以老面孔為主 2014年合資SUV銷量TOP15

　　【太平洋汽車網 導購頻道】回顧了《14年中級家轎Top15盤點》、《14年合資緊湊Top10》、《14年MPV車型Top15》之后，咱們這次來看看同樣火熱的SUV市場，去年市面上推出了不少新晉的城市SUV，例如新奇駿、哈弗H2、標致2008、本田繽智、攬勝發現等等。那么這些來勢洶洶的應屆生能否對傳統的SUV市場發起沖擊？咱們先盤點下去年的銷量榜單再說。

　　由于大部分廠家都有自己的SUV車型，而且為數不少，所以SUV的銷量盤點分為合資品牌與自主品牌兩篇文章，本篇咱們先從前十五名的合資SUV看起。

（數據來源：全國乘用車市場信息聯席會）

● 第一名：上海大眾 途觀
官方指導價：19.98-31.58萬元
2014年全年銷量：237,404臺
2013年全年銷量：199,782臺（排名第一）

　　繼2013年合資SUV銷量第一之后，途觀在14年依舊占據了榜首地位。盡管身陷各種“門”事件，盡管它依舊需要加價或者排隊等車，但途觀的銷量比前年還是多了約4萬臺，由此可見大眾對這個“大眾”還是格外的追捧。

-它為什么賣得好？

　　除開營銷能力以及品牌口碑因素，途觀作為大眾第一款緊湊型SUV，就自身而言，總體的綜合素質也的確沒有短板，專門為國內消費者加長的第二排空間，超大的全景天窗，眾多的高科技配置以及豐富的動力選擇，途觀確實是款非常討消費者喜歡的SUV。

（190cm的體驗者）

-它適合什么人？

　　大眾途觀較為中庸的造型，可以讓它左右逢源，既能作為出席商務場合的公務車，又可以作為一家外出郊游的家用SUV，所以只要掏得起銀子和耐得住等待，大眾途觀就肯定適合您。

如果您想對大眾途觀了解更多，請點擊下面的鏈接：

選裝包更豐富 實拍解析2015款途觀高配
//www.1000gaozi.com/teach/486/4861140.html

配置小幅度變化 2015款大眾途觀購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/485/4855362.html

● 第二名：東風本田 CR-V
官方指導價：19.38-26.28萬元
2014年全年銷量：168,184臺
2013年全年銷量：199,333臺（排名第二）

　　無論是國外還是國內，CR-V都算是SUV里的傳奇車型，跟它的資歷相比，國內市售99%的城市SUV都算是晚輩。但即便是這樣的一個長輩級的車型，卻常年穩居SUV銷量榜前三的位置，盡管去年CR-V的總銷量較之13年有所下滑，但依舊守住了第二名的位置。而且不出意外的話，它的新款車型也將在今年年內上市，如果定價定位沒有跑偏，CR-V在未來依舊是炙手可熱的家伙。

-它為什么賣得好？

　　全面，好像也只有這個詞可以準確的形容本田CR-V如此熱賣的原因，其他車型都你或多或少都能找到讓你覺得不滿意的地方，但在本田CR-V上就完全不存在。無論是外觀、價格、空間亦或是動力，你幾乎找不到任何一點兒瑕疵，唯一讓你不選擇它的理由恐怕也僅剩下對品牌的不喜歡而已。

-它適合什么人？

　　本田CR-V繼承了本田車型一貫都非常好開的特點，再加上舒適的乘坐體驗和日系車在質量方面的耐用性，我們認為本田CR-V比較適合中年消費者以及那些只想平平淡淡的使用，不想折騰來折騰去或者頻繁進出維修廠的消費者們。

如果您想對本田CR-V了解更多，請點擊下面的鏈接：

2014巴黎車展: 新款本田CR-V實拍解析
//www.1000gaozi.com/paris/523/5237521.html

PCauto測試東本新款CR-V 為什么是它？
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1207/2013696.html

