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    1.8L熱門緊湊車對決 凌派對比朗動/科魯茲

    2013-10-10 00:06:00 作者:李智
    1外觀:凌派大氣/朗動美艷/科魯茲耐看回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】盡管大多數(shù)緊湊家用車都配有1.6L車型,但是1.8L發(fā)動機更被譽為家用車黃金排量,因為它的油耗不會與1.6L差距太大,卻又能夠滿足那些喜歡對動力有更高追求的人,而隨著前不久廣汽本田凌派上市后,1.8L緊湊家用車市場的競爭又更加激烈了,現(xiàn)在我們就來看看凌派與這個市場中的另兩大熱門車型,現(xiàn)代朗動以及雪佛蘭科魯茲的對比。

    1.8L緊湊家用車 凌派對比朗動&科魯茲

      我們選取三款車在15萬左右的車型來進(jìn)行對比,凌派和朗動相對較新,又都是各自的頂配車型,配置方面全面且豐富;而科魯茲則也是除加了運動外觀套件的WTCC版車型外的頂配,不過它已經(jīng)上市多年,配置上會稍顯跟不上時代步伐,這在后面的配置對比中會為大家詳解。

    對比車型基本信息
    項目/車型廣本凌派現(xiàn)代朗動雪佛蘭科魯茲
    對比車型1.8 AT 旗艦版1.8 DLX 自動尊貴型1.8 SX AT
    官方指導(dǎo)價14.98萬
    點擊詢價
    14.98萬
    點擊詢價
    15.32萬
    點擊詢價
    整車質(zhì)保3年或10萬公里3年或10萬公里3年或10萬公里
    車主口碑點擊進(jìn)入點擊進(jìn)入點擊進(jìn)入

    ● 外觀對比:凌派迎合80后審美 朗動堅持美艷路線 科魯茲普通但耐看

      隨著80后逐漸成為購車主力,越來越多的車型設(shè)計開始注重年輕人的喜好,而廣本凌派就是一款專為80后設(shè)計的車,廣汽本田相信一款外觀充滿力量感又大氣的三廂車一定能讓大多數(shù)80后喜歡,而上市后一個月過萬的銷量也能說明其設(shè)計的成功。

    凌派對比朗動&科魯茲

      不得不承認(rèn),韓系車近些年的外形設(shè)計都很成功,這其中當(dāng)然包括了去年上市的朗動,“流體雕塑”設(shè)計語言在它的身上運用到了極致,很多年輕人都無法抵御朗動柔美的線條,不過同樣有人覺得它只是“第一眼美人”,看久了會有些乏味。

    凌派對比朗動&科魯茲

      科魯茲盡管已經(jīng)是一款老車了,但是外形卻并不能用落伍來形容,更多的人會覺得它挺耐看的,所以銷量依舊堅挺;而巨大的改裝潛力、豐富的改裝套件也使得它能吸引一群有獨特審美觀的小伙伴。

    凌派對比朗動&科魯茲

      在近些年的汽車文章中,“鍍鉻飾條”這個詞組幾乎能出現(xiàn)在每一篇文章里,并且從低到高的車型都在使用,所以我們見到在凌派的前臉格柵處就有尺寸巨大的鍍鉻飾條,再加上整個車頭很厚實,所以一下就能給你“很大氣”的感覺;而朗動正面就完全是另一種風(fēng)格的設(shè)計了,對比之下盡顯“花美男”氣質(zhì),但并非不好看,只是看你喜歡哪種了。而科魯茲車頭十分飽滿,設(shè)計規(guī)矩整齊,現(xiàn)在來看也有些缺乏亮點。

