也越高。
愛麗舍是神龍公司去年5月推出的，身世比較復雜，它的平臺實際上與富康988相同，車頭進行了改動，內(nèi)飾則來自今年上市的賽納。本次介紹的愛麗舍16V配備了最新的1.6升106馬力發(fā)動機，但愛麗舍的“綜合年代水平”是4種車中最早的。
寶來是一汽－大眾2001年10月推出的車型，它采用第四代高爾夫（就是目前一汽－大眾生產(chǎn)的高爾夫）的平臺，底盤和很多車身零件都與高爾夫4通用，由于這一代高爾夫相當成功，因此BORA和寶來在國際和國內(nèi)市場上都有不俗的表現(xiàn)。
福美來是一汽海南馬自達去年9月推出的，原型是馬自達323。與323相比，福美來幾乎沒有進行任何改動，除了少數(shù)次要零件為國產(chǎn)外，其他大多數(shù)主要零件都是進口。本次參加對比的福美來1.6是今年6月推出的。
凱越可以說是一款全球同步的車型，今年8月由上海通用推出，雖然掛別克標，但原型卻是通用大宇公司的新款旅行家。和原型車相比，凱越的外形和內(nèi)飾都進行了改良，選材上也更高檔一些。因此在4款車的年代上，凱越有著明顯的優(yōu)勢。
配置
從配置與價格單上一眼就能看出寶來的吝嗇和凱越的慷慨。寶來上市初期，1.6基本型甚至連電動窗都不提供，后來才作為標配，但到現(xiàn)在基本型也沒有CD。這對消費者來說有些不好接受，因為其他三種車都有CD，而寶來的價格最高卻沒有，總有一種“店大欺客”的感覺。寶來可能會強調(diào)自己有一些比較高科技的電子設(shè)備，例如防滑系統(tǒng)等等，但在消費者的日常使用中，這些東西是看不到的。
凱越的配置則可以用“物超所值”來形容，不到15萬元的價格中竟然包括了真皮和天窗，這在過去的國產(chǎn)緊湊型車市場上是從來沒有過的，也正因為如此，凱越的首月銷量創(chuàng)造了8000輛的紀錄。愛麗舍和福美來的配置也都有一定的吸引力，日常使用的設(shè)備比較齊全，更重要的是它們的價格都不超過13.5萬元，比凱越和寶來都便宜。
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