● 第三名：北京現代 ix35
官方指導價：16.98~24.28萬元
2014年全年銷量：145,304臺
2013年全年銷量：156,876臺（排名第三）

　　同樣跟去年的位次一致，現代ix35依舊把守著第三名的寶座，這個在國內市場上征戰了數年的韓系SUV，無論是技術還是車型都不算新，但面對眾多強勁的對手，它的持續熱賣還真讓人有些意料之外。

-它為什么賣得好？

　　從同級的橫向素質對比來看，ix35在各方面和競爭對手相比都占不到什么太大的優勢，但它的殺手锏就是只有17萬不到的起步價以及終端巨大的優惠。這樣使得它直接避開了合資SUV廝殺的分外眼紅的20萬領域，直接將目標引向了合資小型SUV或者國產SUV。這樣的差異化定位，使得它的目標群體格外清晰，再加上北京現代的4S店鋪設得又非常廣泛，所以它能賣得相當好。

-它適合什么人？

　　ix35在二三線市場賣得風生水起，對于許多預算15萬左右，但希望買臺合資SUV的人來說無疑是最合適的選擇，但面對今年眾多空間表現并不差的合資小型車對手，它能否保住位置還真的挺難說的。

如果您想對現代ix35了解更多，請點擊下面的鏈接：

向新勝達看齊 PCauto搶先體驗新款ix35
//www.1000gaozi.com/teach/287/2870062.html

SUV銷量榜常客 北京現代ix35購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/xcdg/1210/2181482.html

● 第四名：長安福特 翼虎
官方指導價：19.38~27.58萬元
2014年全年銷量：135,998臺
2013年全年銷量：95,891臺（排名第七）

　　跟途觀一樣，翼虎在2014年也是頗具爭議，但這并不妨礙它在銷量上的攀升，在產能問題解決了之后，翼虎全年的銷量比13年增長了四萬多臺，排名也是一口氣增長到了第四名。除開一些質控上的問題，以翼虎本身的產品實力，這也是它應該有的市場表現。

-它為什么賣得好

　　首先它是少有的美系緊湊級SUV，這本身就是一個賣點，其次它的運動化特性很招年輕人喜歡，無論是強勁的動力還是韌性十足的底盤，都很容易激起駕駛欲望，再加上整體配置確實不錯，尤其那高配車型上讓人眼花繚亂到不行的配置，可以說不少競爭對手和它已經不在同一個層次了。

-它適合什么人？

　　為什么賣的好里就說了，福特翼虎最大的特點就是運動特性，它恐怕是這個價位里操控性及動力數一數二的車型，所以福特翼虎更適合那些年輕而又充滿激情的消費者，亦或者是那些想找回激情的中年消費者們。

如果您想對福特翼虎了解更多，請點擊下面的鏈接：

極寒的考驗 冰雪體驗2015款翼虎1.5 GTDi
//www.1000gaozi.com/pingce/574/5743139.html

高配車型很誘惑 2015款福特翼虎購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/575/5756260.html

● 第五名：一汽豐田 RAV4
官方指導價：19.38~27.58萬元
2014年全年銷量：124,680臺
2013年全年銷量：117,800臺（排名第五）

　　豐田RAV4在13年年底迎來了全新一代車型，風格上的巨大轉變使得它被質疑是否會像上代車型一樣熱賣，于是2014年RAV4給出的答案是：完全沒問題。

-它為什么賣得好？

　　雖然外觀走得是年輕時尚路線，但新RAV4骨子里還是一臺典型的帶著豐田風格的家伙，它所做的一切都是為了迎合消費者的需求。經過充分的市場調研后，新RAV4滿足了國內消費者的所有需求：空間？有，還很大；全景天窗？有，還是前后分段式的；動力？有，2.5L的還很猛；燃油經濟性呢？依舊很不錯。

-它適合什么人？

　　新RAV4的目標非常明確的定位在了年輕一代的城市消費群體上，這點無論是從時尚的外觀，還是動感的廣告所給我們的潛意識，都能體現出來。另外它的底盤調校風格也一改老款完全偏向舒適的取向，迎合了年輕消費者偶爾追求一點駕駛樂趣的需求。

