擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型

● 空間：乘坐寬裕，儲物空間豐富

    新蒙迪歐的尺寸相較老款并沒有改動，2850mm的軸距保證了車內(nèi)有著不錯的乘坐空間。車內(nèi)儲物空間也非常豐富，中控下方還進(jìn)行了鏤空，拓展了不少的儲物空間，外加上尺寸不小的后備廂，蒙迪歐的整體空間足以滿足需求。

 此次實拍的新款蒙迪歐上依舊配有帶電動加熱及調(diào)節(jié)的真皮座椅，座椅填充物柔軟，加上較好的包裹性，舒適度不錯。

 后排座椅表現(xiàn)也很不錯，坐墊寬大，長度也足夠，能對大腿有著不錯的承托。中間配有頭枕以及中央扶手。

 中控臺下方福特挖出了一個比較可觀的儲物空間，目測可以放下iPad這樣較大的物品，里面還配有USB接口，手機(jī)充電很方便。

 前排杯架由原來的橫置改為了豎置，大小未變，中間貫通，可以用來放長條形的物品。蓋板也依舊配備。

 中央扶手內(nèi)部分為上下兩層，上層可以用來放手機(jī)錢包等物品。下層深度容積都不錯，能夠放不少東西，里面也配備了USB接口以及12V電源。

 后排也配備了杯架，隱藏在了中央扶手中，但中央扶手上并未設(shè)置儲物閣，后排物品就只能放在車門上了。

 后備廂容積與老款相同為516L，且支持后排四六分割放倒，放倒后容積達(dá)到了986L，可以放些一些比較大的物品。

● 動力：動力未變，同級占優(yōu)

    動力系統(tǒng)上2017款與老款保持一致，依舊是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0T分為了高低兩個功率版本，但無論是那個版本，動力上都是同級比較高的水準(zhǔn)。三款動力在變速器上匹配都是6AT。

 此次實拍的是EcoBoost 200豪華型，搭載的是低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大功率150kW（204PS）/5500rpm；最大扭矩350N·m/1750-4000rpm。

 匹配的也依舊是6速自動變速箱，帶手動模式，并支持撥片換擋。

 新蒙迪歐的懸架形式依舊為前麥弗遜獨立懸架加后多連桿獨立懸架，整體調(diào)校在保證舒適性的條件下更偏向運動。

    總結(jié)：2017款蒙迪歐雖然沒有想象中的那般驚艷，但是外觀更加時尚漂亮的它還是能夠給人耳目一新的感覺。雖然整體改動不多，但是才上市三年的蒙迪歐還不到大改款的時候，一次中期的小改款足以讓本身就實力濟(jì)濟(jì)的它更進(jìn)一步，就算面對像全新?lián)Q代的邁騰這樣的選手也不必膽怯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐文濤）