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    20萬級(jí)別MPV實(shí)力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

    2021-10-07 00:03:00 作者:朱仕永

    庫斯途直接競爭車型

      結(jié)合庫斯途的售價(jià)、定位、尺寸等條件,別克GL8(售價(jià)23.29萬起)和本田奧德賽(售價(jià)22.98萬起)這兩款車型的入門配置版本將會(huì)與庫斯途的中、高配產(chǎn)生直接競爭關(guān)系。此前,GL8與奧德賽一直是它們所在價(jià)位區(qū)間公認(rèn)的綜合素質(zhì)最突出的車型,稱霸國內(nèi)MPV市場多年。想要更深入地了解庫斯途的真實(shí)產(chǎn)品力,GL8和奧德賽正是最好的試金石。


    別克GL8 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型(指導(dǎo)售價(jià)23.29萬)


    本田奧德賽 銳·舒享版(指導(dǎo)售價(jià)22.98萬)

    尺寸/車內(nèi)乘坐空間對比

      空間表現(xiàn)是MPV車型的側(cè)重點(diǎn),查閱官方資料,庫斯途在第二排腿部和整體頭部空間的數(shù)據(jù)上對比GL8、奧德賽具備一定優(yōu)勢,整體空間表現(xiàn)令人滿意。

    三車尺寸/空間數(shù)據(jù)對比
     車型 長/寬/高(mm)軸距(mm)  第一排腿部(mm) 第二排腿部(mm)第三排腿部(mm) 第1排高度 (mm)第二排高度 (mm)第三排高度(mm) 承載空間長度 (mm)
     現(xiàn)代庫斯途4950/1850/1710 3055  ~1038~1128  ~7901029 1040 959 三排499 二排1242
     別克GL85238/1878/17763088 835~1050680~980  480~77010051000 960  三排647 二排1511
     本田奧德賽 4847/1820/17022900  - ~995 ~815 - -三排366 二排1140 

    20萬級(jí)別MPV實(shí)力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

    20萬級(jí)別MPV實(shí)力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析
    上圖為庫斯途,左下圖為GL8,右下圖為奧德賽

    動(dòng)力性能對比

      作為7座MPV車型,經(jīng)常需要面對滿載及長途出行等高負(fù)荷工況,更充沛的動(dòng)力能讓駕駛更加輕松愉悅,應(yīng)付路況的變化也更將更加游刃有余。庫斯途中/高配版本及GL8均搭載2.0T渦輪增壓引擎,奧德賽則是全系2.0L油電混動(dòng)的配置。

    20萬級(jí)別MPV實(shí)力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析
    現(xiàn)代庫斯途發(fā)動(dòng)機(jī)艙

      庫斯途這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)讓人眼前一亮,能夠迸發(fā)出236Ps、353N·m的動(dòng)力,基本達(dá)到了主流豪華品牌2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。同時(shí)其擁有寬廣的峰值扭矩平臺(tái),進(jìn)而保證了MPV車型最需要的強(qiáng)勁低扭,中高轉(zhuǎn)速下發(fā)力也更加持續(xù)。

    20萬級(jí)別MPV實(shí)力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

    20萬級(jí)別MPV實(shí)力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析
    別克GL8發(fā)動(dòng)機(jī)艙

      別克GL8搭載代號(hào)LSY的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)與庫斯途相差無幾,傳動(dòng)部分匹配9速手自一體變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)的整體水準(zhǔn)與庫斯途相近。

    20萬級(jí)別MPV實(shí)力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析
    本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)艙

      奧德賽搭載的是本田i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng),這套動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)定是在加速和中/低速巡航時(shí),驅(qū)動(dòng)力只來自驅(qū)動(dòng)電機(jī),只有在高速巡航才轉(zhuǎn)為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),其余時(shí)刻發(fā)動(dòng)機(jī)基本只負(fù)責(zé)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)和蓄電池供電。因此奧德賽的駕駛感受偏向純電動(dòng)車,動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大馬力215Ps,亦能提供充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。

      與更高定價(jià)的GL8和奧德賽相比,庫斯途的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出的水準(zhǔn)絲毫不落下風(fēng),結(jié)合該車20萬的價(jià)位來看,提供如此動(dòng)力配置的稱得上誠意十足。

    配置對比

      配置方面的對比,我們選取售價(jià)最為接近的庫斯途380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium、GL8陸上公務(wù)艙 652T 舒適型和奧德賽銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版,庫斯途為高配車型,另外兩車則為入門配置版本。從參數(shù)配置可直觀看出,同價(jià)格下庫斯途的各方面配置均有顯著優(yōu)勢。

