中高配車型性價(jià)比最優(yōu) 長(zhǎng)安CS75購(gòu)車手冊(cè)
實(shí)際上從車型名上我們就能看出,CS75 四驅(qū)版車型與1.8T 兩驅(qū)版是有密切聯(lián)系的,所以三款四驅(qū)版車型的配置我們將會(huì)與同名的兩驅(qū)版車型進(jìn)行對(duì)比。
-1.8T AT 四驅(qū)時(shí)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià):14.28萬
四驅(qū)時(shí)尚型比兩驅(qū)時(shí)尚型貴了1.4萬,而這些錢其實(shí)全部都給了一套四驅(qū)系統(tǒng),除此之外再無其他配置的差別。至于與售價(jià)14.38萬的兩驅(qū)尊貴型配置差異,那是非常大的,在這里就不列表格給大家展示了,有興趣的朋友可以點(diǎn)這個(gè)鏈接查看。
長(zhǎng)安CS75 配置對(duì)比 | ||
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車型 | 長(zhǎng)安CS75 | |
售價(jià)(萬) | 12.88 | 14.28 |
差價(jià) | 14000元 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | 多片離合器 |
陡坡緩降 | - | ● |
中央差速器鎖止功能 | - | ● |
小結(jié):之所以大多數(shù)暢銷SUV車型都是兩驅(qū)車型銷量較大,原因就是四驅(qū)系統(tǒng)價(jià)格不菲,而CS75的這套四驅(qū)系統(tǒng)功能更為強(qiáng)大一些,所以價(jià)格也著實(shí)不便宜,對(duì)于配置控來說,或許比較難以接受。
-1.8T AT 四驅(qū)精英型
官方指導(dǎo)售價(jià):14.98萬
四驅(qū)精英型與兩驅(qū)精英型的價(jià)格差距依然是1.4萬,不過配置方面不僅僅是四驅(qū)系統(tǒng)的差別了,新的大屏幕多媒體系統(tǒng)帶來了車載信息服務(wù)的功能,而播放器則從DVD變回了CD。
長(zhǎng)安CS75 配置對(duì)比 | ||
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車型 | 長(zhǎng)安CS75 | |
售價(jià)(萬) | 13.58 | 14.98 |
差價(jià) | 14000元 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | 多片離合器 |
陡坡緩降 | - | ● |
中央差速器鎖止功能 | - | ● |
車載信息服務(wù) | - | ● |
播放器 | 單碟DVD | 單碟CD |
而四驅(qū)精英型與四驅(qū)時(shí)尚型之間的配置差異基本上與兩驅(qū)版相同,差價(jià)方面同樣也是7000元,只看天窗和7英寸大屏多媒體系統(tǒng),就基本上能值回差價(jià)了。
長(zhǎng)安CS75 配置對(duì)比 | ||
車型 | 四驅(qū)時(shí)尚型 | 四驅(qū)精英型 |
售價(jià)(萬) | 14.28 | 14.98 |
差價(jià) | +7000元 | |
外觀配置變化 | ||
一鍵防夾電動(dòng)天窗(鑰匙可遙控) | - | ● |
自動(dòng)折疊外后視鏡 | - | ● |
安全性配置變化 | ||
倒車影像 | - | ● |
前排側(cè)氣囊+氣簾 | - | ● |
右側(cè)盲區(qū)可視 | - | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | - | ● |
舒適便捷性配置變化 | ||
定速巡航 | - | ● |
無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng) | - | ● |
多功能真皮方向盤 | - | ● |
7英寸彩色觸摸屏 | - | ● |
GPS導(dǎo)航+藍(lán)牙 | - | ● |
車載信息服務(wù) | - | ● |
小結(jié):如果你考慮四驅(qū)版車型,我想這7000元還是值得花的,畢竟售價(jià)都接近15萬的車了,配置完善些也會(huì)覺得物有所值,何況這7000元買到的配置還挺多的。
-1.8T AT 四驅(qū)尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià):16.38萬
四驅(qū)尊貴型是新發(fā)布的旗艦車型,價(jià)格方面比兩驅(qū)尊貴型貴了2萬元,從前面的對(duì)比可以看到一套四驅(qū)系統(tǒng)就價(jià)值1.4萬,而另外6000元?jiǎng)t是花在了此次四驅(qū)版精英型上新加入的氙氣大燈+LED日行燈以及18英寸輪胎上。
長(zhǎng)安CS75 配置對(duì)比 | ||
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車型 | 長(zhǎng)安CS75 | |
售價(jià)(萬) | 14.38 | 16.38 |
差價(jià) | 20000元 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | 多片離合器 |
陡坡緩降 | - | ● |
中央差速器鎖止功能 | - | ● |
輪胎 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
氙氣大燈+LED日行燈 | - | ● |
車載信息服務(wù) | - | ● |
語音控制 | - | ● |
手機(jī)映射 | - | ● |
應(yīng)用商店 | - | ● |
播放器 | 單碟DVD | 單碟CD |