    凌派對比朗動&科魯茲

      再來看看大燈組的設(shè)計,這個細(xì)節(jié)很有意思,簡直就是時代差異的象征,凌派因為是新車,所以各方面都最能體現(xiàn)新時代氣息。

    凌派對比朗動&科魯茲

      放在兩年前,科魯茲的身材在緊湊級車中絕對是有優(yōu)勢,不過對手們都在進(jìn)步,比如朗動就把軸距拉到了2700mm,而凌派的車長更是達(dá)到了4650mm,而盡管凌派的軸距在三輛車?yán)镒疃蹋菑V本將“人乘坐的空間最大化,機器占用空間最小化”理念運用的出類拔萃,車內(nèi)空間真是大到了夸張的地步(猛戳直接查看空間對比)。

    對比車型基本信息
    項目/車型廣本凌派現(xiàn)代朗動雪佛蘭科魯茲
    長(mm)465045704598
    寬(mm)175017751797
    高(mm)150514451477
    軸距(mm)265027002685

      三款車側(cè)面設(shè)計,凌派兩條刀鋒般的腰線氣勢凌厲;而朗動車尾有些溜背設(shè)計的味道,力求一個整體的流動感;科魯茲側(cè)面則很平和,沒有過多的設(shè)計元素也才使得它那么耐看。

    凌派對比朗動&科魯茲

      尾部的設(shè)計,三款車都采用了鍍鉻飾條元素,但是粗細(xì)、長短都有所不同,從圖片中看,效果最差的是朗動,最粗的則是科魯茲,而最有設(shè)計感且又能起到良好裝飾效果的是凌派。

    凌派對比朗動&科魯茲

      尾燈方面,朗動的整體造型十分飄逸,不過點亮后的光型卻沒什么特別之處;倒是科魯茲的8字型尾燈組會流露出運動車型的味道;凌派則占了新車的優(yōu)勢,尾燈組用上了LED光源,光型則是較為獨特的C字型。

    凌派對比朗動&科魯茲

    凌派/朗動/科魯茲 外部配置對比
    項目/對比車型凌派 1.8 AT 旗艦版朗動 1.8 DLX 自動尊貴型科魯茲 1.8 SX AT
    官方指導(dǎo)價14.98萬14.98萬15.32萬
    電動天窗
    LED大燈--
    LED日間行車燈--
    LED尾燈--
    自動頭燈-
    前霧燈
    大燈高度調(diào)節(jié)-

      上面說了凌派挺多好話,看似都有點無懈可擊的味道了,但是來看看輪胎,就顯現(xiàn)出破綻了,尺寸僅僅是16寸,遜于朗動和科魯茲,胎面寬度也略小,整體而言不如科魯茲那么厚道。

    凌派對比朗動&科魯茲

    2內(nèi)飾:凌派簡潔好用,科魯茲氛圍好回頂部

    ● 內(nèi)飾對比:凌派重實用 朗動是視覺系 科魯茲環(huán)抱座艙整體感強

      凌派車艙內(nèi)部一切設(shè)計都是從實用出發(fā),中控部分沒有過多線條修飾,因為音響系統(tǒng)集合到了大屏中操控,所以按鍵就只有空調(diào)系統(tǒng)的了,十分簡潔;朗動則將外觀的視覺系作風(fēng)沿襲到了內(nèi)飾中,“小蠻腰”很性感,但是一些按鍵的設(shè)計用起來并不方便;科魯茲采用家族的環(huán)抱式座艙設(shè)計,整體感很強,黑內(nèi)飾與銀色飾板的搭配也很有范兒,但同樣存在中控按鍵過密和位置不當(dāng)?shù)膯栴}。

    凌派對比朗動&科魯茲

      三款車都有真皮方向盤,并且都帶有定速巡航調(diào)節(jié)按鈕,樣式的設(shè)計凌派較為普通,不過握感和多功能按鍵使用便利性都很好。另外朗動在1.8L車型中加入了撥片換擋功能,駕駛樂趣得以提升,這是其一大優(yōu)勢。

