五、配置

奇瑞威麟X5  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　配置不放在一個起點談不公平，盡管哈弗H3沒有達到15.98萬的車型。但可以用最高配12.93萬元這款高配來比較。三車的安全基礎配置差別不大，都是雙安全氣囊，ABS+EBD，四輪碟剎。不過獅跑和威麟X5多了安全帶未系提示。長城則多了牽引力控制，對于冰雪濕滑天氣下的后驅為主車型來說還是更安全一些。

哈弗H3領先版  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　威麟X5另外還裝備有帶指南針、海拔高度和氣壓顯示的多功能后視鏡、室外溫度顯示、方向盤音響控制、自動空調系統、電調外后視鏡和前大燈等舒適方便性配置。哈弗H3在滿足大眾舒適需求方面最為出色，不僅有真皮座椅，還有國內消費者最喜歡的電動天窗，甚至包括可視倒車雷達、自動頭燈、后視鏡加熱。在配置上最豐富的長城哈弗H3,其次是威麟X5,最后是合資獅跑，它僅僅擁有一般的舒適功能，遠不及自主兩款對手。

獅跑  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　編輯結語：這是三款不同定位的經濟SUV車型，威麟X5目前只有一款車型，很大程度是在試水市場反應，接下來，我們應該可以看到威麟X5更多車型出現。對于奇瑞來說，如果盲目推廣對它自身品牌而言價格過高的車型是不會立竿見影。這需要很長時間的考驗或者消費者認可。長城哈弗H3顯然有著比威麟X5更深厚的群眾基礎，現在銷量也不錯，性價比很高，車型豐富。而合資品牌的獅跑則對于那些經濟能力更強的消費群體而言可以獲得品牌或使用上的更多認同感。