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    買中低配就挺好 國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7購車手冊(cè)

    2014-07-30 21:06:00 作者:蘭博文

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】馬自達(dá)最近在國(guó)內(nèi)的勢(shì)頭挺猛,接連推出了CX-5、阿特茲昂克賽拉幾款重磅車型,從口碑跟銷量上都可以說是來了個(gè)“大翻身”。順著這股子?xùn)|風(fēng),之前默默低調(diào)耕耘了數(shù)年的馬自達(dá)CX-7也重新國(guó)產(chǎn)推出,準(zhǔn)備憑借價(jià)格跟體型上的優(yōu)勢(shì),再戰(zhàn)火熱的SUV市場(chǎng)。

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7購車手冊(cè)

      此次國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)CX-7售價(jià)區(qū)間為19.98~27.38萬元,新車共推出了五款車型,除了三款搭載老動(dòng)力的2.5L車型外,新加入了兩款2.3T+四驅(qū)車型。2.5L版本全部為兩驅(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)年頭有點(diǎn)久,最大功率為120kW(163PS),最大扭矩為205Nm,匹配5速自動(dòng)變速箱;而2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為175kW(238PS),最大扭矩為350Nm,匹配6速自動(dòng)變速箱。 

    馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)CX-7 官方指導(dǎo)售價(jià)
    車型售價(jià)(萬)
    2.5L 2WD 時(shí)尚版19.98
    2.5L 2WD 豪華版22.98
    2.5L 2WD 尊貴版24.38
    2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版25.98
    2.3T 智能四驅(qū)至尊版27.38

    ●國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7特點(diǎn)介紹

    特點(diǎn)一:目前最便宜的合資中型SUV

      國(guó)產(chǎn)后的CX-7入門級(jí)售價(jià)下探到了20萬元以內(nèi),它可以說是目前最便宜的合資中型SUV。它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括雪佛蘭科帕奇、起亞索蘭托以及現(xiàn)代新勝達(dá)這些同樣走低價(jià)大空間路線的中型SUV,當(dāng)然還得算上奇駿、途觀這些20~30萬區(qū)間的SUV們。 然而在這些同價(jià)位對(duì)手當(dāng)中,馬自達(dá)CX-7的尺寸是最大的。

    試駕一汽馬自達(dá)CX-7

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7購車手冊(cè)

    特點(diǎn)二:2.3T發(fā)車型動(dòng)力惹眼

      MZR 2.3L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)版CX-7最大的噱頭,首先這款發(fā)動(dòng)機(jī)出自名門,由馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)部門Mazda Speed打造,曾經(jīng)也是運(yùn)用于Mazda3/6 MPS等高性能車型上。如今這款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更偏向日常使用,2000轉(zhuǎn)以上便能爆發(fā)350N·m的最大的扭矩,而將轉(zhuǎn)速拉至5000轉(zhuǎn),最大175kw(235ps)的馬力也將勁情展現(xiàn),日常使用動(dòng)力充沛。

    試駕一汽馬自達(dá)CX-7

    試駕一汽馬自達(dá)CX-7

    特點(diǎn)三:大體型大空間

      CX-7屬于標(biāo)準(zhǔn)體型的中型SUV,所以說它在空間上的表現(xiàn)在同級(jí)車中還是頗具優(yōu)勢(shì)的,前排空間必然滿足一般人的正常使用,不過后排空間才是該級(jí)別SUV更重視的。首先值得肯定的是CX-7的后排座椅寬大而厚實(shí),舒適性不錯(cuò),中央頭枕也厚道的保持了一致。

    試駕一汽馬自達(dá)CX-7

    試駕一汽馬自達(dá)CX-7

    試駕一汽馬自達(dá)CX-7

    -相對(duì)于同級(jí)別對(duì)手,國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7有什么不足之處?

    不足之處一:外觀稍顯老態(tài)

      馬自達(dá)CX-7最早在2006年上市,至今為止在外觀方面沒有太大的變化,所以跟馬自達(dá)最新的那套設(shè)計(jì)元素并沒有在它身上體現(xiàn),反倒是有著美式中級(jí)SUV那種“船式”設(shè)計(jì)。雖然遠(yuǎn)稱不上落伍,但相對(duì)來說CX-7的造型可能對(duì)心態(tài)年輕的人來說有點(diǎn)過于沉穩(wěn)了。

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7實(shí)拍 新增2.3T動(dòng)力及4驅(qū)

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7實(shí)拍 新增2.3T動(dòng)力及4驅(qū)

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7實(shí)拍 新增2.3T動(dòng)力及4驅(qū)

    不足之處二:人性化細(xì)節(jié)配置稍顯不足/全系無七座

      雖然一汽馬自達(dá)CX-7在進(jìn)口版的原滋原味上還加量不加價(jià),但它畢竟是有些年頭的車型了,歲月不饒人,車也一樣,相比新車來說多少也有點(diǎn)小不足,一些配置的缺失讓人還是稍有遺憾。除此之外,這么大的體積卻沒有七座布局,對(duì)于打差異化戰(zhàn)術(shù)的CX-7來說,也算是一個(gè)遺憾。

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7實(shí)拍 新增2.3T動(dòng)力及4驅(qū)

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7實(shí)拍 新增2.3T動(dòng)力及4驅(qū)

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7實(shí)拍 新增2.3T動(dòng)力及4驅(qū)

      小結(jié):總得來說國(guó)產(chǎn)后的馬自達(dá)CX-7是一款價(jià)格夠低、空間夠大的中型SUV,而且2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是很大的賣點(diǎn)之一。盡管我們說它在人性化細(xì)節(jié)上的配置有所欠缺,但這并不表現(xiàn)它的競(jìng)爭(zhēng)力就有所不足,如果您已經(jīng)被它的低價(jià)大體型兒所吸引,那么我們下一頁就來看看國(guó)產(chǎn)CX-7的哪個(gè)版本最值得購買。

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7 部分技術(shù)參數(shù)
    車型2.5L 2WD2.3T 4WD
    整車整備質(zhì)量(kg)1618/16291806
    最小離地間隙(空載)(mm)208
    行李箱容積(L)400
    0-100km/h加速時(shí)間(s)11.510.6
    綜合工況油耗(L/100km)9.411.5
    懸掛類型前:麥弗遜式獨(dú)立懸掛 后:多連桿獨(dú)立懸掛
    驅(qū)動(dòng)形式前置前驅(qū)適時(shí)四驅(qū)

     

    如果您對(duì)它的駕駛體驗(yàn)感興趣,可先點(diǎn)擊下列文章閱讀: 

    老馬新生 試駕一汽馬自達(dá)CX-7 2.3T
    //www.1000gaozi.com/pingce/473/4738819.html

     

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