    凌派對比朗動&科魯茲
    凌派

    朗動1.8L自動尊貴型測試 內(nèi)涵式韓國型男

    朗動
    朗動

    凌派對比朗動&科魯茲
    科魯茲

      儀表盤方面,三款車是三種不同設(shè)計,凌派依然貫徹“簡單實用”的理念,設(shè)計簡單但顯示清晰易讀;朗動的雙炮筒比較常規(guī),中間部分從上至下分別有行車電腦、擋位&水溫&油耗信息、車輛狀態(tài)信息,內(nèi)容多且集中,看上去比較凌亂;科魯茲的這個三炮筒儀表盤相信大家感到熟悉,因為通用車型基本都是這個設(shè)計,藍(lán)色背光+紅色指針顯示效果很炫。

    凌派對比朗動&科魯茲

    ● 配置對比:凌派較完善但有遺憾 朗動不辱韓系車威名 科魯茲平庸

      在小編的印象中,30萬內(nèi)要想和韓系車比配置,幾乎沒有能贏的,并且價格越低優(yōu)勢越明顯,所以15萬的朗動配置領(lǐng)先于凌派和科魯茲是可以預(yù)見的事情。具體來看,舒適便利配置方面,朗動竟然給駕駛座加上了通風(fēng)功能,帶腰托的電動8向調(diào)節(jié)座椅也頗為厚道,不過小編也聽到一些車友反應(yīng),直接迅速的手動調(diào)節(jié)沒什么不好,僅僅是看上去屌絲了一點,估計凌派設(shè)計師就是這么考慮的,所以用了6向手動調(diào)節(jié)的座椅。

    凌派/朗動/科魯茲 舒適與便利配置對比
    項目/對比車型凌派 1.8 AT 旗艦版朗動 1.8 DLX 自動尊貴型科魯茲 1.8 SX AT
    官方指導(dǎo)價14.98萬14.98萬15.32萬
    無匙進(jìn)入+啟動●(無啟動)
    真皮多功能方向盤●(帶撥片)
    皮質(zhì)座椅●(手動6向)●(電動8向)●(電4+手2)
    前排座椅加熱-●(駕駛座通風(fēng))-
    后排座椅4:6放倒不可放倒4:6放倒
    定速巡航
    ECO駕駛模式-
    空調(diào)模式自動分區(qū)自動自動
    后排出風(fēng)口--
    外后視鏡加熱+折疊●(無折疊)
    內(nèi)后視鏡自動防眩目--
    中控彩色大屏-
    人機交互系統(tǒng)-(有安吉星)
    藍(lán)牙電話
    單碟CD+AUX+USB
    揚聲器個數(shù)666

    居家型男 測試廣汽本田凌派1.8AT旗艦版
    凌派

    朗動1.8L自動尊貴型測試 內(nèi)涵式韓國型男
    朗動

    朗動1.8L自動尊貴型測試 內(nèi)涵式韓國型男

      但是,凌派在中控大屏方面還是領(lǐng)先了朗動,朗動的大屏導(dǎo)航需要加錢選裝,而凌派則標(biāo)配智能屏互聯(lián)系統(tǒng),先不說功能上怎樣,就是在常規(guī)狀態(tài)下只有藍(lán)牙、音頻、收音機等功能都已夠用,何況它的尺寸達(dá)到7英寸,擺在那兒都很“高端大氣”了。

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      再來看看三款車的安全配置,上面的配置對比中,對于科魯茲只字未提,原因很簡單,它的配置太過一般、沒有亮點,而安全配置方面也沒有任何電子安全輔助配置,觸目驚心啊!而凌派的倒車影像可顯示三種視角的情況,實用性更高,倒車的問題變得“so easy”!

