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    大眾純電的原點 靜態體驗上汽大眾ID.3

    2021-08-30 16:20:25 作者:洪曉峰

    革命性開放空間

      全新的平臺采用全新的設計,MEB純電動平臺帶來超短前懸超長軸距的特性,讓內部空間的硬件條件前所未有的富裕。從體型來看ID.3實際上和高爾夫差不太多,但軸距更長后排的乘坐空間更是有質的飛躍。

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    精明的動力選擇

      動力方面,大眾ID.3搭載最大功率為125kW的驅動電機,峰值扭矩310N·m,而電子限速160km/h。其與之匹配的電池容量57.3kWh,可以實現NEDC續航里程430公里。海外版ID.3擁有45kWh、58kWh、77kWh三種續航版本,國產ID.3目前只有一種續航,NEDC430km、WLTP420km,實際上45kWh(290km)續航太短,77kWh(550km)續航太貴,所以上汽大眾已經為大家做出了最佳的選擇,也是平衡了成本與市場之后的最佳選擇。

    大眾純電的原點 靜態體驗上汽大眾ID.3

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    編輯點評

      ID.3從體量來說更接近緊湊級兩廂掀背和小型SUV,這些汽油產品如今在中國市場日漸式微,這也是大眾選擇ID.4率先入華,緊接著發布7座的ID.6。雖然ID.3在歐洲有著非常不錯的銷量,但在中國市場的前景肯定是低于預期的,在中國首發ID.3的風險太大,一旦陷入困境將對大眾整體的純電動戰略造成打擊。選擇現在這個時間節點發布ID.3則就比較合適,首先這個級別沒有能夠達到標桿的產品,同時也狙擊一下即將發布的model 2。價格方面從ID.4、ID.6國內外價格對比借鑒,ID.3很有希望獲得一個非常親民的定價。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 洪曉峰)

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      洪曉峰 編輯

      熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術,8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機。

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