自主對合資的挑戰：帝豪EC718 VS 科魯茲原創

　　編輯按：吉利沒有任何國企背景，應該在國內而言不會太好生存，但這幾年吉利進步相當快，從純粹的低價位小車開始向熱門緊湊車領域發起了沖擊。從吉利遠景到現在的帝豪EC718，我們不敢說吉利對其他競爭對手有多大威脅，但事實上，它已經開始了新的進攻，對于我們來說，自主品牌的進步當然值得我們歡心鼓舞。但現實是，合資品牌依舊擁有強大的實力和悠久的歷史背景，他們似乎并不畏懼國內自主品牌，但現實是，他們也不得不承認，當前又多了一個競爭對手的事實。在科魯茲方興未艾的時候，我們發出這場自主對合資的挑戰。應該能給更多的消費者看到新的選擇可能。

　　一、價格和行情

　　吉利帝豪一共擁有09款和2010款共計5款車型，價格從7.98萬元-11.18萬元。上市幾個月內，憑借外觀大氣豪華空間寬敞，帝豪的銷量還算不錯，當前優惠幅度也不大。部分地區有1000-3000元的現金促銷，有些地區則沒有任何優惠，但也不是鐵板一塊，如果消費者親自到4S店談價的話，優惠幅度還是有的，大概1000元左右。

　　科魯茲年底銷售情況仍然火爆，這倒是讓很多人當初始料未及。目前科魯茲很多地區沒有現貨，需要提前預定，訂金3000元左右，提車的話需要1-2個月不等。這樣一來，購買科魯茲自然享受不到什么現金優惠等促銷政策，慶幸的是，現在科魯茲并沒有玩出加價的游戲�？启斊澋亩▋r從10.89萬元～14.89萬元，包含6款車型，可選擇車型比帝豪EC718更為豐富。

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　　從提車現狀來看，顯然帝豪EC718可以比科魯茲更快一步享受。對于急需用車的消費者而言，這更有利一點。不過科魯茲可選車型明顯要豐富一點。