【太平洋汽車網 新車體驗】家用級別的MPV其實很早就有了，例如上海大眾的途安、廣汽豐田的逸致等，但在10多萬這個價格區間，大家還是更樂意去購買一輛緊湊型車或者一輛SUV。而10萬元以內，消費者則更加傾向于微面，因為微面很實用、空間也大，只是舒適性差一點。后來大家漸漸不滿足于微面，開始尋求更時尚、更舒適的產品，像五菱宏光S、風光360等車型便應運而生了。今天我們就為大家帶來風光360的眾編輯體驗，看看在編輯們的眼中，風光360的外觀、內飾、造工、動力等方面的表現是怎樣的。

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　　目前風光360只推出了一款車型，1.5 MT 豪華型，售價為6.69萬，如果把它擺在競品中來比較的話，這款車型基本上和競品的中高配車型是對等的。可是只有一款車型給消費者選擇肯定是不夠的，風光360還有待完善產品線。好，閑話不多說，下面正式進入主題。今天給大家做體驗的編輯分別是張俊業、朱志延、黃志宏和區廣賢（點擊名字進入他們的編輯博客，有疑問歡迎提問）。

● 外觀（張俊業評）：基本擺脫微面向家用MPV靠攏

　　作為與微面區別開來的家用MPV車型，設計首當其沖成為大家關注的地方。今天給大家帶來的風光360在外觀上確實已經和一般的微面有了很大的不同，它的設計不再方正呆板，在細節上還加入了眾多時尚元素，更能討好時下的消費者。

　　眼前的這臺風光360估計很多人都會聯想起大眾途安來，據了解，它的設計師確實來自大眾，不管它到底像誰，起碼它是時尚的、是漂亮的。

　　它的時尚感主要來源于車頭部分，簡潔的鍍鉻修飾中網、精致的帶LED大燈，以及跨界式的下保險杠設計，整體毫無不協調的痕跡，看起來舒服、自然。

　　車身尺寸較家族中的風光車型要增大了不少，過人的尺寸讓它獲得了修長的車身之余，相信車內空間也會得到一定的幫助。

　　車側的很多細節位置都有經過琢磨，并沒有盲目地給車加鍍鉻飾條、也沒有加入一些與定位不協調的裝飾件，總的來說車側的設計也是成功的。

　　可能是設計師都把設計重點放在車頭和車側部分，車尾相對于這兩者而言并不算太過出彩，反而還是有微面的影子。

　　外觀在用料和造工方面基本上是該級別可以讓人滿意的水平，當然有些細微的地方還是可以有進步的空間，例如側面前后門相接的這個位置，只要是廠家樂意，完全是可以做的平整的。