動(dòng)力強(qiáng)油耗低 20萬(wàn)渦輪增壓中型車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依靠渦輪轉(zhuǎn)子，便可輕松提高進(jìn)入氣缸的空氣壓力，要知道在排氣量一定的前提下，空氣含量越多，燃燒自然就越充分，內(nèi)燃機(jī)效率也越高，所以無(wú)論是動(dòng)力、油耗或排放，三項(xiàng)指標(biāo)都能得到顯著提升。此次海選導(dǎo)購(gòu)就為大家推薦四款20萬(wàn)元左右，動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗經(jīng)濟(jì)的渦輪增壓中型車，有購(gòu)買(mǎi)需求的朋友不妨關(guān)注一下。

● 上汽大眾斯柯達(dá) 速派
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)元
渦輪增壓動(dòng)力：1.4T/1.8T/2.0T(購(gòu)車手冊(cè))

　　“源于大眾，高于大眾”這句話恰恰就說(shuō)出了斯柯達(dá)品牌的產(chǎn)品定位，源于大眾說(shuō)的是斯柯達(dá)車型均出自大眾平臺(tái)，而這里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平臺(tái)以及動(dòng)力總成要比同級(jí)別大眾車型要更先進(jìn)，全新上市的速派就是很好的例子。在邁騰、帕薩特還在使用老舊的PQ平臺(tái)，第二代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，全新速派就已經(jīng)用上了最新的MQB平臺(tái)和第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)了。

推薦理由一：全新TSI+DSG動(dòng)力總成表現(xiàn)相當(dāng)出色

　　別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)就以為動(dòng)力總成沒(méi)有變化，其實(shí)三款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不少的提升。其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為EA211系列，最大功率提升至150馬力，最大扭矩則提升至250N·m，不過(guò)變速箱則依舊是那臺(tái)7速干式雙離合變速箱，而1.8TSI和2.0TSI則升級(jí)至第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于大眾、奧迪車型上，采用集成排氣歧管與雙燃油噴射技術(shù)，輕松將最大功率提升至179/220馬力，最大扭矩提升至300/350N·m，與之搭配的是全新的7速濕式雙離合變速箱，該套總成不僅動(dòng)力輸出更強(qiáng)，而且在質(zhì)量方面也太多的后顧之憂。

推薦理由二：脫胎換骨的外觀造型更顯年輕犀利

　　全新速派設(shè)計(jì)風(fēng)格基于Vision C概念車打造，兩者相似度很高，概念車上的很多設(shè)計(jì)元素都得以保留。犀利的外形打破常規(guī)，菱角切線分明，就連一些接縫處都沒(méi)有忽略犀利觀感的特殊處理，加上光影的效果，看上去相當(dāng)酷，全新速派也被身邊同事公認(rèn)為最漂亮的斯柯達(dá)車型，脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專車”了，相信更多年輕購(gòu)車者會(huì)被它打動(dòng)。

推薦理由三：軸距再提升空間更寬裕

　　在乘用空間的表現(xiàn)上，加長(zhǎng)的軸距及增大的車身三圍完全作用在內(nèi)部空間上，無(wú)論頭部還是腿部空間都能夠有很好的舒適體驗(yàn)，全系車型均有大尺寸可開(kāi)啟觀景天窗（前行版需選裝），對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶是很有吸引力的。三溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)也同樣提供了舒適享受。后備箱的尺寸也有所提升，容積也增加到570-1680L，再加上依舊掀背式開(kāi)啟方式，日常載物十分輕松。

　　車型點(diǎn)評(píng)：全新速派的改變可謂非常徹底，一改舊款老氣橫秋的外觀造型，同時(shí)全新的MQB平臺(tái)將原本就相當(dāng)寬裕的空間再度提升。而配置方面也是全新速派提升較為明顯之處，氙氣大燈、LED尾燈、電子手剎、自動(dòng)駐車、定速巡航等配置均為全系標(biāo)配，另外像懸浮式頭燈、ACC自適應(yīng)巡航、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、感應(yīng)后尾門(mén)等領(lǐng)先的科技配置亦一個(gè)不缺，當(dāng)然不能不說(shuō)的就是那全面升級(jí)的動(dòng)力總成，總的來(lái)說(shuō)全新速派實(shí)力還是非常強(qiáng)的。