如果您想對豐田RAV4了解更多，請點擊下面的鏈接：

科技為安全護航 2015款豐田RAV4冰雪體驗
//www.1000gaozi.com/pingce/559/5594421.html

小改變大滋味 實拍體驗2015款RAV4頂配
//www.1000gaozi.com/teach/581/5818819.html

● 第六名：東風日產 新奇駿
官方指導價：18.18~26.78萬元
2014年全年銷量：114,459臺
2013年全年銷量：15,327臺（排名第二十四）

　　對比2013年奇駿那慘淡的銷量，你也許一定對它2014年的成績吃驚不已，多出的這10萬臺銷量原因只有一個：換代。盡管從三月份才開始開賣，但從原來的無人問津到現在月銷過萬的搶手貨，奇駿做得只不過就是翻身一變成為了臺標準的家用城市SUV。你只要體驗過它，就會發現它的升級實在不簡單，空間變得非常闊綽，配置也很豐富，最重要的是，越野能力可沒降多少。

-它為什么賣得好？

　　新奇駿有一副相當中庸的外觀設計，這決定了它很容易被大眾審美所接受；其次它的體型以及車內空間真的非常大，完全不亞于中級SUV，這在普遍以大為美的SUV消費市場來講非常重要；同時它的配置也相當不錯，低配車性價比好于CR-V、RAV4，高配車的科技配置也很高，這些都是它熱賣的主要原因。

-它適合什么人？

　　新奇駿比較適合家庭使用，它闊綽的空間以及舒適的乘坐駕駛體驗，都給給三/四口之家帶來很好的享受。同時它比較出色的四驅系統，也能夠應付簡單的越野路況，假期出門旅游也毫無壓力。

如果您想對日產奇駿了解更多，請點擊下面的鏈接：

更實惠更都市 評測日產奇駿2.0L時尚版
//www.1000gaozi.com/pingce/455/4558260.html

不做花瓶/實力蠻強 新一代奇駿購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/411/4110601.html

● 第七名：一汽大眾 奧迪Q5
官方指導價：35.85~57.17萬元
2014年全年銷量：106,999臺
2013年全年銷量：102,514臺（排名第六）

　　奧迪Q5是第一個入榜的豪華品牌SUV，它是國產化最早的一批豪華SUV車型，所以相對來講的“低價”使得它迅速獲得了一大批消費者的青睞。奧迪Q5在這兩年的銷量都非常穩定，牢牢把持著豪華品牌SUV的銷量霸主地位。 

-它為什么賣得好？

　　除了缺乏強有力的競爭者外，從自身角度出發，奧迪Q5也是款不可多得的好車，就連一向對奧迪不感冒的美國人都對這款SUV青睞有加。而從國內消費者的角度考慮，奧迪這個金子招牌首先就是銷量的保證，另外舒適的乘坐體驗以及符合國內消費者審美的珠圓玉潤的外觀，再加上不俗的配置，奧迪Q5在豪華SUV中一枝獨秀就不出意外了。

- 它適合什么人？

　　作為一款豪華品牌的SUV，它的擁有者第一個需要具備的素質就是：有錢，50萬的起步價可不是一般人能消受得起的，再加上進一次4S店就得1000多，所以買它的消費者第一需要的就是有錢。其次，沉穩低調，不喜歡招搖過市的那種。所以適合奧迪Q5的消費者總結起來就是：比較有錢的低調人士。

如果您想對奧迪Q5了解更多，請點擊下面的鏈接：

2015款奧迪Q5正式上市 售35.85-57.17萬
//www.1000gaozi.com/nation/556/5560680.html

銷量冠軍是有理由的 奧迪Q5全系購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/249/2493410.html

● 第八名：東風悅達起亞 智跑
官方指導價：16.48~24.98萬元
2014年全年銷量：96,472臺
2013年全年銷量：88,285臺（排名第十）

　　智跑的性質跟ix35比較類似，都是幾年前的時尚潮流風格的韓系SUV，都是通過定位/定價差異來爭奪市場份額。智跑去年的表現算是相當不錯，第八名的成績恐怕已經達到了巔峰狀態，再不換代的話這個位子就有些岌岌可危了。

