北京車展最值得關(guān)注車型盤點(diǎn) SUV刷屏

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果說要給這一次的北京車展找一個關(guān)鍵詞的話，那一定是“SUV”，重磅新車中SUV的比重過半，自主品牌在SUV的推新速度上尤為引人注目。當(dāng)然，還是有很多首發(fā)的重磅轎車，比如全新的北京奔馳E級長軸版，換代的奧迪A4L等，但在潮水一般的SUV中，風(fēng)頭有些被蓋過了。今天我們就來盤點(diǎn)一番北京車展上那些值得關(guān)注的新車們，以免新車太多看花了眼。

● 合資品牌SUV篇：全新寶馬X1領(lǐng)銜 搶奪失地

　　國內(nèi)的SUV市場現(xiàn)在呈現(xiàn)出了清晰的陣營劃分，自主品牌SUV們牢牢把控住了15萬元以下的市場份額，在穩(wěn)扎穩(wěn)打中，一步一步向20萬元的價格區(qū)間前進(jìn)，而合資品牌SUV們則在加快產(chǎn)品更新的步伐，以期守住這最后的價格線。因此，在此次北京車展上，合資品牌們可謂是使出了渾身解數(shù)。

- 全新華晨寶馬X1
看點(diǎn)：換上前驅(qū)平臺 采用家族設(shè)計

　　在2016北京車展上，新一代華晨寶馬X1的實(shí)車正式發(fā)布。新車在海外版本的基礎(chǔ)上對軸距進(jìn)行了加長了110mm。新車將于5月20日正式上市，官方公布全新寶馬X1的起售價格為28.6萬元

　　和現(xiàn)款車型相比，新一代X1在外形設(shè)計方面向如今的寶馬X3、X5靠攏，新車延續(xù)了寶馬家族經(jīng)典雙腎隔柵設(shè)計的同時，還用上了最新的LED大燈技術(shù)，再加上車身結(jié)構(gòu)的車底改變，整車視覺重心更高，更像是傳統(tǒng)城市SUV了。

　　動力方面。國產(chǎn)版全新X1可能提供1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，并有前驅(qū)和四驅(qū)車型可選。

　　點(diǎn)評：全新一代的X1總結(jié)了前代的不足，改進(jìn)了許多地方，同時也針對中國消費(fèi)者的喜好對國產(chǎn)版本進(jìn)行了例如加長、加厚后排座椅等設(shè)計，這一系列的改變使得X1的競爭力提升了不少，而且加上新一代的寶馬發(fā)動機(jī)、更加優(yōu)秀的車內(nèi)空間，相信會有不少消費(fèi)者對全新X1產(chǎn)生興趣

- 廣汽本田冠道
看點(diǎn)：本田全新中型SUV 將配9AT

　　冠道是廣汽本田全新中型SUV，基于新一代本田Pilot打造，軸距2820mm，此次在北京車展完成了首發(fā)。據(jù)悉，冠道計劃于2016年第四季度上市，新車前期只提供5座版。對于冠道來說，以中型SUV的身材只做5座版本的話，似乎于對手們相比不占優(yōu)勢。

　　本田冠道外觀從Concept D概念車汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車型上見到。新車頭燈采用LED燈組，搭配“C”字形前杠燈組。來到車身側(cè)面，新車采用溜背式設(shè)計，尾窗傾斜角較大，整體造型動感前衛(wèi)，和我們印象中端方四正的中型SUV印象不同。

　　動力方面，目前了解到的情況是廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速自動變速箱。

　　點(diǎn)評：冠道的推出可謂是彌補(bǔ)了本田在國內(nèi)中型SUV的空白，盡管前期僅提供5座版本，但其豐富的配置和本田的良好口碑也能吸引住大批客戶。從漢蘭達(dá)和銳界的熱銷可以看出，國人對中型SUV的需求日趨旺盛，冠道的上市腳步可要抓緊了。

- 一汽馬自達(dá)CX-4
看點(diǎn)：“魂動”風(fēng)SUV 線條流暢動感

　　一汽馬自達(dá)2016北京車展上正式發(fā)布了全新緊湊型SUV車型CX-4，新車采用“魂動”設(shè)計理念，車身為掀背式造型。馬自達(dá)CX-4在此次北京車展屬于全球首次亮相，足以看得出馬自達(dá)對中國市場的重視程度以及廠家對這款車確實(shí)寄予了厚望。

　　車身設(shè)計方面，馬自達(dá)CX-4采用了掀背式造型，和傳統(tǒng)SUV相比設(shè)計線條更柔和一些，可以看到CX-4的D柱有明顯的傾角，格柵和燈組都為明顯的馬自達(dá)家族的風(fēng)格，整體設(shè)計理念采用了馬自達(dá)最新的“魂動”風(fēng)格，進(jìn)氣格柵更加扁平，大燈組采用了LED光源，且為全系標(biāo)配。

　　新車提供了7英寸中控顯示屏并配備了馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，旋鈕式控制鍵依舊保留。此外，新車還配備了平視系統(tǒng)、一鍵啟動、后排出風(fēng)口等。而全新的AUTO HOLD自動駐車功能為全系標(biāo)配。

　　馬自達(dá)CX-4可配備i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)（適時四驅(qū)）。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)，壓縮比高達(dá)13，其中2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大輸出功率達(dá)到116kW（158PS），而2.5L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為141kW(192PS）。傳動方面將提供6速手自一體變速箱。

　　點(diǎn)評：作為一款緊湊型跨界SUV，目前CX-4還真沒有直接的競爭對手，漂亮的造型、豐富的配置、人車合一的操控感以及SUV的身份，無一例外都迎合了年輕消費(fèi)者的口味，，此前網(wǎng)上爆出13.68-20.98萬元的預(yù)售價格就已經(jīng)成功吸引到不少年輕人關(guān)注，希望正式售價公布時，會更有看頭。

- 廣汽謳歌CDX
看點(diǎn)：謳歌首款國產(chǎn)車型 

　　廣汽謳歌CDX在北京車展前夕的“廣汽本田品牌之夜”上正式首發(fā)亮相，新車將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，百公里加速僅6.8秒，百公里油耗僅6.8L，新車有望在今年7月國內(nèi)上市，現(xiàn)場公布了預(yù)售價，為25-30萬元。

　　謳歌CDX的外觀造型源自SUV-X概念車，采用謳歌最新家族設(shè)計風(fēng)格的鉆石前臉造型，配備全LED前大燈組。據(jù)悉，新車的車身尺寸為4496/1840/1615mm，軸距2660mm，輪胎235/50R18 97W。新車提供7種外觀配色和3種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。

　　配置方面，新車根據(jù)不同配置車型將配備有駕駛模式選擇、導(dǎo)航、360度影像、電動真皮座椅、電子手剎、胎壓監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動、抬頭顯示器、12揚(yáng)聲器等。

　　動力方面，謳歌CDX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)有限公司 L15B9），最大功率134kW（182PS），匹配8速濕式雙離合變速箱，并提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選。

　　點(diǎn)評：國產(chǎn)后的謳歌能否擺脫現(xiàn)在這種非主流的尷尬困境，還有待未來更多新車上市后再作檢驗(yàn)，但就此次發(fā)布的CDX來看，選擇了SUV作為發(fā)力點(diǎn)，對中國用戶的口味進(jìn)行了研究，量身訂制了這么一款新車，25-30萬的售價也頗有誠意。