與精英型相比,價(jià)差是1.4萬,所以配置基本上就是此前兩驅(qū)版尊貴型與精英型8000元價(jià)差所增添的那些,再加氙氣大燈+LED日行燈以及18英寸輪胎,相對(duì)而言也是合理定價(jià)。
長(zhǎng)安CS75 配置對(duì)比 | ||
車型 | 四驅(qū)精英型 | 四驅(qū)尊貴型 |
售價(jià)(萬) | 14.98 | 16.38 |
差價(jià) | +14000元 | |
外觀配置變化 | ||
輪胎 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
氙氣大燈+LED日行燈 | - | ● |
安全性配置變化 | ||
倒車橫向預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
并道輔助系統(tǒng) | - | ● |
舒適便捷性配置變化 | ||
主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐 | - | ● |
駕駛席車窗一鍵升降防夾手 | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
手機(jī)映射 | - | ● |
語音控制 | - | ● |
應(yīng)用商店 | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 8 |
另外,在8月份的四驅(qū)車型試駕活動(dòng)中,我們的編輯曾試駕過配置更高的領(lǐng)航型,并且官方給到媒體的參配表中也有該車型配置,但是在此次成都車展上市的新車中領(lǐng)航型并沒有上市,所以這款頂配車型有可能因配件原因還無法量產(chǎn),相信在不久的將來我們將會(huì)見到這款車型的上市。
●從配置的角度出發(fā),哪個(gè)版本值得購(gòu)買?(滿分五顆星)
值得推薦:★★★★
-2.0L MT 兩驅(qū)豪華型/1.8T AT 兩驅(qū)精英型
官方指導(dǎo)售價(jià):11.78萬/13.58萬
這兩個(gè)版本都屬于各自排量的中配車型,與低一級(jí)版本的差價(jià)不算很大(1萬元以內(nèi)),但配置都相當(dāng)豐富,精英型甚至還更好些。同時(shí)12~13萬的價(jià)格也屬于能夠接受的范疇。于是如果你喜歡CS75這款車的話,最推薦買這倆版本。
-1.8T AT 四驅(qū)精英型
官方指導(dǎo)售價(jià):14.98萬
四驅(qū)版車型售價(jià)都不低,但參考競(jìng)品四驅(qū)車型的售價(jià),CS75 四驅(qū)精英型的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,它比四驅(qū)時(shí)尚型只貴7000元,而比四驅(qū)尊貴型便宜了14000元,顯然它是CS75 四驅(qū)車型中最值得買的了。
可以考慮:★★★☆
-2.0L MT 領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià):12.58萬
這個(gè)版本是全系車中唯一帶發(fā)動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)/停止的車型,所以如果您對(duì)節(jié)油這件事比較在意的話,就可以選這個(gè)版本了。除此之外,領(lǐng)先型也擁有更多的科技、舒適性配置,價(jià)格嘛,也沒比2.0L豪華型貴太多,對(duì)“豪華感”有要求的朋友,加點(diǎn)錢買這個(gè)版本也不錯(cuò)。
-1.8T AT 領(lǐng)航型
官方指導(dǎo)售價(jià):14.38萬
領(lǐng)航型的價(jià)格已經(jīng)來到了14萬多,但若你通過配置對(duì)比就能發(fā)現(xiàn),它反而幾乎是同級(jí)對(duì)手當(dāng)中頂配車最便宜的一個(gè),并且配置還并不落人之后,同樣您要是預(yù)算充足,買這個(gè)版本其實(shí)性價(jià)比蠻高的說。
需要三思:★★☆
-2.0L MT 舒適型/1.8T AT 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià):10.88萬/12.88萬
雖說這兩個(gè)版本在配置方面也是夠用的水平,但一方面比它們高一級(jí)別的版本并沒有貴太多,配置卻上去一大截。當(dāng)然你也可以說自己的預(yù)算不是很多,而哈弗H6、瑞虎5等低配車也就9萬多而已,那為什么要選CS75的這個(gè)版本呢?
-1.8T AT 四驅(qū)時(shí)尚型/尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià):14.28萬/16.38萬
四驅(qū)低配時(shí)尚型只比兩驅(qū)高配少了1000元,配置差異卻十分明顯,對(duì)于一款城市SUV而言,我更建議要好配置的兩驅(qū)車型;而四驅(qū)高配尊貴型配置固然豐富了,但這個(gè)售價(jià)還是偏高,同價(jià)位競(jìng)品對(duì)比中它也沒有很明顯的優(yōu)勢(shì),所以理性會(huì)告訴你它并不劃算。
● 全文總結(jié):長(zhǎng)安CS75 兩驅(qū)版車型的銷量已經(jīng)證明了它是相當(dāng)受喜愛的,而作為SUV,四驅(qū)車型顯然也是應(yīng)該出現(xiàn)的,即便我們總說城市SUV四驅(qū)性能并不足以真正的極限越野,但是更強(qiáng)大的脫困能力和應(yīng)付爛路能力也會(huì)是部分消費(fèi)者所需要的。但不得不說長(zhǎng)安CS75 四驅(qū)版車型的售價(jià)可不低,對(duì)于一般城市用車為主的人來說,還是要掂量掂量這一套價(jià)值1.4萬的四驅(qū)系統(tǒng)是否必要。(文:太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文、李智)
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