● 一汽-大眾 邁騰
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.28-29.98萬(wàn)元
渦輪增壓動(dòng)力：1.4T/1.8T/2.0T(購(gòu)車手冊(cè))

　　邁騰不僅開(kāi)創(chuàng)了中型車的渦輪時(shí)代，也是最早一批引入小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車，尤其是那套“TSI+DSG”的黃金動(dòng)力組合，雖然質(zhì)量穩(wěn)定性備受消費(fèi)者質(zhì)疑，但無(wú)可否認(rèn)的是，其動(dòng)力之強(qiáng)，換擋速度之快，油耗之低，確實(shí)讓人折服。目前邁騰配備了1.4TSI低功率、1.8TSI以及2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中EA111系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)主要是為了降低售價(jià)搶占市場(chǎng)而設(shè)，而EA888系列的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)才能更好地將邁騰的綜合性能完全發(fā)揮。

推薦理由一：TSI+DSG黃金動(dòng)力組合效率高

　　出于對(duì)國(guó)內(nèi)油品的考慮，邁騰采用的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)取消了機(jī)械增壓和分層燃燒，只保留渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且由于是低功率版，所以131馬力的最大功率、220N·m的最大扭矩只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。而隸屬EA888系列的1.8TSI/2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)于一身，動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠令人滿意的，最大功率160/200馬力，最大扭矩達(dá)250/280N·m。雖然賬面數(shù)據(jù)并不出眾，但勝在搭配了傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上的DSG雙離合變速箱，實(shí)際駕駛起來(lái)還是可以感受到暢快淋漓的加速性能。

推薦理由二：配置相當(dāng)豐富

　　邁騰內(nèi)飾擁有Alcantara豪華皮座椅，無(wú)論是質(zhì)感還是舒適度都無(wú)可挑剔，燈光配置更是高得離譜，雙氙氣帶高度自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈具有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，另外還具備了轉(zhuǎn)向輔助照明角燈來(lái)減少夜間視覺(jué)盲區(qū)。中高配車型標(biāo)配泊車輔助和行李箱腳部感應(yīng)開(kāi)啟等實(shí)用裝備，而售價(jià)更高的頂配旗艦型，還擁有ACC自適應(yīng)巡航和車道保持、變道輔助等科技含量更高的配置。

推薦理由三：無(wú)可挑剔的空間

　　與各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，邁騰4865mm的車身算不上最長(zhǎng)，但2812mm的軸距無(wú)疑是同級(jí)的佼佼者。大車身長(zhǎng)軸距帶來(lái)的就是寬大舒適的乘坐空間，特別是后排的腿部空間，折疊小桌板、可控制副駕駛的“老板鍵”，無(wú)一不在突出它的商務(wù)氣質(zhì)。當(dāng)然在桌椅方面的舒適性邁騰自然不會(huì)遜色，駕駛者與乘客都可以在前后排輕松找到舒適的坐姿。

　　車型點(diǎn)評(píng)：邁騰可以說(shuō)是一臺(tái)名副其實(shí)的“宜家宜商”車型，好開(kāi)大空間所以合適家用，而舒適性及商務(wù)配置的齊全也同時(shí)讓其能充當(dāng)好“老板車”這一角色。TSI+DSG黃金動(dòng)力組合雖然并不完美，但由于普及時(shí)間早，傳動(dòng)效率高，實(shí)際駕駛表現(xiàn)不俗，因此其口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的。由于將要推出全新?lián)Q代車型，所以現(xiàn)款邁騰目前有著較大的優(yōu)惠幅度，看重性價(jià)比的朋友不妨考慮入手。