    凌派/朗動/科魯茲 主要安全配置對比
    項目/對比車型凌派 1.8 AT 旗艦版朗動 1.8 DLX 自動尊貴型科魯茲 1.8 SX AT
    官方指導(dǎo)價14.98萬14.98萬15.32萬
    EBA剎車輔助-
    TCS牽引力控制-
    ESC/ESP/VSA-
    胎壓監(jiān)測系統(tǒng)--
    兒童座椅接口
    前排正面氣囊
    前排側(cè)氣囊
    前后頭部氣簾
    倒車影像-
    后倒車?yán)走_(dá)●+前雷達(dá)

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    凌派

    朗動1.8L自動尊貴型測試 內(nèi)涵式韓國型男
    朗動

    3空間:凌派后排≈朗動+科魯茲回頂部

    ● 空間對比:凌派后排太驚人 朗動前排略差 科魯茲后排小

      先來看看三款車的前排空間,盡管凌派車身高度最高,但是科魯茲的車頂弧線較高,座椅位置也相對靠后一些,所以前排頭部空間表現(xiàn)最好。

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    朗動

    凌派對比朗動&科魯茲
    科魯茲

      而作為緊湊家用車,大家更關(guān)注的還是后排的空間,而正是后排空間使得凌派變成同級最具競爭力車型,體驗過的同事都對其贊不絕口,行政級轎車也就不過如此了,至于到底有多大,我想你體驗過以后絕對難以忘記!所以朗動配置高、科魯茲人氣旺都很難去扳回這個劣勢。

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    朗動1.8L自動尊貴型測試 內(nèi)涵式韓國型男
    朗動1.8L自動尊貴型測試 內(nèi)涵式韓國型男
    朗動

    凌派對比朗動&科魯茲
    科魯茲

      在后排已經(jīng)這么大的情況下,凌派的后備廂也有著巨大的容積,588L的數(shù)據(jù)超越一票中級車,領(lǐng)先科魯茲已經(jīng)達(dá)到188L,其秘訣是配了非全尺寸的備胎,將后備廂地板降低,從而獲得了更大的立體空間。

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    朗動

    凌派對比朗動&科魯茲
    科魯茲

    4動力:科魯茲動力最強,凌派最省油回頂部

    ● 動力對比:凌派很省油 朗動6AT表現(xiàn)不錯 科魯茲更顯運動

      動力部分,凌派搭載一臺1.8L i-VTEC發(fā)動機,重新調(diào)校后,最大功率為102kW/6500rpm,最大扭矩174Nm/4300rpm。變速箱方面還是廣本的5擋自動變速箱,且沒有加入手動變速功能。而所有的調(diào)校都是為了省油,工信部的數(shù)據(jù)達(dá)到了驚人的6.7L,這已經(jīng)讓很多1.6L車型汗顏。

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    搶先實拍廣汽本田凌派 挑戰(zhàn)緊湊級標(biāo)桿

      朗動的1.8L Nu發(fā)動機帶有CVVT技術(shù),還有VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng),并得到了輕量化處理,最大功率為107kW(146PS)/6500rpm,最大扭矩為175N·m/4700rpm。6速自動變速箱的調(diào)校比較靈敏,對于油門響應(yīng)很積極,其中六擋屬于超速檔,只有超過80km/h時才會使用,這也是為了在高速巡航是降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速來降低油耗。

    朗動

    朗動

      科魯茲的這臺1.8L發(fā)動機動力輸出的口碑不錯,前段加速較猛,很匹配它運動車型的名號,它能給你足夠的駕駛樂趣。并且也采用了DVVT技術(shù),但是工信部公布的油耗已經(jīng)達(dá)到7.8L,實際車主反應(yīng)10L以上的很多,所以6AT在油耗控制方面的表現(xiàn)還有提升空間。

    凌派對比朗動&科魯茲

    凌派對比朗動&科魯茲

    凌派/朗動/科魯茲 動力對比
    項目/對比車型凌派 1.8 AT 旗艦版朗動 1.8 DLX 自動尊貴型科魯茲 1.8 SX AT
    官方指導(dǎo)價14.98萬14.98萬15.32萬
    排量1798mL1796mL1797mL
    最大功率102kW107kW108kW
    最大扭矩172N·m175N·m177N·m
    變速箱5速自動6速手自一體6速手自一體
    工信部油耗6.7L7L7.8L
    前麥弗遜
    后扭力梁

