捷達購車手冊 神車必須要來個舒適版
-1.4L 手動舒適型
在捷達的命名規(guī)則里，手動時尚的上一個版本就是手動舒適。手動舒適版在配置上領(lǐng)先于手動時尚，價格上也要貴出一萬元。不過仔細想想這一萬元花的也算劃算，畢竟定速巡航這些配置在后期無法自行加裝。
| CDX暢享版/悅享版配置差異對比 | |||||
| 車型 | 暢享版 | 悅享版 | |||
| 差價 | |||||
| 輪胎規(guī)格 | 175/70 R14 | 185/60 R15 | |||
| 剎車輔助 | - | ○ | |||
| 牽引力控制 | - | ○ | |||
| 車身穩(wěn)定控制 | - | ○ | |||
| 前排側(cè)氣囊 | - | ○ | |||
| 電動天窗 | - | ● | |||
| 鋁合金輪轂 | - | ● | |||
| 定速巡航 | - | ● | |||
| 后倒車雷達 | - | ● | |||
| 行車電腦顯示屏 | - | ● | |||
| 前排座椅加熱 | - | ○ | |||
| 前座中央扶手 | ○ | ● | |||
| 前霧燈 | - | ● | |||
| 揚聲器數(shù)量 | 2 | 4 | |||
-1.6L手動舒適&手動時尚
這兩款車型是捷達1.6L排量級的入門級產(chǎn)品和中級產(chǎn)品，也是在捷達銷售中走量的兩個車型，且銷量十分不錯。
| 捷達1.6L舒適型與時尚型配置差異對比 | |||||
| 車型 | 1.6L 時尚型 | 1.6L 舒適型 | |||
| 差價 | 10000元 | ||||
| 輪胎規(guī)格 | 175/70 R14 | 185/60 R15 | |||
| 剎車輔助 | - | ○ | |||
| 牽引力控制 | - | ○ | |||
| 車身穩(wěn)定控制 | - | ○ | |||
| 前排側(cè)氣囊 | - | ○ | |||
| 電動天窗 | - | ● | |||
| 鋁合金輪轂 | - | ● | |||
| 定速巡航 | - | ● | |||
| 后倒車雷達 | - | ● | |||
| 行車電腦顯示屏 | - | ● | |||
| 前排座椅加熱 | - | ○ | |||
| 前座中央扶手 | ○ | ● | |||
| 前霧燈 | - | ● | |||
| 防紫外線玻璃 | - | ● | |||
| 揚聲器數(shù)量 | 2 | 4 | |||
-手動時尚/舒適&自動時尚/舒適
在1.4L和1.6L兩個排量中，分別有手動舒適和自動舒適以及手動時尚和自動時尚，其中有差異的地方就在于手動版匹配的是5擋手動變速箱，而自動車型匹配的是6擋自動變速箱，其余配置均無差異。
-自動舒適&自動運動型
自動運動型是捷達所有車型中的頂配車型，價格也是最高的車型，售價達到了12.08萬元，這個價格可是真的不低了。一萬五千余元帶來的東西也并不是說非有不可，不過對于編輯來說這套動力總成還是比較吸引的。
| 捷達1.6L舒適型與時尚型配置差異對比 | |||||
| 車型 | 1.6L 自動舒適型 | 1.4T 自動運動型 | |||
| 差價 | 15200元 | ||||
| 發(fā)動機 | 1.6L | 1.4T | |||
| 變速箱 | 6速自動 | 7速雙離合 | |||
| 后制動器類型 | 鼓式制動器 | 盤式制動器 | |||
| 車身穩(wěn)定控制 | ○ | ● | |||
| 剎車輔助 | ○ | ● | |||
| 牽引力控制 | ○ | ● | |||
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |||
| 運動外觀套件 | - | ● | |||
| 真皮方向盤 | - | ● | |||
| 多功能方向盤 | - | ● | |||
| 前排座椅加熱 | ○ | ● | |||
| 后座中央扶手 | - | ● | |||
| 座椅材質(zhì) | 織物 | 皮/織物混搭 | |||
| 空調(diào)配置 | 手動空調(diào) | 自動空調(diào) | |||
| 藍牙/車載電話 | - | ● | |||
● 從配置的角度出發(fā)，哪個版本值得推薦？（滿分五星）
-值得推薦（★★★★☆）
-1.6L/1.4L 舒適型
官方指導(dǎo)售價：8.99/9.56萬
對于編輯而言，最貴的東西都應(yīng)該是后期無法加裝的，比如安全裝置，比如機械構(gòu)造。舒適型在同排量級別上比時尚型要貴出一萬元人民幣，不過還是會值得一些，畢竟安全性提高了不少，這個配置會更適合于家用。
-可以考慮（★★★☆）
-1.6L手動時尚版
官方指導(dǎo)售價：9.56萬元
雖然看起來官方售價十分嚇人，不過在編輯了解了車市行情后還是覺得這個配置是商用最劃算的，無論是教練車還是保險行業(yè)。大量的保有件導(dǎo)致了零部件價格并不貴，同時市場還有大約三萬元的優(yōu)惠，這價格也真的可以接受了。
全文總評：相信大多數(shù)買捷達的家庭也不是為了什么特別多的功能，更多的是認同這個品牌以及這個車型的做工罷了。不過小編對于官方的市場售價還是有些不能接受，也真切的希望大眾可以在保存品牌知名度的同時，多給消費者一些優(yōu)惠。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）
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