依舊首選中低配 豐田雷凌雙擎版購車手冊
- 雷凌雙擎版配置分析及購買推薦
-1.8H GS 精英版
官方指導售價：13.98萬
領先一步上市的卡羅拉雙擎版已經(jīng)讓我見識到這款新車的配置起點有多高了，所以當看到雷凌雙擎版的配置表單我已沒有想象中那么驚訝，不過確實還是由衷為這么多標配配置感到欣喜。挑幾個有吸引力的說吧，自動空調(diào)、6安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LED大燈這些都被納入全系標配的行列。
| 卡羅拉雙擎 先鋒版外觀內(nèi)飾配置 | |
| 外觀配置 | |
| 前擋防紫外線隔熱玻璃 | LED前大燈帶自動高度調(diào)節(jié) |
| LED組合尾燈/霧燈 | 鯊魚鰭天線 |
| 外后視鏡轉(zhuǎn)向燈/加熱/電動調(diào)節(jié) | 195/65R15鋁合金輪輞 |
| 功能及舒適性配置 | |
| 多功能方向盤 | 織布座椅 |
| 前排座椅4向手動調(diào)節(jié) | 換擋撥片 |
| 自動空調(diào)+花粉過濾 | 一鍵啟動 |
| 4.2寸行車電腦顯示 | 單碟CD |
| 6揚聲器 | AUX/USB音源接入 |
| 安全配置 | |
| ABS+EBD+BA | 6安全氣囊（前+側(cè)+前后氣簾） |
| S-VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | HAC上坡輔助系統(tǒng) |
| 后排兒童安全門鎖 | 兒童安全座椅固定裝置 |
| 發(fā)動機防盜系統(tǒng) | |
-1.8H GS 精英天窗版
官方指導售價：14.18萬
這個版本很好理解，顧名思義就是比入門的精英版多了一個電動天窗，相應的價格要多出2000元，算是合情合理。另外比起同期上市的卡羅拉雙擎版，精英天窗版是雷凌雙擎版獨有的車型版本，相應的其取消了在卡羅拉雙擎上的頂配旗艦版，由此兩新車的售價也正好有所錯位。
-1.8H GS-L 領先版
官方指導售價：15.48萬
領先版加入了更多舒適便利性配置，比如座椅、方向盤換上了真皮包裹，座椅調(diào)節(jié)方式升級為電動，還有增加藍牙、中控大尺寸彩屏等等，與前面的精英天窗版差價為1.3萬。另外雷凌雙擎版的領先版車型，其售價、裝備水平都恰好卡在卡羅拉雙擎版的精英版、豪華版之間，由此錯位也讓消費者的選擇變得更簡單起來。
| 雷凌雙擎版 精英天窗版、領先版 配置差異 | |||||
| 車型 | 精英天窗版 | 領先版 | |||
| 售價(萬) | 14.18 | 15.48 | |||
| 差價 | +1.3萬元 | ||||
| 外觀配置差異 | |||||
| 205/55 R16輪胎 | 195/65 R15 | ● | |||
| 自動大燈 | - | ● | |||
| 門外把手鍍鉻飾件 | - | ● | |||
| 舒適及功能性配置差異 | |||||
| 真皮方向盤 | - | ● | |||
| 真皮座椅 | - | ● | |||
| 運動型座椅 | - | ● | |||
| 駕駛席座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● | |||
| 后排中央扶手 | - | ● | |||
| 無鑰匙進入 | - | ● | |||
| 駕駛席車窗一鍵升降 | - | ● | |||
| 車載藍牙 | - | ● | |||
| 多媒體娛樂系統(tǒng) | - | ● | |||
| 安全配置差異 | |||||
| 倒車影像系統(tǒng) | - | ● | |||
-1.8H V豪華版
官方指導售價：15.98萬
高配車型比起中配車型提升的幅度并不明顯，僅僅是定速巡航比較實用，其它的像多媒體導航，其實完全可由現(xiàn)在的智能手機代替，況且后者的精準度會更高一些。比起卡羅拉雙擎旗艦版，雷凌雙擎豪華版則少了座椅加熱、自動遠光燈，但價格也更為理性，消費者按個人需求選購吧。
| 雷凌雙擎版 領先版、豪華配置差異 | |||||
| 車型 | 領先版 | 豪華版 | |||
| 售價(萬) | 15.48 | 15.98 | |||
| 差價 | +5000元 | ||||
| 外觀配置差異 | |||||
| 側(cè)窗鍍鉻飾條 | - | ● | |||
| 舒適及功能性配置差異 | |||||
| CD播放系統(tǒng) | - | ● | |||
| 多媒體導航系統(tǒng) （帶手機G-book功能） | - | ● | |||
| 定速巡航 | - | ● | |||
● 從配置的角度出發(fā)，哪個版本值得推薦？（滿分五星）
-值得推薦（★★★★）
-1.8H GS 精英版
官方指導售價：13.98萬
最入門的精英版在配置水平上已經(jīng)與大部分中高級車看齊，其指導價就與目前在售的1.8L精英版一致，不過多出了LED大燈、側(cè)氣簾和無鑰匙啟動等裝備，同時又有混合動力系統(tǒng)加持，怎么來看也是雙擎版的精英版更值得買吧。
-1.8H GS 精英天窗版
官方指導售價：14.18萬
與精英版差價也僅為2000元，多了一個天窗，消費者按需購買便是，也算是良心價。
-可以考慮（★★★）
-1.8H GS-L 領先版
官方指導售價：15.48萬
領先版的配置水平就更讓人眼饞了，皮革的內(nèi)飾能帶來更好的車廂內(nèi)體驗，至于售價，還處在不難接受的范圍吧，別忘了，這可是一臺豐田的混合動力車型。
● 總結(jié)
與普通版上市時定價的策略雷同，雷凌雙擎版的車型版本與價格都同卡羅拉雙擎版來了個小錯位，為的就是盡可能填滿這個價位區(qū)間的縫隙，兄弟倆繼續(xù)聯(lián)手刷銷量。就雷凌雙擎版而言，與1.8L普通汽油版接近的價格誘惑力絕對十足，目前唯一還未確定的就是其是否能進到新能源車的目錄中。不過凱美瑞雙擎版都進了，雷凌雙擎版自然問題也不大，如果真實現(xiàn)了，應該會讓這個價位、級別的對手著實頭疼一把。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科）
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