-它為什么賣得好？

　　智跑除了在外觀上比較年輕活潑之外，車型技術方便其實也不算新了，但就是憑借差異化的定價、不錯的終端優惠以及渠道的發展建設，便能獲得如此的銷量成績。

-它適合什么人？

　　這款車和現代ix35的目標群體非常相似，所以我把它的消費者和購買ix35的消費者歸為一類。而之所以他們買智跑而不買ix35原因不外乎可能所在城市里面去起亞4S店比較方便，亦或者是比較喜歡起亞的品牌or外觀。

如果您想對起亞智跑了解更多，請點擊下面的鏈接：

改·潮 試駕東風悅達起亞新智跑2.0L AT
//www.1000gaozi.com/pingce/520/5204610.html

外形小改配置調整 起亞新智跑購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/520/5201680.html

● 第九名：東風日產 逍客
官方指導價：13.98~21.98萬元
2014年全年銷量：87,448臺
2013年全年銷量：124,589臺（排名第四）

　　逍客在去年的銷量跟排名都下降得比較厲害，一方面是它確實有點“老態”（08年上市至今未換代），一方面是它這個價位多了不少強勁的新生對手（鋒馭、繽智、ix25等等）。不過憑借它本身的優良口碑，逍客還是守住了前十的位置，至于如何逆襲翻身，這就得看新一代車型何時能上市了。

-它為什么賣得好？

　　便宜的價格是它賣得好的一大因素，目前它全系基本都有2萬元左右的優惠幅度。另外逍客的整車雖然看上去并不大，比較純粹的城市SUV底子，前后獨立懸掛這些還是要比新生代的小型SUV要占些優勢。如此，便宜的價格、超大的空間，中國人的口味基本都滿足了，怎么能賣不好呢。

-它適合什么人？

　　14萬不到的起步價格，注定了買它的消費者會在自主品牌和它之間糾結一陣兒，但之所以最終選擇了它，很大一部分原因得歸結于品牌的影響力。我們認為買逍客的消費者一種是同樣的價格在自主品牌和它之間選擇了相信合資車型，另外一種就是看中了它不大的車身在城市中可以靈活穿梭。

如果您想對日產逍客了解更多，請點擊下面的鏈接：

老武生遇新花旦 日產逍客對比現代ix25
//www.1000gaozi.com/teach/579/5794979.html

入手中配更劃算 日產逍客全系購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/518/5181023.html

● 第十名：一汽大眾 奧迪Q3
官方指導價：24.98~42.88萬元
2014年全年銷量：87,311臺
2013年全年銷量：37,361臺（排名第十九）

　　去年奧迪Q3比前年多賣了五萬臺，一下子從一臺小眾車變為了“大眾”車，為何？因為不足25萬起步價。原本在20~30萬區間不占優勢的奧迪，通過推出排量更小，配置更低的車型，一下子滿足了不少預算不多的人的“豪車夢”，這就是奧迪Q3的成功秘訣。

-它為什么賣得好？

　　除了上面所說的價格低之外，幾乎沒有競爭對手亦是它的最大優勢，同級別的寶馬X1售價相對偏高，除此之前就沒有別的競品對手了。所以奧迪Q3的“獨占高樓”使得它的銷量一路走高。

-它適合什么人？

　　與其它跨界SUV相比，奧迪Q3的SUV造型很正宗，而且跟大哥Q5很是相似，符合中國人以大為美的審美標準。其次豐富的配置以及相對較低的入門售價，也讓更多追求配置以及預算較緊的消費者直接投入Q3的懷抱。

如果您想對奧迪Q3了解更多，請點擊下面的鏈接：

試駕一汽奧迪Q3 40TFSI 偏重城市玩樂性
//www.1000gaozi.com/pingce/241/2413740.html

基本配置滿足使用 一汽奧迪Q3購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/243/2430985.html

