各種風(fēng)格齊全 廣州車展十大關(guān)注SUV車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】前段時(shí)間的成都車展已經(jīng)出現(xiàn)了不少重磅新車，原以為時(shí)隔不久的廣州車展可以消停一會(huì)，怎料還是來了不少新鮮的值得關(guān)注的大家伙。由于可說的車型太多，不能一一列舉，各位有興趣可以移步我們的廣州車展專題頁面進(jìn)行查看。本期則挑出部分比較有看點(diǎn)的SUV車型，且看它們都如何搗騰這一次萬人國(guó)際盛會(huì)。

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
預(yù)售價(jià)：11萬起
看點(diǎn)：價(jià)低品質(zhì)高

　　巴黎車展上完成首秀的雪鐵龍C3-XR正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并公布了預(yù)售價(jià)，僅11萬元起，相比最近各大廠商推出的同級(jí)別SUV車型來說價(jià)格確實(shí)更具吸引力。而C3-XR的賣點(diǎn)可不僅僅于此，超大全景天窗、1.6T+6AT的動(dòng)力總成、出色的組裝工藝等等都是值得一提的點(diǎn)。

　　從外觀來看，C3-XR完美地繼承了雪鐵龍家族式臉孔，雙鍍鉻中網(wǎng)加上雙立人標(biāo)志顯得格外有神。整車線條相對(duì)平直以保證內(nèi)部空間最大化。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像C4的風(fēng)格的簡(jiǎn)化版，整體非常干凈利落，而用料方面向來是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng)，中控臺(tái)鋪裝的材質(zhì)手感相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)然，說到空間方面，C3-XR的軸距長(zhǎng)達(dá)2655mm，所以并不用擔(dān)心太多。

　　配置方面也是有著非常多的亮點(diǎn)，比如1.3米的超大型全景天窗，獨(dú)特的空調(diào)調(diào)節(jié)方式以及雪鐵龍?zhí)赜械闹悄芑ヂ?lián)系統(tǒng)等。

　　上市的3款車型里有兩種動(dòng)力選擇，其中旗艦車型裝備了相當(dāng)出色的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)和STT啟停系統(tǒng)，并配置6AT手自一體變速箱的，而中低配車型則依舊為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5MT手動(dòng)變速箱和4AT自動(dòng)變速箱。

　　小結(jié)：近來國(guó)內(nèi)該級(jí)別的SUV市場(chǎng)非常火熱，ix25、繽智、XR-V相繼推出，C3-XR也迎合時(shí)機(jī)要到來了。對(duì)比上面幾款車型，C3-XR的性價(jià)比比較突出，主要集中在價(jià)格配置比以及用料方面，當(dāng)然，如果能夠提供更多的1.6T車型選擇就更好了。

東風(fēng)本田XR-V-炫威
官方售價(jià)：12.78-16.28萬
看點(diǎn)：比繽智更外放的設(shè)計(jì)

　　廣汽本田繽智剛剛上市沒多久，其同胞兄弟XR-V（中文名炫威）接踵而至并落戶東風(fēng)本田。車展前夜正式上市，起售價(jià)比繽智低了1000元，而頂配車型則不想繽智那么豐富，缺乏四驅(qū)車型選擇。這些都不重要，重要的是，這款被命名為炫威的XR-V，在視覺效果上要比繽智更加狂放。

　　如果把繽智比喻成溫文爾雅的書生，那XR-V則是不拘一格的武士，它使用了更多更直接的線條去刻畫身軀的硬朗，尾部的一體式尾燈則是十足的“歐式”風(fēng)格，更明顯地拉開了與繽智的差異性。

　　內(nèi)飾的大體設(shè)計(jì)XR-V與繽智是一致的，只不過XR-V在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了特殊的處理比如空調(diào)出風(fēng)口。而且它使用的色系也更加大膽，中控仿木紋底座、紅加黑的座椅設(shè)計(jì)等等，相比繽智的確是更加個(gè)性了。

　　配置并不是XR-V的強(qiáng)項(xiàng)（與繽智一樣），當(dāng)然，全景天窗的配備算是一個(gè)亮點(diǎn)；而最值得一提的是其空間可變度，與飛度的原因是一樣的，充分打造一個(gè)魔術(shù)般的空間理念，實(shí)用性遠(yuǎn)大于同級(jí)別SUV車型。

　　動(dòng)力方面，XR-V主打1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，源自新一代飛度上的1.5L地球夢(mèng)科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有缸內(nèi)直噴、自動(dòng)啟停兩項(xiàng)技能，最大功率96kW（131PS），峰值扭矩155Nm；此外還有新款思域上的1.8L機(jī)型，最大功率104kW（141PS），峰值扭矩174Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，根據(jù)車型動(dòng)力不同有6MT、5AT、CVT可選。非常可惜的是，還是與繽智一樣，目前開賣的僅有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L版本還得再等等。

　　小結(jié)：個(gè)性的外觀加上本田的良好口碑與品質(zhì)，讓XR-V一上市就受到了不小的關(guān)注，也得益于其實(shí)用性非常強(qiáng)。當(dāng)然，如果能把1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型盡快補(bǔ)齊，我想消費(fèi)者會(huì)更加開心。