● 長(zhǎng)安福特 蒙迪歐
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98-26.58萬(wàn)元
渦輪增壓動(dòng)力：1.5T/2.0T低功率/2.0T高功率(購(gòu)車手冊(cè))

　　長(zhǎng)安福特蒙迪歐不僅憑借那酷似“阿斯頓·馬丁的前臉”給人留下了深刻的印象，還有那強(qiáng)勁的動(dòng)力也成為了車主與朋友們茶余飯后聊天的談資。蒙迪歐搭載了集福特最新技術(shù)于一身的EcoBoost系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，按輸出馬力的不同可分為1.5T、2.0T低功率版以及2.0T高功率版三款動(dòng)力，而當(dāng)中又以2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)最為搶眼。

推薦理由一：1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

　　福特EcoBoost系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集成了當(dāng)下最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，除了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及雙可變氣門(mén)正時(shí)等三大基礎(chǔ)技術(shù)外，還引入了集成式排氣歧管、水冷式中冷器、中空充納氣門(mén)等可有效提升燃燒效率的技術(shù)，加上福特向來(lái)偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，因此發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁。就拿2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，最大功率高達(dá)242馬力，而最大扭矩也達(dá)到350N·m，雖然6AT變速箱換擋反應(yīng)稍慢，但蒙迪歐憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力依然可以跑出百公里加速時(shí)間7.6s的成績(jī)。

推薦理由二：科技配置秒殺同級(jí)對(duì)手

　　蒙迪歐頂配車型不過(guò)26萬(wàn)多，但是在主動(dòng)安全配置方面卻已是相當(dāng)?shù)凝R全，自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)這些都有配備。ACC自適應(yīng)巡航只要時(shí)速大于30km/h便可設(shè)定，在高速路上使用尤為省心，讓長(zhǎng)途駕駛不再成為一件累人的事。而車道保持系統(tǒng)可以在車輛發(fā)生偏航時(shí)，通過(guò)座椅、方向盤(pán)震動(dòng)提醒駕駛者注意潛在的危險(xiǎn)，如果系統(tǒng)判斷確實(shí)有危險(xiǎn)則會(huì)輔助轉(zhuǎn)向，從而杜絕駕駛者因?yàn)槠诨蚍中亩斐墒鹿实目赡苄浴?/p>

推薦理由三：造型相當(dāng)漂亮

　　說(shuō)到一款20來(lái)萬(wàn)的車要具備100來(lái)萬(wàn)車型的氣場(chǎng)，福特蒙迪歐絕對(duì)是其中的佼佼者。畢竟掛著一副阿斯頓·馬丁的前臉，想低調(diào)都不行。蒙迪歐是那種看一眼就能讓人記住的車型，因?yàn)橥庥^太驚艷了，再加上長(zhǎng)軸距和寬大的車身，氣勢(shì)十足。

　　車型點(diǎn)評(píng)：蒙迪歐的主動(dòng)安全配置科技感十足，而且即便頂配車型價(jià)格也不算貴，26萬(wàn)多就能買(mǎi)到，這對(duì)不少人來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)蠻大的誘惑。更何況蒙迪歐還有一副好皮囊跟一顆強(qiáng)勁的“心”，三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出都十分強(qiáng)勁，唯一不足之處就是燃油經(jīng)濟(jì)性稍微遜色了一些。雖然蒙迪歐價(jià)格比較堅(jiān)挺，優(yōu)惠幅度很小，但從滿大街都能看到其身影就能知道，它有多受消費(fèi)者歡迎。

● 上汽通用雪佛蘭 邁銳寶
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.49-19.99萬(wàn)元
渦輪增壓動(dòng)力：1.6T(購(gòu)車手冊(cè))

　　邁銳寶在去年10月份推出了新的中期改款車型，6款車型共有3個(gè)排量，1.6T車型從性價(jià)比方面來(lái)說(shuō)是車系中最高的。而新款的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)也都有變化，配置也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