    庫斯途及競爭車型部分配置對比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無
    車型圖片:庫斯途 2021款 380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium別克GL8 2021款 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版
    車型信息:庫斯途
    2021款
    380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium
    別克GL8
    2021款
    陸上公務(wù)艙 652T 舒適型
    奧德賽
    2021款
    銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版
    官方價(jià):21.88萬23.29萬22.98萬
    輪胎規(guī)格:225/55 R18225/60 R17215/60 R16
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓報(bào)警
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
    疲勞駕駛提示:--
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-
    遙控升降車窗:--
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
    無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
    巡航系統(tǒng):全速自適應(yīng)巡航--
    前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前- / 后-
    泊車影像系統(tǒng):360度全景影像--
    上坡輔助:
    天窗類型:雙天窗--
    側(cè)滑門:電動(dòng)雙側(cè)手動(dòng)雙側(cè)手動(dòng)
    方向盤材質(zhì):真皮塑料塑料
    方向盤換擋:-
    手機(jī)無線充電:前排
    后排
    --
    前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主- / 副-主- / 副-
    后排座椅調(diào)節(jié):靠背調(diào)節(jié)
    前后調(diào)節(jié)
    腿托調(diào)節(jié)
    左右調(diào)節(jié)
    高低調(diào)節(jié)
    靠背調(diào)節(jié)
    前后調(diào)節(jié)
    靠背調(diào)節(jié)
    前后調(diào)節(jié)
    左右調(diào)節(jié)
    后排小桌板:--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:駕駛席--
    前/后排座椅加熱:前● / 后●前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前● / 后●前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒整體放倒比例放倒
    前/后座中央扶手:前● / 后●前- / 后●前● / 后●
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:-
    車載空氣凈化器:--
    近光燈光源:LEDLED鹵素
    遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車燈:-
    自動(dòng)頭燈:-
    大燈高度可調(diào):-
    大燈延時(shí)關(guān)閉:-
    車內(nèi)氛圍燈:--
    車窗一鍵升/降:全車駕駛席駕駛席
    車窗防夾手功能:全車駕駛席駕駛席
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:--
    后視鏡電動(dòng)折疊:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
    手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLifeCarLife-
    車聯(lián)網(wǎng):--
    道路救援呼叫:--
    藍(lán)牙/車載電話:-
    車道保持輔助系統(tǒng):--
    鑰匙類型:遙控鑰匙
    藍(lán)牙鑰匙
    遙控鑰匙遙控鑰匙
    語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    --

      安全配置是庫斯途的一大亮點(diǎn),官方資料顯示該車配備多達(dá)24項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng),包括FCA前碰撞預(yù)警、DAW駕駛員注意力提醒、LVDA前方車輛出發(fā)提醒等前沿配置,而GL8及奧德賽分別為14項(xiàng)和17項(xiàng)。

    20萬級(jí)別MPV實(shí)力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

      舒適及便利性配置方面,庫斯途較另外兩車多了遙控升降車窗、全景天窗、電動(dòng)側(cè)滑門(另外兩車為手動(dòng)側(cè)滑門)、手機(jī)無線充電、后排小桌板、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛席電動(dòng)座椅記憶、前/后排座椅加熱/通風(fēng)、藍(lán)牙鑰匙等諸多配置,豐富程度讓人驚喜。

    20萬級(jí)別MPV實(shí)力選手 現(xiàn)代庫斯途競爭力分析

      多媒體配置方面庫斯途依舊有明顯優(yōu)勢,車機(jī)系統(tǒng)提供語音識(shí)別控制、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況顯示等先進(jìn)實(shí)用功能,GL8入門版本在此方面配置優(yōu)于奧德賽的入門版本,支持CarLife、GPS導(dǎo)航等。

    結(jié)語

      綜合各方面的表現(xiàn),庫斯途毋庸置疑是20萬級(jí)別MPV當(dāng)中的一款實(shí)力車型。融入大量潮流個(gè)性元素的外觀搭配簡約動(dòng)感的中控設(shè)計(jì),令庫斯途高度區(qū)隔于多數(shù)MPV的沉悶刻板;乘坐空間和2.0T動(dòng)力配置并不遜色于更高價(jià)位的老牌勁旅別克GL8與本田奧德賽;舒適、安全、科技等方面配置更是大幅優(yōu)于GL8與奧德賽的中低配車型。對于多口之家而言,庫斯途顯然是高質(zhì)、高性價(jià)比之選。

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