綜合實(shí)力突出 15萬(wàn)級(jí)精品兩廂小車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】話(huà)說(shuō)，在當(dāng)年那個(gè)買(mǎi)車(chē)幾乎可以媲美買(mǎi)房的時(shí)代，買(mǎi)輛沒(méi)尾巴的兩廂車(chē)絕對(duì)會(huì)被人認(rèn)為是腦子秀逗了。但經(jīng)過(guò)這么多年的汽車(chē)文化熏陶后，時(shí)下很多年輕人買(mǎi)車(chē)時(shí)卻變成了非兩廂車(chē)不買(mǎi)，鑒于已經(jīng)不下于8位朋友向小編尋求兩廂車(chē)方面的購(gòu)買(mǎi)意見(jiàn)，這次小編為大家搜羅一下目前在售的綜合性能較為突出的精品小車(chē)。

大眾 高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià)：12.19-18.29萬(wàn)元
相關(guān)鏈接：車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇

　　雖然網(wǎng)友們都對(duì)第七代高爾夫采用非獨(dú)立后懸產(chǎn)生了強(qiáng)烈地質(zhì)疑，但通過(guò)我們?cè)敿?xì)的測(cè)試（點(diǎn)此查看），以及老車(chē)主們的體驗(yàn)（點(diǎn)此查看），當(dāng)然還有與最強(qiáng)對(duì)手福克斯的對(duì)比（點(diǎn)此查看）后發(fā)現(xiàn)，第七代高爾夫的整體素質(zhì)比第六代高爾夫要好得多。不考慮售價(jià)的話(huà)，它依然是同級(jí)別中最出色的兩廂車(chē)。

● 外觀：依然是套娃臉 但細(xì)節(jié)線(xiàn)條更硬朗

　　對(duì)比車(chē)身尺寸，其實(shí)即使是車(chē)身尺寸有所增長(zhǎng)的高爾夫7也未能在同級(jí)車(chē)型身上占到便宜。但這并不足以為內(nèi)部空間而擔(dān)心。相反，高爾夫的粉絲們應(yīng)該興幸，它并沒(méi)長(zhǎng)成一個(gè)胖子，依然車(chē)身緊湊身手敏捷。

● 內(nèi)飾：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升 整體檔次提升

　　這一代高爾夫內(nèi)飾變化最大的并不是布局方面，而是整體的質(zhì)感與細(xì)節(jié)的提升，整個(gè)氛圍的感覺(jué)比上一代更有朝氣，不似上一代冰冰冷冷的一副工業(yè)產(chǎn)品風(fēng)格，不敢說(shuō)德國(guó)人在情感方面終于開(kāi)竅，但起碼這幅內(nèi)飾對(duì)得起潮流。

　　完備的安全配置一直是大眾家族車(chē)型的賣(mài)點(diǎn)，高爾夫7更是用上了一套最新安全裝備，而在其他方面，購(gòu)車(chē)手冊(cè)最推薦的舒適型也不會(huì)比同級(jí)對(duì)手差。

● 空間：增長(zhǎng)的59mm有效果 但達(dá)不到質(zhì)的飛躍

　　前排的空間與上一代沒(méi)有絲毫差異，圖中的體驗(yàn)者身高為175cm，在正常坐姿下，頭部的空間為1拳左右，如果算上開(kāi)啟天窗的空間部分的話(huà)，那么可以達(dá)到兩圈的空間，這樣的空間對(duì)于國(guó)內(nèi)的大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是非常充裕的。

　　尾箱的大小比起上一代容積要增加了30升，但實(shí)際測(cè)量的長(zhǎng)寬高變化不大，其中令筆者費(fèi)解的地方是，第七代的高爾夫在軸距和長(zhǎng)度方面都有增加，但遺憾的是，放倒第二排座椅之后，整個(gè)儲(chǔ)物空間反而沒(méi)有上一代那么出色，這一代只是達(dá)到了1270升，而上一代是1305升，整整縮水了35升。

● 動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為EA211

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，一汽-大眾高爾夫7全系升級(jí)為大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng)，共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，推薦車(chē)型搭配5速手動(dòng)，而1.4T自動(dòng)變速箱依然是7速DSG。

　　高爾夫7最大的爭(zhēng)議點(diǎn)之一，便是它的后懸掛由四連桿獨(dú)立式變?yōu)榱苏w式的扭力梁，從結(jié)構(gòu)上講這種節(jié)約成本的行為會(huì)導(dǎo)致它的極限有所下降——不過(guò)從誕生起就被當(dāng)作的家用車(chē)的高爾夫來(lái)說(shuō)，其實(shí)也沒(méi)必有有太大的糾結(jié)，能把這方面的成本轉(zhuǎn)換成更出色的性?xún)r(jià)比才是正經(jīng)兒。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：第七代高爾夫因?yàn)楹髴业淖兓齺?lái)了很大爭(zhēng)議，而事實(shí)對(duì)操控有多大影響你一定要去開(kāi)了再說(shuō)，其實(shí)作為同級(jí)標(biāo)桿車(chē)型，第七代高爾夫幾乎在所有方面的表現(xiàn)都很好，只是售價(jià)依舊顯得那么“高貴”。

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