推薦理由一：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定 駕駛感受出色

　　邁銳寶是中型車里最早采用1.6T動(dòng)力的，而幾年下來(lái)，其質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，用戶口碑不錯(cuò)，新款邁銳寶上的輸出依然是最大功率135kW（184PS）、最大扭矩235N·m，在2200轉(zhuǎn)渦輪介入時(shí)有明顯的推背感。工信部油耗為百公里8.1L，而之前我們對(duì)老款車型實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為8.5L（高速路為主），美國(guó)車“油老虎”的帽子可是扣不到它頭上的。

　　底盤(pán)一直是邁銳寶的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，新款車型對(duì)這方面也沒(méi)有任何改動(dòng)，大量的鋁合金零件保證了它有著更為合理的重量分配，整體行駛舒適度上佳。而在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的提速方面，驚喜會(huì)在2200轉(zhuǎn)扭力爆發(fā)臨界點(diǎn)到來(lái)，在市區(qū)內(nèi)頻繁紅燈起步狀態(tài)時(shí)，會(huì)讓你感覺(jué)很爽。

推薦理由二：外觀依然有型 內(nèi)飾別出心裁

　　外觀方面，新款邁銳寶也采用了家族扁平化車頭設(shè)計(jì)，但是其標(biāo)志性的肌肉感線條也還依稀可見(jiàn)，兩種元素的糅合頗為自然，而這樣有型的設(shè)計(jì)在年輕人中相信依然會(huì)很受歡迎。

　　內(nèi)飾的全面革新給人帶來(lái)了耳目一新的感覺(jué)，在造型上進(jìn)行了簡(jiǎn)化處理，層次感也要更強(qiáng)，在用料上也別出心裁，中高配車型的中控、車門(mén)上以及座椅上都加入了曼陀羅紫的絨布材質(zhì)裝飾，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而低配車型采用相同材質(zhì)的米色裝飾件，整體米黑配色也時(shí)尚好看。

推薦理由三：豪華版配置豐富

　　新款邁銳寶全系車型的售價(jià)都在20萬(wàn)以內(nèi)，這一點(diǎn)已經(jīng)足夠吸引人，而高配的1.6T車型售價(jià)為18.99萬(wàn)（還有一定有市場(chǎng)優(yōu)惠），在低價(jià)的情況下其配置卻表現(xiàn)得頗為出色，自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、電子手剎、中控大屏+智能互聯(lián)+安吉星系統(tǒng)等等配置都有了，舒適性、便利性做得很充分。

　　車型點(diǎn)評(píng)：邁銳寶此前就一直有性價(jià)比高的口碑，而這次新款車型直接全系售價(jià)降到20萬(wàn)內(nèi)真可謂讓人欣喜，而1.6T車型無(wú)論動(dòng)力表現(xiàn)、配置、售價(jià)也都是車系中最為合理的，因此最值得推薦。

　　總結(jié)：本期推薦的四款渦輪增壓中型車，無(wú)論是在動(dòng)力性能或者燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著相當(dāng)突出的表現(xiàn)，其中又以速派搭載的三款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)，整體性能最優(yōu)異，邁騰與蒙迪歐的次之，而邁銳寶的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)不上有多先進(jìn)，但在穩(wěn)定性和油耗方面的表現(xiàn)還算滿意。

　　由于速派是全新?lián)Q代車型，所以整體表現(xiàn)都要領(lǐng)先其它三款車型一大截，再加上那相當(dāng)驚艷的造型和實(shí)惠的售價(jià)，因此最值得推薦。邁騰作為中型車市場(chǎng)的常青樹(shù)，上市已經(jīng)有些年頭了，目前通過(guò)大幅度促銷來(lái)保持銷量。蒙迪歐造型非常運(yùn)動(dòng)，符合年輕人審美要求，如果裝備工藝和優(yōu)惠幅度提升的話，相信更能討好消費(fèi)者。邁銳寶的價(jià)格最低，而且底盤(pán)素質(zhì)也不錯(cuò)。至于要怎么選，就得根據(jù)自己需求來(lái)作出抉擇了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 林國(guó)興）