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    文武雙全 25萬內(nèi)四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV推薦

    2015-10-28 00:15:32 作者:楊萬科

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果按照四驅(qū)功能來劃分的話,目前的SUV基本可分為城市及硬派兩種。就市場占有率來看,更注重公路屬性的城市SUV無疑更獲得消費(fèi)者青睞。或許你不禁會想,作為家用、通勤的工具,如果能配上一定的四驅(qū)功能豈不兩全其美?完美倒說不上,不過今天推薦的四款車確實(shí)是普通城市SUV行列中,四驅(qū)能力不俗的幾個(gè)。

    25萬內(nèi)四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV推薦

    東風(fēng)日產(chǎn) 新奇駿
    官方指導(dǎo)售價(jià):18.18~26.78萬

      眼看2015年又將接近尾聲,在剛剛過去的上半年中東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的銷量同比增幅高達(dá)87.3%,銷量于所有合資緊湊SUV中排名第二。賣的好自然有其道理,除了這一車型消費(fèi)者所看中的省油、經(jīng)濟(jì)、大空間外,奇駿的四驅(qū)功能在所有同級城市SUV中也是較為突出的,對它來說無疑是錦上添花了。

    -它的四驅(qū)功能如何?

      奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),也就是我們常說的適時(shí)四驅(qū),這種四驅(qū)系統(tǒng)在20萬級別的城市SUV比較常見。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器,即通過放松和壓緊來分配前后軸的動力。前后軸均為開放式差速器,并帶有電子輔助制動功能。

    奇駿越野評測

    奇駿越野評測

      奇駿四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)置了三種驅(qū)動模式,驅(qū)動旋鈕位于換擋桿后方,具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。

    奇駿越野評測

      在兩驅(qū)模式下,中央差速器斷開,車輛為前驅(qū)狀態(tài),也是日常使用最多的模式;在Auto自動模式下,主要還是以前驅(qū)為主,不過車輛會根據(jù)車輛的路況(如前輪打滑、加速起步等),適時(shí)介入四驅(qū),這個(gè)模式主要用于濕滑或坑洼等;而在Lock模式,中央差速器鎖緊,前后軸的動力分配固定在50:50,多用于較為復(fù)雜的越野路面。

    奇駿越野評測

    - 外觀/內(nèi)飾:溫馨居家風(fēng)

      風(fēng)格轉(zhuǎn)型無疑是新奇駿此次換代的重點(diǎn)目的之一,新一代奇駿采用了家族式SUV風(fēng)格,從遠(yuǎn)處觀察有些樓蘭與新途樂的影子,先不說它像誰多一些,但重點(diǎn)是,這一款奇駿向型男轉(zhuǎn)變確實(shí)成功了,包括筆者在內(nèi)的大多數(shù)同行認(rèn)可度都挺高的。

    勢均力敵 三菱進(jìn)口歐藍(lán)德對比日產(chǎn)奇駿

    勢均力敵 三菱進(jìn)口歐藍(lán)德對比日產(chǎn)奇駿

      新奇駿的內(nèi)飾采用了與天籟相似度很高的家族式設(shè)計(jì),咋們先不討論時(shí)不時(shí)尚或者好不好看,最重要的一點(diǎn)就是,全新的內(nèi)飾布局讓奇駿看起來更顯檔次,整體的氛圍感要更好,營造出更好的親和力。

    更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

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    - 空間:座椅舒適度高

      奇駿的座椅可以說是從天籟身上移植過來的,不同的是坐姿保持了SUV該有的高度,其中高配車型駕駛員是帶有8向電動座椅調(diào)節(jié)的,但略微不足的是副駕駛位依然是全手動控制。

    更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

      新奇駿前排的空間,頭部很寬裕,而且橫向空間很好,所以能輕易制造出開闊感。后排空間那也是同級領(lǐng)先水準(zhǔn)的,180cm體驗(yàn)者頭部能有四指空間,腿部兩拳以上的余量,椅背角度不再像老款那樣可調(diào),但是傾斜度和包裹性很合理,比老款坐著舒服多了。

    更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

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    - 動力:輸出平順 保養(yǎng)便宜

      新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)組合,而2.0L發(fā)動機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4400rpm,采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),動力上領(lǐng)先同級別2.0L發(fā)動機(jī)。兩款發(fā)動機(jī)均采用了可模擬7個(gè)擋位的CVT變速箱。

    更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

      日產(chǎn)CVT變速箱相信不少網(wǎng)友都有所了解,經(jīng)過多次技術(shù)更新之后,最新一代CVT變速箱在初段響應(yīng)時(shí)更加靈敏,給人以一種沖勁十足的感覺,加速十分的平順,感覺。

    更時(shí)尚更全能 試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

      根據(jù)我們的保養(yǎng)手冊,新奇駿的小保養(yǎng)僅需要299一次,性價(jià)比可謂是非常的高。而根據(jù)4S店采集回來的數(shù)據(jù)計(jì)算,東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿10萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用為:9448元(CVT)/9482元(6MT),同級車型中有極大的優(yōu)勢。

    小保養(yǎng)需299元 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿保養(yǎng)詳解
    《點(diǎn)擊查看詳細(xì)的保養(yǎng)信息內(nèi)容》

      車型點(diǎn)評:對于其它競品,奇駿的優(yōu)勢就在于平時(shí)可供你舒舒服服開,通勤、買菜、出游無所不能,而真正遇到復(fù)雜路況時(shí)又能夠給你足夠信心與應(yīng)對,再加上不高的保養(yǎng)成本和舒適的車廂設(shè)計(jì),這車不火那也是說不過去的。

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