爭(zhēng)先讓MPV“電起來(lái)” 實(shí)拍榮威iMAX8 EV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】iMAX8 EV，是上汽榮威品牌MPV車系iMAX8的純電車型。新車造型與燃油版本車型相似，裝載180kW電機(jī)搭配90度三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程550-570km。三款車型已于5月5日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)27.98-32.98萬(wàn)元。

　　作為2021年上汽榮威品牌推出的旗下的首款MPV車型，iMAX8立足自主品牌高端MPV市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī)。在2022年的今天，當(dāng)MPV和電動(dòng)化的兩股潮流相結(jié)合，榮威品牌又會(huì)給我們創(chuàng)造出怎樣新的驚喜？iMAX8 EV能否繼續(xù)保持其同級(jí)別明星車型的江湖地位？

　　新車外觀整體造型與燃油版iMAX8區(qū)別不大，主要不同體現(xiàn)在全新的前臉造型和車尾綠色的EV標(biāo)識(shí)。由于燃油版iMAX8車型本就采用了隱藏式排氣，EV版的iMAX8甚至擁有與之完全相同的車尾設(shè)計(jì)。

　　iMAX8 EV前臉的車標(biāo)下還另有玄機(jī)，整個(gè)車標(biāo)蓋板可以向上翻開，車標(biāo)下方藏著的是快慢兩個(gè)充電口。新車采用90kWh的三元鋰電池，能量密度高達(dá)194Wh/kg，快充只需30分鐘即可將電量從30%充至80%。同時(shí)新車的動(dòng)力電池還可作為移動(dòng)電站反向輸出，支持最大功率2200W的對(duì)外放電。