● 第十一名：長安福特 翼搏
官方指導價：9.48~12.78萬元
2014年全年銷量：84,643臺
2013年全年銷量：59,680臺（排名第十二）

　　翼搏有著一副非常個性的外表，人們對于它基本只分喜歡或者不喜歡兩種態度，但一方面它是來自福特的車型，另一方便它也是目前市面上最便宜的合資SUV，所以獲得這樣的成績也算是相當不錯了。

-它為什么賣得好？

　　毫無疑問，福特翼搏便宜的價格可能就占了消費者選擇它的理由里的80%，只需要比嘉年華多那么一點點錢就能享受一臺操控性很不錯的SUV，倒也是個不錯的消費方式。然后就是它不錯的操控性能了，雖然能感受到底盤升高帶來的重心變化，但本質上它就是一臺好動的嘉年華。

-它適合什么人？

　　首先，你得接受得了它的外觀，其次你得接受得了它和嘉年華一樣不甚高檔的內飾，最后您還得接受它不大的空間。至于價格就不用考慮太多了，因為它已經是目前最便宜的合資SUV了。

如果您想對福特翼搏了解更多，請點擊下面的鏈接：

以小搏大 長安福特翼搏1.0T尊貴型深度試駕
//www.1000gaozi.com/pingce/250/2509949.html

不足10萬只是噱頭 福特SUV翼搏購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/239/2399764.html

● 第十二名：廣汽豐田 漢蘭達
官方指導價：24.88~42.98萬元
2014年全年銷量：84,490臺
2013年全年銷量：95,216臺（排名第八）

　　作為產品周期末年的車型，在售的這一代漢蘭達銷量逐年愈下也是件情理之中的事情，不過好在同級別的競爭對手不多且實力一般，所以漢蘭達總體銷量還并沒有太大的降幅。而今年的換代車型也即將到來，面對新銳界、索蘭托L這些對手，漢蘭達依舊保持著比較強的競爭實力。

-它為什么賣得好？

　　這款車被我們的導購組的B總（點擊博客交流）譽為30萬內最值得推薦車型（這其中包括SUV和轎車），它最大的特點就是來自美國的那副大身板兒，讓漢蘭達幾乎變成了一輛升高了底盤MPV，如此大的空間、良好的通過性，再加上不弱的動力以及極低的進維修店概率，將“居家旅行必備”這個詞給詮釋到了極致。

-它適合什么人？

　　老實說，這款車真的就比較適合像B總這樣居家過日子的好男人，因為這款車無論是外觀還是內飾亦或是配置都樸實無華，不能激發大多數年輕人的熱情。不過在實用性的一面，這款大塊頭卻將其做到了極致，如果需要一臺空間要夠大且保證一定通過性的車，那么漢蘭達依舊是最好的選擇之一。

如果您想對豐田漢蘭達了解更多，請點擊下面的鏈接：

讓人上癮的舒適 測試廣汽豐田漢蘭達2.7
//www.1000gaozi.com/pingce/322/3220541.html

城市首選2.7L 廣汽豐田漢蘭達購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/xcdg/1206/1980851.html

● 第十三名：上海通用別克 昂科拉
官方指導價：14.99~19.69萬元
2014年全年銷量：82,346臺
2013年全年銷量：61,563臺（排名第十二）

　　昂科拉是最元老級的小型城市SUV，換句話說這股潮流也是由它帶領而起的，面對眾人后生晚輩的沖擊，它在浪潮中并沒有“死在沙灘上”，反而越戰越勇，銷量增加了不少。當然了，眾多新晉小型SUV目前都還在襁褓期，今年才是真正考驗昂科拉的一年。

-它為什么賣得好？

　　昂科拉有著別克車最大的一個優點，就是可以用15萬的價格能讓你體驗到20萬的車的那種高級感，這是很多消費者所拒絕不了的。再加上1.4T的動力和可愛的外觀，對很多預算充裕的年輕消費者有很大的吸引力。

-它適合什么人？

　　由于是款小型SUV，所以空間方面就不要有太多奢望了，因此這款小車適合追求質感的年輕人。正如昂科拉廣告里宣傳的那樣：年輕就要SUV。

如果您想對別克昂科拉了解更多，請點擊下面的鏈接：

更換全新6AT 試駕2015款別克昂科拉
//www.1000gaozi.com/pingce/527/5274900.html

搶占小型SUV市場 別克昂科拉購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/xcdg/1210/2158208.html

