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    B級與A級同價怎么選?K5對比新福克斯

    2012-08-15 00:15:47 作者:謝子牛

    ● 動力對比:福克斯終于笑了

      新福克斯在頂配車型上采用了2.0GDI汽油缸內直噴發動機,擁有缸內直噴和可變氣門正時技術,所以新福克斯的油耗比起老款也得到了改善,這得益于新的發動機技術以及空氣動力學技術,另外還有雙離合變速箱

    focus

    速騰對比福克斯

      起亞K5搭載了全新的2.0L排量NU系列發動機的,新發動機升級的主要內容在于減少內部阻力,自重降低9%(降至117.4Kg),從而使K5百公里綜合工況油耗降至7.5L,排放水平率先達到了國5(歐5)標準。起到了提高效率的同時又保證了燃油經濟性的作用,與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。

    K5

    起亞K5

      了更直觀地了解兩車發動機參數,可參考下表: 

    項目/車型

    福克斯三廂 2.0 AT 旗艦型

    起亞K5 2.0L 自動 DLX-2

    價格

    16.99萬

    19.98(16.98)萬

    發動機

    2.0L L4

    2.0L L4

    最大功率

    125kw(170PS)

    119kw(162PS)

    最大扭矩

    202Nm/4450rpm

    194Nm/4800rpm

    綜合油耗

    6.8L

    7.5L

    0-100km/h

    9.54s

    /

     

      可以看到,同為2.0L排量,新福克斯采用了2.0L缸內直噴發動機,發動機數值相比K5的2.0L要高出不少。而且更小更輕的車身和6速雙離合變速器,使得油耗和加速都更有保證,同時也具有更多的駕駛樂趣。

    ● 底盤對比:福克斯也有優勢

      新福克斯有一套前麥弗遜式獨立懸掛,后SLA多連桿獨立懸掛,扎實的底盤絕對是良好操控性能的前提。與此同時電子液壓助力也非常靈敏,再加上彎道智能扭力分配使得新福克斯的操控更上一層樓。

    底盤對比

      起亞K5也是前麥弗遜加后多連桿,不過長軸距對操控多少有些影響,底盤調校也是偏道路駕駛的風格,與運動無關,19.98萬的配置已經可以有了電子液壓助力,對駕駛的準確性有些許提升。

    ● 養車對比:半斤八兩

      福克斯60000公里保養費用為6517元(自動擋)/6128元(手動擋)。采用相同變速箱不同排量的福克斯由于采用相同的零部件,且各種油液的標號及用量相同,在保養成本上并沒有任何差別。雖然自動變速箱油單價較便宜,但由于更換自動變速箱油需要較大量的油液(13L),導致自動擋車型的保養成本上升。(更多福克斯保養信息點此

      起亞K5在60000公里保養價格分別為2.0手動費用為6648元,2.0自動保養費用為7011元,2.4自動為7774元。不同的保養費用在于機油價格,更換機油量,更換變速器油量上的差價。起亞K5保養密度比較小,保養配件與工時費低,再者起亞K5整車質保期較長(5年10萬公里)有效的降低用車成本。(更多起亞K5保養信息點此

    ● 總結:理性選K5

      新福克斯雖然有以下優勢:1、2.0L+6速雙離合確實有很大的吸引力。2、運動調校的獨立后懸可玩性較高。3、其他各種高科技配置,如并線輔助主動剎車功能。

      但是,三廂福克斯頂配版的價格太高,同價位可以選擇的K5具備的優勢有:1、大車身大空間,外形漂亮,中級車有面子。2、主流配置齊全,與頂配福克斯接近。3、油耗相對較高,但亦在合理范圍,后期養護成本低。

      所以,如果你是理性派,正好有17萬的購車預算應該毫不猶豫奔向K5的懷抱,除非你對福克斯的動力和配置情有獨鐘,那么更便宜的兩廂運動版或許更適合你。(文/太平洋汽車網 @謝子牛

     

    如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:

    PCauto測試新福克斯2.0旗艦版 誠意之作
    //roadtest.pcauto.com.cn/yc/1205/1958712.html

    性價比升級 新福克斯兩廂/三廂如何選?
    //www.1000gaozi.com/teach/xcdg/1204/1920961.html

    芯的開始 PCauto試駕K5 NU cvvt
    //roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1849507.html

    徹底顛覆 測試東風悅達起亞K5頂配版
    //roadtest.pcauto.com.cn/yc/1107/1557663.html

     

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