補(bǔ)貼20萬(wàn)元 搶先實(shí)拍解讀華晨寶馬530LE

    【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】在過(guò)去的2014年里，國(guó)內(nèi)新能源汽車在史無(wú)前例的利好政策背景下，迎來(lái)實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)發(fā)展。雖然目前電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力新能源汽車各方面都尚且不夠成熟，但是面對(duì)國(guó)家和地方政府各種給力的補(bǔ)貼政策，還是有不少消費(fèi)者愿意為此買(mǎi)單，當(dāng)然，其中也有不少為了一塊“鐵皮”，被逼無(wú)奈。德系BBA三品牌當(dāng)中，在新能源混合動(dòng)力領(lǐng)域，寶馬無(wú)疑走在兩位對(duì)手的前頭，和豐田的技術(shù)合作，見(jiàn)效的確快。雖然i品牌兩款車型i8和i3在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)并不佳，但市場(chǎng)表現(xiàn)好不好和有沒(méi)有優(yōu)秀的產(chǎn)品則完全是兩碼事兒。在去年的廣州車展上，華晨寶馬帶來(lái)了旗下首款國(guó)產(chǎn)新能源車型——530LE，在海外5系eDrive車型暫且沒(méi)有消息的情況下，華晨寶馬率先“亮劍”!下面便能看看這款混合動(dòng)力的5系表現(xiàn)如何。

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● 20萬(wàn)左右的補(bǔ)貼政策

　　在了解530LE之前，我們先來(lái)看一下530LE到底能“拿”到多少補(bǔ)貼!

    國(guó)家補(bǔ)貼，1：在2013年9月份，政策對(duì)臺(tái)了《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》政策，明確規(guī)定了純電動(dòng)汽車和增程式插電式混動(dòng)動(dòng)力新能源汽車的補(bǔ)貼，根據(jù)新能源汽車的種類和純電動(dòng)模式下的巡航里程的不同，可以享受到3.5萬(wàn)-6萬(wàn)不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼。此外，此后的2014年和2015年，補(bǔ)貼金額分別下調(diào)5%和10%。2：自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。

    地方補(bǔ)貼：這里我們以上海地區(qū)為例來(lái)看。1：2014年5月份，上海地方政府發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車暫行辦法》，對(duì)上海地區(qū)銷售的純電動(dòng)小客車給予4萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼，對(duì)插電式混合動(dòng)力的小客車給予3萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼;對(duì)燃料電池給予20萬(wàn)元/輛補(bǔ)貼。2：對(duì)于非營(yíng)運(yùn)的新能源汽車，政府還會(huì)免費(fèi)發(fā)放一張上海地區(qū)新能源汽車專用牌照（非滬C，但目前政策不可轉(zhuǎn)讓、交易，不給予拍牌均價(jià)回收），政策有效期至2015年12月31日。享受補(bǔ)貼條件為一：納入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》;二：列入上海市新能源汽車登記車型目錄。目前，530LE已經(jīng)確定納入了上海市新能源汽車登記車型目錄，所以可以享受到3萬(wàn)元的補(bǔ)貼，并且免費(fèi)享受到新能源汽車專用牌照。

● “530LE”名稱的含義

　　首次聽(tīng)到“530LE”車型名稱，相信有不少朋友和編兒一樣，既熟悉又陌生，已經(jīng)退市的搭載直列六缸的530Li依舊讓不少5系車主或者潛在車主魂?duì)繅?mèng)繞。“LE”前者“L”為長(zhǎng)軸距，很好理解，后面的“E”為寶馬除了i品牌之外，對(duì)于其他新能源車型命名，比如有望于美國(guó)投產(chǎn)的BMW X5 eDrive。此外，“530”數(shù)字容易讓人產(chǎn)生誤解，因?yàn)槠洳⒎谴钶d的是此前530Li的直6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是和現(xiàn)款同調(diào)教的525Li上面的218PS馬力的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。