雅酷（夏利2000）
雅酷就是夏利2000的自動檔版本，動力方面采用了成熟的8A 1.3排量發動機，最大功率63Kw/6000rpm，最大扭矩110Nm/5200rpm，也是跟飛度差不多，功率方面還要比飛度大點，只是扭矩方面要差一點，其實無可否認技術實現上面，飛度的發動機是不錯，但是，在這樣的價錢下面，可就不值得了。
雅酷和夏利2000在經過前幾天的調價后，性價比更加突出，這款車雖然在中國一直沒有大熱，但是所有使用者對它們的評價就是耐用，好用，屬于價廉物美一類了。
外形方面，一直有人不喜歡它們比較高高翹起的屁股，不過在看到三箱飛度只后，相信人們都會愛上它們的。
威姿
威姿的CA7136Z AT天窗版售價為10.48萬，發動機也是才用的8A發動機，這款發動機在中國更是得到很高的評價的，便宜，耐用，而且在油耗和動力方面也跟飛度的差不多，不過，如果豐田能把VVT-I的一款發動機（不是1升那么小排量的）拿來裝配到威姿這款上面，那可真是“天下無敵”了，要知道，威姿在國外就是YARIS，是豐田用于對抗兩廂FIT的利器，同是獲獎無數的好產品。
在配置上面，威姿已經裝配了自動波，還配有天窗。而手動基本型威姿的售價則只有8.98萬，性價比相對突出，比基本型飛度可便宜了1萬塊呢，這可是同檔次的車型啊，我就一直納悶，飛度究竟憑什么可以買那么貴了。
兩箱Polo
其實用兩箱Polo跟飛度相比是有點不公平，兩廂Polo的設計概念就是高過飛度一個檔次的，包括底盤和發動機技術等，而且售價也比飛度貴，不過，其性價比可是好過飛度很多啊，現在售價也只有12萬多，但是卻不是同一個檔次的產品，外形方面覺得比現在這個不倫不類的飛度漂亮多了，操控方面也相當不錯。而且安全性方面也不是一個檔次了，如果經濟方面寬余的朋友不放考慮一下這個了。
其他在12萬的車型，愛麗舍X，旗云，他們的動力配置和空間，安全性都要比飛度強多了，天啊，這還讓人怎么比啊？這有得比么？
