東風本田杰德到店實拍 6座跨界MPV

　　【太平洋汽車網 新車體驗】80后們開始慢慢步入婚姻的殿堂，組建屬于自己的家庭，這個時候您需要一臺車，一臺不讓岳母大人吐槽，又能夠保留自己個性的車，我想，東風本田杰德會是不錯的選擇。因為它是本田專門為國內年輕人而設的一款結合動感外形和實用空間的家轎，岳母大人坐在后排，絕對會是稱心如意！

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　　在杰德開始研發之初，本田對35個城市的100位具有代表性的80后進行了調查，傾聽他們的需求。如今的杰德，有信心能成為大部分人的理想家轎。以上是東風本田的官方說法，那到底是不是這樣呢？別急著下定論，來看看我們的文章吧。

● 外觀：動感的造型會是年輕人的口味

　　杰德采用的是思域平臺，其長寬高分別4645×1775×1500mm，軸距和思域一樣長2760mm，較之馬自達5(4585×1750×1620mm)更長更寬，而且從外形上來看，杰德對比逸致、馬自達5、途安等競爭對手都有一定優勢。

　　杰德有著一張和其家族中其它車型不太一樣的前臉，犀利的線條勾勒以及更加明顯的“X”型布局傳達出更為強烈的運動感，狹長的頭燈和極富攻擊性的霧燈格搭配出前臉略顯嚴肅的氣質。這張臉譜和本田在3月日內瓦車展上發布的思域旅行版倒有幾分神似。

　　狹長的雙透鏡頭燈，黑色的蜂窩狀前格柵，這都奠定了杰德外形上的運動基調。這樣丹鳳眼般的狹長頭燈樣式在北美版的雅閣上也有出現，或許未來的本田家族將會是清一色的刀鋒小眼么？

　　杰德的車身側面輪廓是其特色所在，A柱的傾斜角度比較大，飄逸的車頂流線一直延伸至車尾，營造出和普通MPV沉悶外形截然不同的靈動感。后排采用了隱私玻璃設計，而為了照顧第三排乘客視野，后門處的三角窗面積拉伸到最大，也使得車身感覺更加修長。

　　從側后方向往前看杰德，上挑的腰身和D柱融合得不著痕跡，大量曲線的勾勒使車尾有著鮮明的層次，搭配樣式出彩的尾燈，整個尾部絲毫不顯累贅。

　　尾燈雖然沒有采用歐版兩廂思域的貫穿式設計，但杰德的L型尾燈很好地切合了車尾的曲線走勢，略帶熏黑的效果從細節上再次彰顯其外形設計的運動取向，LED光源的引入也是錦上添花之筆。

　　車尾設置了4個倒車雷達探頭，但是與車展上看到的展車不同，后保險杠下方的護板為普通塑料材質，而不像展車那樣進行了烤漆處理，檔次感會有所降低。

　　輪胎也沒有采用車展展出的那套18寸輪轂，不過215/50 R17的輪胎規格配置在日常使用中更能適應復雜路況，目測的視覺效果也并不會弱很多。