實(shí)拍凱迪拉克CT6 40T 體驗(yàn)美式奢華

2016-01-12 08:10:29 作者：洪曉峰

外觀傳承經(jīng)典鉆石切割
內(nèi)飾用料頂級(jí) 設(shè)計(jì)前衛(wèi)
配置黑科技全新動(dòng)力總成

● 配置智能互聯(lián)與黑科技

多媒體娛樂系統(tǒng)屬于頂級(jí)配置，34揚(yáng)聲器的Bose Panaray音響系統(tǒng)帶來劇院級(jí)的聽覺享受，而更給力的是諸多黑科技加身，第一家搭載高清流媒體超廣角后視鏡，還有夜視功能、HUD抬頭顯示等等。

● 動(dòng)力全新平臺(tái) 全新動(dòng)力

CT6采用全新的Omega后驅(qū)平臺(tái)打造，將會(huì)有三款動(dòng)力單元供全球消費(fèi)者選擇，分別是2.0T直列4缸、3.6L V6以及3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱也是通用全新的8AT產(chǎn)品，全鋁車身輕量化的設(shè)計(jì)更是使得CT6減重220磅約合100kg，官方數(shù)據(jù)顯示CT6車身重量少于1700kg，相比寶馬5系（1740kg）和奔馳E級(jí)（1745kg）都要輕上不少。

編輯點(diǎn)評(píng)：在實(shí)拍現(xiàn)場，我特地問了到場的凱迪拉克領(lǐng)導(dǎo)，之前媒體普遍認(rèn)為凱迪拉克CT6的定位在寶馬5系與7系之間，凱迪拉克官方認(rèn)為的競品到底是哪個(gè)級(jí)別的？得到的回答是這樣的：凱迪拉克并沒有為CT6設(shè)置具體的競品，只是在盡全力打造純正美式豪華轎車旗艦。從今天的靜態(tài)體驗(yàn)中看下來，凱迪拉克的確是傾其所有，新造上海金橋工廠、新平臺(tái)新動(dòng)力新車體，再加上各種黑科技讓汽配城都要沒生意了。全新動(dòng)力總成的效果如何則需要進(jìn)一步了解，十分期待1月27日的上市會(huì)，希望價(jià)格能讓CT6的競爭提升一個(gè)臺(tái)階。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）

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