● 第十四名：北京現代　新勝達
官方指導價：21.98~31.18萬元
2014年全年銷量：71,424臺
2013年全年銷量：74,437臺（排名第十）

　　新勝達是一款價格相對比較實惠的中級SUV，買它的人看中的是其不高的售價以及比較霸氣的外觀造型，它的競爭對手主要是漢蘭達這樣的車型，競品不多，但受眾面也不算廣闊，所以銷量也是相當地穩定。

- 它為什么賣得好？

　　韓國車嘛，就跟一韓國的模特一樣，造型永遠都那么漂亮，第一眼就會讓很多消費者喜歡上它，深陷其中不能自拔立馬掏錢買之的也不乏其人，所以漂亮的外觀是全新勝達最大的法寶。然后在配置方面也一如韓國車的傳統，非常豐富，7座的大空間，再加上便宜的售后，有預算的話我也會愛上全新勝達的。

-它適合什么人？

　　全新勝達比較適合“外貌協會”的消費者，尤其對外觀漂亮的車型不能抗拒的消費者；另外一種就是追求性價比的消費者，而事實上韓國車也是一直靠著“比肩”自主品牌的性價比以及合資車的做工來拉攏消費者的。

如果您想對現代新勝達了解更多，請點擊下面的鏈接：

又一7座胖子 測試北京現代新勝達2.0T
//www.1000gaozi.com/pingce/238/2380242.html

等待大優惠才出手 現代全新勝達購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/xcdg/1212/2279137.html

● 第十五名：東風標致 3008
官方指導價：15.97~22.07萬元
2014年全年銷量：67,791臺
2013年全年銷量：52,318臺（排名第十五）

　　標致3008是唯一一款入圍的法系SUV，作為第一款國產的“法味”SUV，3008獨樹一幟的造型設計還是會博得不少人的青睞。它在去年的銷量排名并沒有什么變化，但銷量有了一定程度的上漲，這樣說明有越來越多的人開始喜歡它這純粹的都市風格了。

-它為什么賣得好？

　　標致3008的起步價并不高，15萬起的售價普遍比對手低個一兩萬，這樣的低門檻使得它更加平易近人。除此之外，標致3008獨樹一幟的內外設計也是很吸引人的地方，尤其對于都市里的時尚男女來說，它的造型要比一般沉悶的SUV好看多了。再次3008的動力系統也值得稱贊，1.6T渦輪增壓發動機是與寶馬共同研發的，動力以及燃油經濟性都相當不錯。

-它適合什么人?

　　標致3008在空間上的表現不算特別好，但得益與它不高的售價、漂亮的造型以及眾多很“潮”的配置，它還是相當適合都市年輕人的氣質，所以如果你看厭了德系、日系車的話，標致3008一定會給你帶來不一樣的體驗。

如果您想對標致3008了解更多，請點擊下面的鏈接：

配置增強 試駕新東風標致3008 1.6THP
//www.1000gaozi.com/pingce/536/5360199.html

低配劃算頂配誘惑 東風標致3008購車手冊
//www.1000gaozi.com/teach/xcdg/1301/2302547.html

● 全文總結

　　總得來說，除了日產新奇駿、奧迪Q3這兩款車的成功上位之外，2014年合資SUV車型的銷量并沒有太明顯的變化與波動。之前熱過一段時間的雪佛蘭創酷、馬自達CX-5、鈴木鋒馭等等都沒有入圍到前十五名當中來，它們在產品以及營銷上缺陷多少影響到了自身的銷量。今年炒得火熱的本田繽智/XRV、現代ix25、標致2008新生代的小型SUV也都沒有對榜單產生太大沖擊，主要原因在于它們大多都在年中或者年底上市，年終的銷量成績不能代表它們的真實水平，話題火熱的小型SUV究竟是“一時風潮”還是“流行所趨”，明年初咱們再看榜單。