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    A0三廂實(shí)力派 雪佛蘭愛(ài)唯歐VS廣本鋒范

    2011-07-12 00:06:00 作者:gaocanyang

      配備與價(jià)格:愛(ài)唯歐性價(jià)比更突出


     

    愛(ài)唯歐1.6

    MT SX

    鋒范1.5

    舒適版MT

    鋒范1.5

    精英版AT

    愛(ài)唯歐

    1.6 AT SX

    價(jià)格

    9.98萬(wàn)

    9.68萬(wàn)

    11.18萬(wàn)

    11.68萬(wàn)

    質(zhì)保期

    兩年或6萬(wàn)公里

    三年或10萬(wàn)公里

    兩年或6萬(wàn)公里

    三年或10萬(wàn)公里

    前排雙氣囊

    ABS+EBD

    側(cè)氣囊

    -

    鋒范

     鋒范

      兩款價(jià)格在10萬(wàn)以下的車型對(duì)比中,愛(ài)唯歐的價(jià)格看起來(lái)高了3000元,但配置差距其實(shí)是非常顯著的。除了前面提到過(guò)的中央扶手,其他配置方面,愛(ài)唯歐看起來(lái)像是豪華型,而鋒范則只能算入門版。大家可以看看表格中,無(wú)論是側(cè)氣囊、天窗、鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤還是皮質(zhì)座椅,個(gè)個(gè)都是值錢的“硬貨”。

    愛(ài)唯歐

    愛(ài)唯歐 愛(ài)唯歐


     

    愛(ài)唯歐

    1.6 MT SX

    鋒范1.5

    舒適版MT

    鋒范1.5

    精英版AT

    愛(ài)唯歐

    1.6 AT SX

    價(jià)格

    9.98萬(wàn)

    9.68萬(wàn)

    11.18萬(wàn)

    11.68萬(wàn)

    駕駛座高低調(diào)節(jié)

    四門電窗

    電動(dòng)后視鏡

    天窗

    -

    單碟CD

    -

    真皮方向盤

    -

    -

    多功能方向盤

    -

    -

    皮質(zhì)座椅

    -

    -

      在配置高一檔的鋒范1.5L精英型,價(jià)格則比愛(ài)唯歐高了7000元,配置也仍然要比愛(ài)唯歐少了皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤。因此在手動(dòng)版的環(huán)節(jié)對(duì)比中,愛(ài)唯歐的配置和價(jià)格都明顯更有吸引力。自動(dòng)版的環(huán)節(jié)也是如此。鋒范的價(jià)格高了5000元,配置上仍然沒(méi)有真皮多功能方向盤、皮質(zhì)座椅。從比較的情況來(lái)看,如果鋒范能夠如當(dāng)初那樣的大幅度優(yōu)惠,配置和價(jià)格方面則可以與愛(ài)唯歐基本看齊。如果按照目前鋒范的優(yōu)惠水平,愛(ài)唯歐則顯得更值一些。

    愛(ài)唯歐 鋒范

    愛(ài)唯歐(左)鋒范(右)

    愛(ài)唯歐

    價(jià)格(元)

    鋒范

    價(jià)格(元)

    機(jī)油

    127

    機(jī)油

    138

    機(jī)濾

    50

    機(jī)濾

    29

    空濾

    78

    空濾

    55

    汽濾

    73

    汽濾

    85

      在保養(yǎng)費(fèi)用方面,鋒范雖定位“中級(jí)車”,但維護(hù)成本并不算高,三濾的價(jià)格基本符合A0級(jí)車型的標(biāo)準(zhǔn)。愛(ài)唯歐目前具體配件價(jià)格還沒(méi)有公布,表格中列示的為科魯茲1.6L的對(duì)應(yīng)價(jià)格。理論上,愛(ài)唯歐只會(huì)比這個(gè)價(jià)格更低。可以看出,愛(ài)唯歐1.6L的機(jī)濾、空濾格會(huì)略高于鋒范,但汽濾和機(jī)油略低,整體屬于同一范疇。

      質(zhì)保方面,則是鋒范略占優(yōu)勢(shì),三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期要長(zhǎng)于愛(ài)唯歐。

      總結(jié):通過(guò)對(duì)比可以看出,從品牌定位和車款價(jià)位布局來(lái)看,愛(ài)唯歐并非針對(duì)鋒范而來(lái)的一款車型,其整個(gè)車系的定位仍然低于鋒范。然而較新的平臺(tái)、給力的動(dòng)力配備以及不錯(cuò)的造型和工藝,讓它的確有了挑戰(zhàn)鋒范的資本。愛(ài)唯歐與鋒范之間的關(guān)系,就如同A級(jí)車里科魯茲與思域的關(guān)系一樣,雖然主流選擇人群不同,但你在考慮鋒范的同時(shí),也不妨去看一看愛(ài)唯歐的高配版,也許會(huì)感覺(jué)配置、價(jià)格等方面更符合你的需求。

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