堅(jiān)持走運(yùn)動(dòng)路線 最具賽道基因緊湊型車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】目前市面上大多家用緊湊型轎車(chē)為了向空間、舒適性妥協(xié)，往往將運(yùn)動(dòng)的一面削弱得體無(wú)完膚，縱使廣告文案仍然吹噓著駕駛樂(lè)趣多么豐富，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)索然無(wú)味。然而凡事總有例外，少數(shù)的“固執(zhí)”分子依舊堅(jiān)持走運(yùn)動(dòng)路線，甚至還積極參與到國(guó)內(nèi)外大型汽車(chē)賽事中(像CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽)，即便消耗大量人力物力，也不惜要將運(yùn)動(dòng)精神與賽道基因一直傳承下去。

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　　作為一個(gè)百年汽車(chē)品牌，福特從創(chuàng)始之初便始終堅(jiān)持參加各大國(guó)際汽車(chē)賽事，至今已有百余年的歷史，其專(zhuān)注程度以及取得的佳績(jī)無(wú)人能及。福特向來(lái)以出色的操控性與安全性著稱(chēng)，不僅推出了像福克斯等同級(jí)別駕駛樂(lè)趣領(lǐng)先的家用轎車(chē)，甚至還有福克斯ST等可玩性極高的小型鋼炮。此外，在各大賽事中都能看到福克斯的英姿，而且國(guó)內(nèi)外很多著名賽車(chē)節(jié)目也能看見(jiàn)其身影，運(yùn)動(dòng)性與操控性可見(jiàn)一斑。

推薦理由一：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)底盤(pán)韌性高 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

　　身為一輛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及韌性十足的懸架必不可少，而這些福克斯統(tǒng)統(tǒng)具備。自引入中國(guó)以來(lái)，為了保留運(yùn)動(dòng)特性，福克斯一直堅(jiān)持采用多連桿后獨(dú)立懸架，要知道大多緊湊型車(chē)為了成本和向空間妥協(xié)紛紛更換為非獨(dú)立后懸架。扎實(shí)的底盤(pán)絕對(duì)是良好操控性能的前提，與此同時(shí)電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配，可以令福克斯的操控更上一層樓。

　　福克斯高配車(chē)型上采用了2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，而且油耗也得到了很大的改善(工信部給出的油耗為6.7-6.8L/100km)，與這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款十分先進(jìn)的Powershuift干式雙離合變速箱，充沛的動(dòng)力也是隨叫隨到。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為92kW(125Ps) ，最大扭矩為159N·m，其中最大功率的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到了6500rpm，后段的爆發(fā)力持續(xù)性不錯(cuò)。

推薦理由二：安全與科技配置豐富

　　出色的安全性能為駕駛者在激烈操控時(shí)保駕護(hù)航，顯然福克斯也深知這一點(diǎn)。除了擁有高強(qiáng)度吸能式車(chē)身、四門(mén)高剛性側(cè)面防撞梁等被動(dòng)安全性能外，同時(shí)還有前后六氣囊、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡起輔助、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)以及ACS低速行車(chē)安全系統(tǒng)等眾多主動(dòng)安全科技裝備。此外，SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)算得上是福克斯乃至于福特車(chē)型的一大亮點(diǎn)，其它諸如運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)等都出現(xiàn)在其身上，配置可謂相當(dāng)豐富。

推薦理由三：前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)化外觀內(nèi)飾

　　福克斯自推出以來(lái)就穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)銷(xiāo)量排行榜前三甲位置，其年輕化的外形一直是討好消費(fèi)者的有力武器。不管是現(xiàn)款還是經(jīng)典款，都極力塑造運(yùn)動(dòng)化的形象，尤其是現(xiàn)款福克斯，雖然上市也有一段時(shí)間，但就算被各種新車(chē)的新設(shè)計(jì)沖擊下，再看其設(shè)計(jì)依舊覺(jué)得很前衛(wèi)時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面現(xiàn)款福克斯依舊將運(yùn)動(dòng)精神貫徹到底，中控臺(tái)大面積的軟性塑料覆蓋還是很值得稱(chēng)贊的。內(nèi)飾是讓人覺(jué)得現(xiàn)款福克斯脫胎換骨的重要部分，老款福克斯粗糙的內(nèi)飾在這代車(chē)型上被一掃而光。即便這是一臺(tái)美國(guó)車(chē)，但比以精致著稱(chēng)的日系車(chē)還要更細(xì)膩，而且它還保持了美國(guó)車(chē)喜歡炫耀的特點(diǎn)和優(yōu)秀的材質(zhì)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：正如車(chē)型的名字一樣，福克斯一直以來(lái)都是大眾的焦點(diǎn)所在，不僅因?yàn)樽陨鲜幸詠?lái)連續(xù)多個(gè)月榮獲緊湊型車(chē)銷(xiāo)量冠軍，而且還跟其在國(guó)內(nèi)外大型賽事取得喜人的成績(jī)有關(guān)。對(duì)福克斯而言，強(qiáng)勁高效的動(dòng)力總成、優(yōu)異的駕駛感受、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀內(nèi)飾以及出色的安全性能，都是其俘虜消費(fèi)者的法寶。更重要的是，目前福克斯有著不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，進(jìn)一步提升其競(jìng)爭(zhēng)力。