細數(shù)日系SUV四強 4款熱銷緊湊級SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購編輯推薦頻道】日系品牌總是精細和品質的代名詞，在汽車界也是一樣，穩(wěn)定的品質和出色的做工總給人一種穩(wěn)定但缺乏個性的感覺。但是時代在變，日系品牌也在激烈的市場競爭中，發(fā)展出了更多自己的個性與色彩。今天就為大家推薦4款目前熱銷的日系緊湊級SUV，看看個性各異的他們，是否為日系品牌車型走出了一條繽紛的新道路。

● 一汽馬自達CX-4：最個性前衛(wèi)的選擇
官方指導售價：14.08-21.58萬元

　　馬自達的“魂動”設計理念帶給我們很多驚艷的作品，而CX-4則是馬自達在SUV領域的最新嘗試。CX-4和昂克賽拉同平臺打造，由一汽馬自達生產(chǎn)，其獨特的設計和優(yōu)雅的曲線，讓我們對SUV的造型又有了新的認識。轎跑與SUV結合的跨界造型比普通SUV更具前衛(wèi)，有著更好的操控性；相比普通緊湊級家轎又有著更好的通過性和更大的車內(nèi)空間。

外觀：貫徹“魂動”理念 個性時尚前衛(wèi)不“套路”

　　CX－4采用的是一種轎跑車與SUV結合的跨界造型，這種頗有誹議的設計也是引來了不少的話題，喜歡的非常喜歡，覺得很有范兒，很標新立異，不喜歡的就覺得它介于SUV和轎跑之間，太跨界。魂動設計語言的精髓在于發(fā)動機艙的設計上，首先設計是整個發(fā)動機艙與車身的占比會普通的車型要大，營造出長車頭的視覺，另外車頭平緩向下的造型，則是蓄勢待發(fā)的俯沖姿勢。

　　從尺寸上來看，此次推薦的四款車型中奇駿的三圍數(shù)據(jù)最為出色，而馬自達CX-4在長度和軸距上都和它保持了接近，CR-V與RAV4在長度和軸距上則要稍遜一籌。而在外形設計上，CX-4則顯得鶴立雞群，獨有的轎跑風造型相比普通SUV沉悶的風格，給人眼前一亮的感覺。

配置：全系配置水平高 科技配置豐富

　　馬自達旗下車型在配置上似乎一直并不十分冒尖，但在CX-4上，它們似乎開竅了，全系標配的配置非常豐富，高配版本上的裝備更是可以說是武裝到了牙齒。如換擋撥片、抬頭顯示、LED燈組，導航、主動剎車安全系統(tǒng)以及自動頭燈等配置都有配備，讓對于新奇配置情有獨鐘的年輕消費群體大咽口水。

　　CX-4全系配備了LED頭燈，不但顏值高，夜間的照明效果更好，使用壽命上也比普通的鹵素或氙氣頭燈更長久。相比其它三款日系SUV或是頂配才有配備或者全系都沒有LED頭燈，CX-4在頭燈配置上顯得很厚道。

　　CX-4是今天推薦的4款車中唯一采用了19英寸大輪轂的車型，對于外觀提升上非常明顯，大尺寸輪轂帶來很強的運動氣質，而其它三臺車則是采用了更小的17/18英寸輪轂。

　　CX-4采用了電子手剎，不但節(jié)省了擋把臺空間，看起來也更加美觀，加入AUTO HOLD功能后，坡起和堵車停車時不再需要自己去操作手剎，智能省心，而電子手剎在四款車型中也只有CX-4才有配備，可見對于新科技的追趕步伐上，馬自達走在了日系幾大品牌之前。

動力：創(chuàng)馳藍天科技 油耗與動力兼?zhèn)?/strong>

　　動力方面，馬自達CX-4提供了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率116kW（158PS），最大扭矩202N·m，而2.5L發(fā)動機，最大功率為144kW(196PS)，最大扭矩為252N·m。變速箱方面我們主推選擇那臺6速自動變速箱，它采用多片離合與液力變矩器結合，在不失順暢動力起步的同時，提高變速箱和變速之間的傳遞效率，提供更加直接高效的動力響應。

　　車型點評：作為同級率先采用Coupe車身設計的轎跑SUV車型，并且采用馬自達經(jīng)典的“魂動”設計，CX-4第一眼就會個人留下“個性”的初印象。無論在哪里，這臺車都注定是一臺回頭率很高的車。而豐富而實用的配置以及更加親民的定位使得它甚至會成為主流的選擇。CX-4打破了德系品牌留下的Coupe SUV車型定位更高的傳統(tǒng)，讓轎跑SUV進入了普通老百姓的選購范圍內(nèi)。