      懸掛方面,三款車都是這個級別普遍使用的前麥弗遜后扭力梁的組合,但是調(diào)校風(fēng)格還是有差別,凌派是整體柔軟舒適中給你駕控信心,給人感覺是一款很老實很聽話的家用車;朗動則是前段較硬后段較軟,與兩個對手相比特點比較模糊;而科魯茲則是更運動化的調(diào)校,是三款車中最適合較激烈駕駛的。

    凌派對比朗動&科魯茲
    凌派

    現(xiàn)代朗動
    朗動

    雪佛蘭科魯茲
    科魯茲

    ● 總結(jié):凌派最適合家用 朗動適合外觀控 科魯茲適合運動少年 

    凌派/朗動/科魯茲 對比總結(jié)
    項目編輯點評
    外觀凌派夠大氣,朗動美艷,科魯茲耐看
    細(xì)節(jié)凌派使用更多新潮元素
    內(nèi)飾凌派簡潔好用,朗動依然漂亮誘人,科魯茲氛圍好
    配置凌派較完善,朗動配置高,科魯茲落后多
    空間凌派后排≈朗動后排+科魯茲后排
    動力科魯茲數(shù)據(jù)最高,凌派最省油
    底盤凌派軟硬適中居家風(fēng),科魯茲硬朗運動風(fēng)

      凌派這款車非常能把握國人購車心理,首先外觀十分大氣吸引你走近察看它,然后打開車門坐到前排,一如既往的細(xì)致做工讓你挑不出什么毛病,最后轉(zhuǎn)到后排你就會被變態(tài)的空間給驚呆了,然后很可能就掏錢買車,使用一段時間后你還會發(fā)現(xiàn)它還省油好開。不過不是所有人都喜歡凌派外觀、動力輸出和底盤或許也不是“飆車族”喜歡的,一些細(xì)節(jié)配置的體驗也有待提高。(文/圖:太平洋汽車網(wǎng) 李智)

     

