個性以及操控的較量 嘉年華對比POLO

●內飾對比，嘉年很前衛，POLO很傳統

　　進入新嘉年華的內部，給人的是耳目一新的感覺。三幅式加鍍鉻裝飾的運動方向盤，造型夸張的中控面板，還有兩幅炮筒式儀表盤，整個內飾處處都體現出強烈的前衛與時尚。

　　拉開車門，POLO給人的第一感受就是材質和工藝是我想要的水準。相比老款，新Polo的內飾設計變化較大，但是在大眾DNA的框架之下，POLO的套娃內飾也就與高爾夫6，速騰等車型不盡相同，模塊化的生產方式讓POLO略顯沉悶，唯獨是略顯復古的三輻方向盤能夠刺激下眼球。 

　　既然都是頂配車型，真皮方向盤肯定是要有的了，嘉年華和POLO同為三輻式，造型上差別不大，不過嘉年華多了幾個按鍵，帶有曲線式人體工學設計的方向盤在握感上相對POLO要好不少。

　　儀表盤的造型差異就很大了，嘉年華的炮筒式設計很是亮眼，功能上和POLO的類似，都有一個行車電腦在中間，也都是黑底紅字的單色液晶屏。

　　內飾從這個角度可以很直觀地感受嘉年華的前衛，如果說POLO代表的是傳統設計的高水平，那么嘉年華一定是不走尋常路了，以前衛來好訓突破。如果說論中控操作簡易度，簡約的POLO肯定最好，但是當你適應了嘉年華的按鍵之后，便能從中體會出設計師的獨到，實用性并不弱于POLO。

　　對于中控屏幕，嘉年華位于中控頂部的液晶屏則顯得更為安全和便捷，在駕駛的過程中無需低頭便能了解到相關的信息，不過橙色的字體是我比較不喜歡的地方，如果能夠換成POLO的黑底白字就更為完美了。

● 舒適配置對比，POLO貴的一萬都體現出來了

　　在比較配置前，有必要說明頂配的嘉年華比頂配的POLO便宜了一萬多，當然POLO也有一款配置和頂配嘉年華的配置差不多，不過既然是頂配間的對比，我們不妨就來看看多出來的一萬都體現在了什么地方。

　　都是各自車系中的頂配，不過嘉年華并沒有輸POLO很多，甚至還在方向盤和揚聲器數量上有些優勢，POLO多出來的包括真皮座椅和其他諸如大燈高度可調、后視鏡加熱等并不常用的配置，單純從配置的角度來看，這1萬元的差價并不劃算。另外座椅加熱和藍牙都是選裝項（要加錢的哦），而兩車都沒有配備導航功能則比較遺憾。

● 安全配置對比，基本一致

　　小車的安全配置能差多少呢，對比發現嘉年華和POLO的安全配置基本一樣，重點是在輪胎的配備上嘉年華更給力，那么在其他配置相同的情況下，嘉年華的制動性能理應更好。

　　不過遺憾是在兩車的配置單上均沒有發現ESP，不過對于一款小車來說，能有前后排側氣簾已經很難能可貴的安全配備了。