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    滿足空間和氣場 薦4款各具亮點中高級車

    2016-12-01 00:15:57 作者:黃志宏

      【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】對于中高級車來說,消費者除了對空間有更高要求之外,愛車的氣場也很重要,這反映著車主的獨特品味。當然了,在競爭激烈的中高級市場中,除了空間和氣場,在科技、安全以及對后排的VIP待遇上,各家車企都有自己的理解。今天編輯就羅列了4款車型,它們有著自己獨特的亮點。

    滿足空間和氣場 薦4款各具亮點中高級車

    東風雪鐵龍 C6
    官方指導售價: 18.99-27.99萬

      近一年來,中高級市場熱火朝天,各大合資品牌紛紛發力爭奪市場。東風雪鐵龍也耐不住寂寞,此次帶來了全新的旗艦車型——雪鐵龍C6,奔赴這場戰斗之中。不過要想爭有一席之地,沒一技之長傍身怎能行?舒適、科技,則是C6的一大殺手锏。

    以舒適見長 試駕東風雪鐵龍C6 380THP
    雪鐵龍C6
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    官方價:18.99~27.99萬

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    ● 最新家族設計 大氣穩重

      作為雪鐵龍全新的旗艦車型,雪鐵龍C6走的是高端中型車的路線。外觀設計上,C6沿用了家族最新的設計元素,霸氣的前臉、修長的車身、厚重的車尾,無不彰顯家族旗艦的地位。不過它走的可不是傳統中庸大氣的路子,而是具有獨特的法式韻味,你不一定一見鐘情,不過定會過目不忘。

    以舒適見長 試駕東風雪鐵龍C6 380THP

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      前臉最大的特點的是多幅橫向格柵、左右大燈以及品牌雙人型LOGO巧妙融合在一起,貫穿左右,很具張力,天使翼LED日間行車燈點綴其中,多了幾分未來感。霧燈區采用同樣的手法,在視覺效果上拉伸了整個車頭的寬度,營造出沉穩大氣的氣場。

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      前大燈巧妙地融入前格柵當中,C型的示寬燈起到點睛的作用,前大燈看上去更有神。燈源方面,C6的近、遠光燈均采用了LED大燈,科技感十足。另外值得一提的是,大燈具有近遠光智能輔助功能,功能性不輸同級。

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      相比前臉的設計,C6的側面就沒有那么令人印象深刻,造型修長流暢,車身并沒有采用太多復雜的線條刻畫,圓潤柔美,雖少了幾分凌厲的氣場,倒多了幾分儒雅的親和力。

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      鍍鉻飾條貫通左右尾燈,轉向燈巧妙地融入其中,讓車尾看上去更具張力。尾燈同樣是LED燈源,造型上融入了雙U型的設計,點亮后的效果很棒,夜晚的辨識度也足夠高。

    ● 內飾用料豪華 做工細致

      坐進車廂,C6還是給到不少意外的地方的。首先在設計布局上,少了法國車以往給人的一些天馬行空的設計,取而代之的是更平緩的線條,并沒有多余的筆觸,簡約而不簡單,巧妙地融入法式豪華的經典元素,同時更具親和力,換句話說就是符合當下大眾的審美。

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      其次,做工和用料上也彰顯法國人對豪華的另一種詮釋,在日常觸摸到的區域不乏Nappa真皮、實木飾板這些“豪裝”,營造旗艦車型豪華而不失精致的車廂氛圍。

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      中控上部毫無意外地采用大面積的軟性材質覆蓋,觸感不錯。搶眼之處在于副駕駛前的那一大塊Nappa打孔真皮,賦予千鳥格圖案紋理,同時融入法式宮廷箱包的設計元素,做工考究,手感細膩,豪華感十足。

      12.3英寸的全液晶儀表盤是一大亮點,科技感十足,功能也相當豐富,顯示清晰細膩。可提供基本信息、儀表盤顯示、導航、駕駛輔助、自定義5種不同主題的切換,效果十分酷炫,其中自定義模式可在兩側選擇行車電腦、媒體、導航等不同的內容切換,滿足個性化需求。

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      8英寸的中控大屏集成的功能也相當豐富,除了導航、藍牙音樂、語音等常規功能外,蘋果CarPlay功能、Citroen Connect、MirrorLink互聯功能應有盡有,人機交互便捷。另外,下方還設置一排實體鍵,可以快捷進入導航、音樂等主功能,操作便捷,上手無難度。另外,觸摸屏支持多點觸控,操作比較順手流暢。

    乘坐空間充裕

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    滿足空間和氣場 薦4款各具亮點中高級車

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     駕控舒適至上

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      動力方面,雪鐵龍C6還是沿用現有的1.6THP和1.8THP兩套動力,與之匹配的均為那款熟悉的6AT自動變速箱。當然,這不是直接照搬,由于C6車重、定位的不同,動力系統還是進行了重新調教的。變速箱也基本在2000轉這左右升檔,整個提速過程中動力的銜接足夠順暢。不過,若然要急促深踩油門進行超車,它需要些許時間思考,似乎更照顧到行駛平順性。

    亮點介紹:安全配置高、底盤質感優秀

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      C6增加了稱為ADAS的高級駕駛輔助系統,包括自適應巡航、智能遠近光切換、360°全景泊車輔助、行人識別、盲區監測、限速標志識別、前方碰撞預警、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、主動緊急剎車系統、動態剎車輔助系統共11項功能。

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      中高速行駛,C6的車廂相當安靜,無論風噪還是路噪都抑制得很好,這當然離不開各種的隔音降噪措施,當中四窗三層隔音玻璃可謂功不可沒,這點要領先同級。

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      相比動力,C6的底盤調教給人的印象更為深刻,尤其是舒適性相當出色。行駛過程中底盤呈現出來的質感要在C5之上,除了增加了自動調節阻尼的多級減振器外,還有歸功于大師級的底盤調教。懸掛的調校雖軟,不過很具有韌性,對于路面的細碎震動過濾很徹底,而遇到大的坑洼,減震器也能收住彈簧的跳動,寬容度高。

      車型小結:作為東風雪鐵龍新的旗艦車型,C6無論在外觀設計還是內飾做工上都體現出其旗艦的地位,尤其在內飾用料方面下足成本,Nappa真皮、實木飾板也毫無吝嗇,同時融入法式經典的元素,營造出別樣的法式豪華,相當討好人。配置方面足夠豐富,達到同級主流水平,舒適性配置尤其突出。而駕駛方面,舒適的底盤調校以及出色的車廂靜謐性最令人印象深刻。總的來說,豪華的內飾氛圍、舒適的行駛質感,是C6的重要標簽。

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