講求實用性 北京車展自主SUV空間體驗

海馬S7
指導價：10.68～14.68萬

　　實話說，海馬這兩年上市的產品進步的確非常大，尤其體現在海馬S7上，外形內裝做工就相當地道，座椅方面包裹性等方面也達到了較高的水準。至于空間表現如何，咱們看下去就知道了。

　　空間表現總體來說良好，前排頭部調到正常坐姿，還剩1拳多空間，轉戰后排，頭部空間未減，腿部則多達2拳有余。隨后換上190cm的乘客，頭部與腿部都不會顯得太局促。還有值得一提的是，后排中間位置配備了頭枕，而且地臺也是平坦的，此次體驗的10來款車型中，比較少見。

　　點評：在這競爭極為激烈的10萬級別SUV市場，海馬S7配置上有著一定的優勢，而且做工上也有了非常大的進步，同時，對不喜歡隨大流的消費者來說，它倒是一個更符合個性的選擇。

景逸X5
指導價：7.99～10.59萬

　　根據官方的稱呼，景逸X5的定位為加大號城市SUV，它的離地間隙高達205mm，媲美專業級SUV，后懸掛也由整體拖拽臂變為獨立式，排量也增加了1.8T。它的車身外形與之前車型相比做了較大的改變，也將景逸車型成功帶入SUV市場。 

　　加大號的名頭并不是隨便說說而已，X5擁有同級別較長的軸距，達到2690mm的程度，從實際體驗來看，也的確非常厲害，前后排頭部空間剩余較多，腿部空間更是相當闊綽。

　　點評：空間表現出色，而1.8T發動機的發動機也讓它有了更強的動力支持，其性價比總體來說是相當的高。不過目前僅有手動擋車型選擇，這的確會對其銷量產生比較大的影響。

中華V5
指導價：10.98～16.58萬

　　有著酷似寶馬X1外觀的中華V5，上市之初便贏得了非常高的關注度，不過在當年那個SUV稀缺的時代，再加上幾乎就是廉價版寶馬X1的名頭，它的市場售價著實不便宜，這也阻礙了一批愛它的消費者將它接回家。

　　空間方面的表現和寶馬X1也差不了多少，雖然和很多車內尺寸大的嚇人的自主品牌SUV相比占不到優勢，不過這樣的空間表現對于家用來說其實是完全足夠的。

　　點評：算上終端優惠的話，中華V5的價格現在看來倒是合理很多，只是面對著眾多的好手，我想買它的消費者還是看中了它和寶馬X1有著80%相似的外觀。