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    5車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    車型圖片:凌派 2013款 1.8 AT 旗艦版朗動 2012款 1.8 DLX 自動尊貴型科魯茲 2013款 1.8 SX AT
    車型信息:凌派
    2013款
    1.8 AT 旗艦版
    朗動
    2012款
    1.8 DLX 自動尊貴型
    科魯茲
    2013款
    1.8 SX AT
    官方價:14.98萬14.98萬15.32萬
    廠商:廣汽本田北京現(xiàn)代上海通用雪佛蘭
    級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車
    上市時間:2013-062012-082012-12
    發(fā)動機:1.8L L41.8L L41.8L L4
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):139146147
    最大扭矩(N·m):172175177
    變速箱:5擋自動6擋手自一體6擋手自一體
    車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長×寬×高(mm):4650×1750×15054570×1775×14454598×1797×1477
    軸距(mm):265027002685
    最高車速(km/h):195200190
    官方0-100km/h加速(s):--11.9
    實測0-100km/h加速(s):11.7611.17-
    實測100-0km/h制動(m):42.7240.26-
    工信部綜合油耗(L/100km):6.777.8
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里兩年或6萬公里三年或10萬公里
    車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車
    長度(mm):465045704598
    寬度(mm):175017751797
    高度(mm):150514451477
    軸距(mm):265027002685
    前輪距(mm):150015511544
    后輪距(mm):148515641558
    最小離地間隙(mm):-150120
    車重(kg):131012901410
    車門數(shù)(個):444
    座位數(shù)(個):555
    油箱容積(L):475060
    行李廂容積(L):588473400
    發(fā)動機型號:R18Z51.8Nu-
    排量(mL):179817971796
    進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
    最大馬力(PS):139146147
    最大功率(kW):102107108
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):650065006200
    最大扭矩(N·m):172175177
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):430047003800
    氣缸排列形式:直列直列直列
    氣缸數(shù)(個):444
    每缸氣門數(shù)(個):444
    壓縮比:10.610.510.5
    配氣機構(gòu):SOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):81--
    行程(mm):87--
    發(fā)動機特有技術(shù):i-VTEC-Ecotec DVVT
    燃料形式:汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號:93號93號93號
    供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國IV(京V)國V國Ⅳ
    電動機最大功率(kW):---
    電動機最大扭矩(N·m):---
    電池支持最高續(xù)航里程(km):---
    簡稱:5擋自動6擋手自一體6擋手自一體
    擋位個數(shù):566
    變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:---
    中央差速器結(jié)構(gòu):---
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式
    駐車制動類型:手剎手剎手剎
    前輪胎規(guī)格:205/55 R16215/45 R17215/50 R17
    后輪胎規(guī)格:205/55 R16215/45 R17215/50 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):---
    離去角(°):---
    縱向通過角(°):---
    最大爬坡度(%):---
    最小離地間隙(mm):-150120
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.5-5.3
    最大涉水深度(mm):---
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
    胎壓監(jiān)測裝置:--
    零胎壓繼續(xù)行駛:---
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:---
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    自動駐車/上坡輔助:---
    陡坡緩降:---
    可變懸掛:---
    空氣懸掛:---
    可變轉(zhuǎn)向比:---
    前橋限滑差速器/差速鎖:---
    中央差速器鎖止功能:---
    后橋限滑差速器/差速鎖:---
    電動天窗:
    全景天窗:---
    運動外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:---
    電動后備廂:---
    后備廂感應(yīng)開啟:---
    真皮方向盤:
    方向盤上下調(diào)節(jié):
    方向盤前后調(diào)節(jié):
    方向盤電動調(diào)節(jié):---
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:--
    方向盤加熱:---
    定速巡航:
    前雷達(dá):--
    后倒車?yán)走_(dá):
    倒車視頻影像:-
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:---
    ECO節(jié)能模式:-
    車載冰箱:---
    真皮/仿皮座椅:
    運動風(fēng)格座椅:---
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):---
    駕駛位電動調(diào)節(jié):-
    副駕駛位電動調(diào)節(jié):---
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
    第二排座椅移動:---
    后排座椅電動調(diào)節(jié):---
    電動座椅記憶:---
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:---
    前排座椅通風(fēng):--
    后排座椅通風(fēng):---
    前排座椅按摩:---
    后排座椅按摩:---
    后排座椅整體放倒:---
    后排座椅比例放倒:-
    第三排座椅:---
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調(diào):---
    自動空調(diào):
    后排獨立空調(diào):---
    后座出風(fēng)口:--
    溫度分區(qū)控制:--
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
    氙氣大燈:---
    LED大燈:--
    日間行車燈:--
    自動頭燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):-
    大燈清洗裝置:---
    車內(nèi)氛圍燈:---
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:-
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)后視鏡自動防眩目:--
    外后視鏡自動防眩目:---
    后視鏡電動折疊:-
    后視鏡記憶:---
    后風(fēng)擋遮陽簾:---
    后排側(cè)遮陽簾:---
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:---
    感應(yīng)雨刷:---
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
    車載信息服務(wù):--
    中控臺彩色大屏:-
    人機交互系統(tǒng):--
    內(nèi)置硬盤:---
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:---
    后排液晶屏:---
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:
    多碟CD系統(tǒng):---
    單碟DVD:--
    多碟DVD系統(tǒng):---
    揚聲器數(shù)量:666
    自動泊車入位:---
    發(fā)動機啟停技術(shù):---
    并線輔助:---
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
    夜視系統(tǒng):---
    中控液晶屏分屏顯示:---
    自適應(yīng)巡航:---
    全景攝像頭:---
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