各類型齊活 2014熱門合資緊湊級SUV盤點

●長安福特翼虎
官方指導(dǎo)售價：19.38~27.58萬元

　　在福特翼虎上市之初，大家都對其抱以較高的期望，并不斷把其與途觀相比較。這款福特旗下的緊湊型SUV不管是外觀、配置亦或是操控等方面都展現(xiàn)出了強大的實力，也難怪它上市到現(xiàn)在一直都保持著熱銷的狀態(tài)。

賣點一：2.0T發(fā)動機動力強勁 全新1.5T發(fā)動機實力不俗

　　翼虎強大的動力系統(tǒng)是其大賣點之一，這也是其他競爭對手難以望其項背的。尤其是它搭載的一臺2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機，雖然源自蒙迪歐-致勝，但在些許的小改動之后，能提供高達178kW(240Ps)的最大功率和350N•m的最大扭矩，光看數(shù)據(jù)就讓人不禁咂舌。

　新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，也是集自家先進技術(shù)于一身，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓以及雙VVT等，最大功率為133kW，而峰值扭矩達到了240N.m/1750rpm-4500rpm，性能相對于現(xiàn)款的1.6T發(fā)動機有過之而無不及，而且它還匹配了發(fā)動機自啟停系列，在燃油經(jīng)濟方面更進一步。

-推薦它的理由二：擁有眾多同級別中罕見的配置

　　在眾多的競爭車型中，翼虎在性價比方面做得非常出色，同時在一直宣傳的高科技配置方面也占有絕對的優(yōu)勢，而且其中還有很多是同級別中獨有的配置（見下表），也許，這也是很多人愿意出高價購買頂配翼虎的原因。

　　ACS低速行車、LKA車道保持以及BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)對行車安全的提升是非常明顯的，不管是高速還是低速情況下，都能最大程度地避免意外的發(fā)生。而ACC自適應(yīng)巡航是小編個人很喜歡的一個配置，高速跟車的話會輕松得多。同級領(lǐng)先的TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)，更加豐富了翼虎的安全配置。

　　除此之外，翼虎的感應(yīng)式后備箱、車載多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)屬于同級獨有。其車載多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)自己的喜好，自由選擇中文或者英文的觸屏操作界面。強大的中文語音指令集可以實現(xiàn)免提通話、語音發(fā)送預(yù)設(shè)短信、搜索并播放音樂及有聲讀物、操作收音機、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度等功能。

　　翼虎的感應(yīng)式后備箱，車主只需攜帶鑰匙，在后杠中央擺動腿部，后備箱便會直接打開。當然，年輕時尚不可缺少的大尺寸全景天窗，也是一個非常有吸引力的配置選項。 

-推薦它的理由三：造型設(shè)計運動

　　福特翼虎的外觀很符合年輕人的胃口，由于其平臺源于福克斯，所以福克斯有的動感翼虎也有，加上硬朗的線條，翼虎就成為了一款看起來就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當下都以圓潤飽滿為主線的SUV車型對比起來，我想翼虎應(yīng)該是更對得起SUV的稱號吧。

　　在福特翼虎的內(nèi)飾部分可以見到大量與福克斯相同的元素，并且在視覺沖擊力上更勝于福克斯。全黑的配色和恰到好處的鍍鉻飾條點綴，更能渲染運動感，也是時下年輕人喜歡的風格。

-根據(jù)我們的購車手冊，編輯最推薦的車型為：
2.0 GTDi 四驅(qū)運動型（26.28萬元）

　　雖說是四驅(qū)運動版，但和2.0T四驅(qū)精英版相比，除了運動座椅外其他增加的配置基本上都是些舒適性的配置，像氙氣大燈、主動泊車輔助等等這些功能都是相當高級的東西，不過就這么多配置而言相比于這1萬的差價來說，實在是相當?shù)膭澦恪?/p>

　　●編輯點評：翼虎成為了銷量榜上一匹黑馬，并且高居不下，原因其實很明顯：福特的品牌影響力，有明顯優(yōu)勢的動力以及配置，而且其越野能力也不含糊...作為一款綜合型SUV來說，它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)超過了常規(guī)水平，也難怪它如此受消費者歡迎了。