靜態(tài)體驗全新一代MINI COOPER 三缸來了

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】復古文化在近期走紅，很多廠商拿出第一代產(chǎn)品與現(xiàn)代產(chǎn)品說事兒，說兩者之間有著多么深厚文化傳承等等。外人看熱鬧，內人看門道。縱觀目前中國市場上的所有產(chǎn)品，能真正對得上“經(jīng)典傳承”四個字的品牌就只有兩個：保時捷與MINI。

　　顯然，MINI更接地氣。2003年進入中國市場以來，MINI憑借時尚界的幫助，短短的數(shù)年期間成功打下“精品小車”的王者地位。從開始的40多萬，到現(xiàn)在20萬出頭，真心覺得MINI在中國越來越接近品牌的初衷：“打造一款人人都開得起的小車。”

體驗讀圖模式

　　全新一代MINI，可以用一句簡單的話語去概括：目前最濃寶馬味兒的MINI。今天我們要體驗的是全新一代MINI中的中低配車型 COOPER Fun。目前共有三種排量，六款配置可選，分別是：1）1.2升三缸渦輪增壓的ONE車型，下分為ONE與ONE+；2）1.5升三缸渦輪增壓的COOPER車型，下分為COOPER Fun與COOPER Excitement；3）2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機的COOPER S車型，下分為COOPER S Fun與COOPER S Excitement。值得一提的是，目前針對六個配置分別提供多種個性化選裝。

　　看完第一代的MINI之后，再看全新一代MINI，有何感受？或許對于MINI的死忠粉而言，這樣改頭換面有些難以接受。不過，事實就擺在眼前。全新一代MINI顛覆了上一代、上上一代、上上上一代的傳統(tǒng)，造型更圓潤、身材更豐滿、配置也跟得上時代步伐。從寶馬接管MINI品牌之后，至今推出三代MINI，就是上圖所示的。可以說，上一代的七年之癢到現(xiàn)在終于塵埃落定。第三代（F56）僅延續(xù)不足60%的傳統(tǒng)，可以說，能換的基本都換了。