可越野耐折騰 盤(pán)點(diǎn)各價(jià)位適合進(jìn)藏SUV

● 30-40萬(wàn)元車(chē)型選擇

廣汽三菱帕杰羅
指導(dǎo)價(jià)：29.80-47.80萬(wàn)

　　與帕拉丁組成雙“帕”組合，帕杰羅的越野能力同樣也是比較出眾的。不過(guò)承載式的車(chē)身讓它并不像帕拉丁那么純粹，或多或少還是照顧了城市使用。42°的接近角以及24°的離去角，約220mm的離地間隙，再加四驅(qū)系統(tǒng)輔助，依舊傳統(tǒng)面貌的帕杰羅，同樣也可以給你最原始的野蠻感受。

日產(chǎn)樓蘭
指導(dǎo)價(jià)：36.58-48.88萬(wàn)

　　之前同事將樓蘭丟到野外測(cè)試時(shí)，稱(chēng)它可以“偶爾撒點(diǎn)野”，并針對(duì)漢蘭達(dá)進(jìn)行了一系列的測(cè)試，能爬坡、能在沙地溜達(dá)，與奇駿一致的四驅(qū)結(jié)構(gòu)幫忙不少。不過(guò)還是想吐槽一下那昂貴的售價(jià)，20來(lái)萬(wàn)的版本什么時(shí)候能到？

一汽奧迪Q5（購(gòu)車(chē)手冊(cè)）
指導(dǎo)價(jià)：35.85-56.77萬(wàn)

　　奧迪的越野能力一直都是頗受質(zhì)疑，不過(guò)更傾向于商務(wù)定位的它顯然不會(huì)太過(guò)在意是否能夠翻山越嶺。但話(huà)說(shuō)回來(lái)，奧迪Q5可是搭載了和Q7一樣的Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最小離地間隙為185mm，秒殺一般的非鋪裝路面應(yīng)該不在話(huà)下。

沃爾沃XC60
指導(dǎo)價(jià)：38.99-49.99萬(wàn)

　　作為汽車(chē)業(yè)界安全標(biāo)兵的沃爾沃，拉去跑跑西藏估計(jì)也是有點(diǎn)意思的。不過(guò)這款XC60著重在城市行車(chē)保護(hù)上，在偏遠(yuǎn)的高原爛路上管不管用?這還真得驗(yàn)證驗(yàn)證。XC60配備了2.0T以及3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)的加持同樣也讓這家伙具備一定的脫困能力。