不到八萬起步 實(shí)惠入門級(jí)合資三廂車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】曾幾何時(shí)，10萬元是國產(chǎn)車與合資車的分水嶺，后者（尤其是三廂車）鮮有涉及在這個(gè)區(qū)間。但如今，隨著消費(fèi)者的需求越來越豐富多樣，有很多合資品牌主動(dòng)“自降身價(jià)”，紛紛推出售價(jià)不足八萬元的低價(jià)三廂轎車來爭奪入門級(jí)家用市場。這些車的滿目琳瑯，估計(jì)令不少想買車的朋友更加犯難不已。于是，本期的導(dǎo)購海選文章，便是來推薦幾款符合條件且性價(jià)比突出的車型。

　　本次推薦四款品質(zhì)都不錯(cuò)的、起步價(jià)八萬以下的合資三廂轎車，包括市面上賣得很好的現(xiàn)代瑞納，售價(jià)7.39萬起；新豐田威馳上市不足一年，6.98萬起的售價(jià)令它擁有相當(dāng)強(qiáng)勁的競爭力；提及價(jià)低大空間家轎，就不能忽視日產(chǎn)陽光，7.98萬起的售價(jià)不高，而且優(yōu)惠幅度也不??；除了這三款日韓系車之外，別克凱越可不能被我們忽略，9.69萬起的價(jià)格看似不便宜，但實(shí)際它在大部分地區(qū)都有著多達(dá)2萬左右的優(yōu)惠。 

●現(xiàn)代瑞納
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.39~10.69萬元
推薦它的理由：價(jià)低造型靚

　　 現(xiàn)代瑞納在今年3月迎來了低調(diào)的改款，這部以走量為主的家轎每個(gè)月都能悄悄地拿下15000+的銷量，誠然是一部“悶聲發(fā)大財(cái)”的家伙。它的暢銷一方面跟低價(jià)大空間的定位有關(guān)，但同時(shí)在今年的升級(jí)改款之后，它在造型以及配置方面都有了不錯(cuò)的進(jìn)化。 

-推薦它的理由一：漲面兒配置挺多

　　瑞納雖然是入門級(jí)家用車，但是配置卻不寒磣。14款車型全系增加了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，再也不是那個(gè)“最容易被偷的車型”了，除此之外，它的高配車型還配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)，這在八萬元級(jí)車型中可并不多見。 

-推薦它的理由二：外形依舊是亮點(diǎn)

　　現(xiàn)代瑞納是極少數(shù)同時(shí)提供兩廂與三廂版本，但三廂版本卻要比兩廂版要漂亮和協(xié)調(diào)的車型。采用流塑體造型的瑞納，銳利而流暢的線條從車頭一直拉伸到車尾，不規(guī)則線條隨處可見，頗有現(xiàn)在非常熱銷的同門大哥索納塔8的風(fēng)范。

-推薦它的理由三：終端優(yōu)惠幅度不小

　　正如之前所說，瑞納是一款純粹“走量”的家用車，所以終端的優(yōu)惠是影響我們購買的很大因素。根據(jù)我們報(bào)價(jià)庫，瑞納在大部分地區(qū)都有著1萬元左右的優(yōu)惠，也就是說它的主銷車型：1.4L版本的裸車價(jià)基本都在8萬以內(nèi)，這稱得上相當(dāng)劃算了。 

　　●點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)今的瑞納已是純走實(shí)用性價(jià)比路線，盡管它有些老態(tài)，有些方面的配置也稍微落伍些。但它憑借價(jià)格、空間、外觀造型等自身先天優(yōu)勢，依舊適合那些比較務(wù)實(shí)的人買作家用代步買菜車。

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