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    “全新物種”來撐場 探廣州車展林肯展臺

    2021-12-01 00:10:11 作者:黎嘉銘

      在林肯汽車的展臺上,除了“C位”的全新的林肯Z,林肯領航員便是“第二C位”的主角。作為林肯旗下的旗艦SUV,林肯領航員還是全尺寸豪華SUV細分市場的開創者。在環保標準日益提升,全球汽車減重大潮的趨勢下,林肯領航員攜霸氣的鋁制車身,以及3.5T V6+10AT的動力總成,很好地驅動林肯品牌形象的再提升。

      拉開并不沉重的碩大車門,電動登車踏板隨之伸出。乘客們不費吹灰之力,便可登上這輛“半層樓”高的堡壘。在調整好30向電動調節+按摩功能的座椅后,按下設計巧妙的琴鍵式選檔按鈕,林肯領航員便能在10AT變速箱提供的充沛扭矩放大倍數下,優雅地起步。

     

      作為中大型豪華SUV飛行家的體量搭配獨特車身線條輪廓更是讓人過目不忘,而得益于飛行設計元素勾勒出來的筋線也讓這個大塊頭看上去動感富有活力。寬大的車體擁有5080mm車長與3025mm超長軸距,并且提供三排六座與七座兩種空間布局,當你輕觸智能電吸門獨有的美式豪華氣場就在這一刻映入眼簾,實木與頂級皮革的應用所帶來的并不只是傳統豪華的印象。

      12.3英寸液晶儀表盤與12.8英寸中控液晶大屏幕的加入預示著更智能化的座艙,林肯飛行家搭載的SYNC+智慧車機系統就已經做到了車聯網與更多app功能使用,由于這是專門為國內市場所開發,所以在功能性和實用性上已經是同級中最強大的車機系統了。林肯飛行家還配備了哈曼Revel沉浸式音響,最多配備28揚聲器讓人在悠閑駕駛中享受最美的音樂,而就動力方面3.0T V6渦輪增壓發動機匹配10AT變速器的組合也做到了高人一檔,快人一步的效果。

     
    林肯航海家

      隨著新一代林肯航海家的上市,林肯正式組建出“海陸空三軍集結”的國產 SUV陣容,國產林肯航海家采用了進口版林肯航海家幾乎一致的外觀設計,為如今最新的家族式風格,不過在一些細節方面,還是做了一些小小的改動。全系標配的林肯迎賓系統,在車輛感應到智能手機或實體鑰匙后,日行燈與尾燈會動態亮起,車門把手點亮并投影迎賓歡迎地毯。

      林肯航海家的內飾沿襲了家族豪華內飾設計理念。并首度引入了“淺灣藍”內飾配色,其靈感源于奢華游艇,以藍色呼應“航海家”之名。此外,總統版車型以“翱翔新境”為主題,甄選羚羊谷棕色Venetian頂級皮質、航空 鋁飾條、Alcantara頂棚,搭配鋼琴烤 漆和鍍鉻裝飾,營造奢華的頭等艙氛圍。中國車型專屬的12.8英寸中控屏中,內置了林肯為中國用戶量身定制的SYNC+智行互聯系統。該系統在功能性與實用性上已領先對手,支持智能導航、在線生活服務、OTA在線升級、智能AI語音互動以及智能物聯等功能。

      林肯航海家提供了兩套動力總成可選,而且功率都比進口版本有所提升,分別為2.0T和2.7T V6,前者182kW(248PS),峰值扭矩368N·m,后者最大功率239kW(325PS),峰值扭矩500N·m,全系均匹配8速自動變速箱

     
    林肯冒險家

      雖然冒險家是林肯SUV家族里尺寸最小的車型,但它并沒有忘記豪華的本分,而且在本次廣州車展上還同時展出了PHEV版本。外觀上,林肯冒險家PHEV與燃油版車型基本一致,但前格柵內部獨特的蜂窩狀設計、藍色底的林肯星輝標志等元素,表明了它是PHEV版本的身份。林肯冒險家PHEV車頭寬大而圓潤,沒有鋒芒畢露的凌厲,卻無形之中透露出威壓氣質,辨識度不是一般高。

      內飾遵循令人平靜的地平線原則,大量運用橫向長直線條,整個乘坐環境給人以舒緩敞闊的感受。搭配了12.8英寸懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤+HUD抬頭顯示的三屏聯動,中控車機內置中國市場專屬的SYNC+智能互聯系統,系統集成了智能AI語音、智能導航、在線娛樂(愛奇藝、QQ音樂等)、在線生活服務(訂外賣、訂餐廳、找停車場等)、智能互聯、OTA在線升級等一系列前沿功能。

      動力方面,林肯冒險家PHEV搭載了由1.5T發動機+前后雙電機組成的混動系統,綜合最大功率為203kW,整體的動力水平匹配2.0T渦輪增壓發動機,但駕乘表現要比燃油車好不少,畢竟在起步、超車等工況下都有電動機的輔助。另外,動力電池為鎳鈷錳鋰離子電池,NEDC純電續航里程為64km,綜合油耗可以低至1.5L/100km。

     
    寫在最后

      智能化是很多汽車廠商都在追求并一直付之于行動的方向,林肯Z的到來更加明確了林肯汽車對科技、智能的發展方向,也是“林肯之道”順應時代、持續創新的體現,相信接下來林肯將會有更多智能化的產品帶給消費者,我們也一起期待。

    (圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘 攝:2021廣州車展前方報道團)

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      黎嘉銘 編輯

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