誰才是豪華SUV最優選擇？林肯冒險家對比XC40

　　內飾作為與駕乘者接觸時間最長的部位，自然也是豪華品牌們爭相發力的重點。林肯冒險家的內飾延續了美系品牌一貫的豪華做派：包括多層次的內飾設計思路，配合上米色真皮用料、木紋飾板，以及金屬裝飾等元素，儼然一副“奢華座艙”既視感。而XC40內飾上保持了簡潔的設計風格。銀色飾板的采用，氈絨材質的內板運用，加上豎向出風口和少量按鍵，均透露出沃爾沃老家的天生簡約氣息。

　　另外，林肯冒險家的方向盤設計采用了雙色搭配，除了手感出色之外，多功能按鍵也大有來頭，常規的調節儀表和中控屏的基礎按鍵無需過多介紹，在10點鐘位置還設有語音指令按鍵，能夠快速喚醒自然語音交互系統，另外位于下方的是巡航調節功能按鍵，值得一提的是在開啟巡航功能后，這些按鍵的背光才會點亮，避免不必要的干擾。

　　沃爾沃XC40方向盤采用了真皮材質，銀色裝飾條的搭配讓其看起來更顯年輕，也更符合動感的氣質，兩側的打孔皮可以增大摩擦力。

　　雖然智能車機在以往一直是自主品牌重點發力的方向，但如今豪華合資品牌也開始在這一塊加大投入。在這一方面，林肯冒險家無疑做得要比沃爾沃XC40更優秀一些，12.8英寸的中控屏幕在同級對手當中算是最有誠意的了，而林肯SYNC+系統的智能度和實用性都針對中國人的愛好做出了優化，其不僅自帶騰訊地圖、QQ音樂，以及高智能化的語音識別系統，并支持對車輛的絕大部分行駛功能進行設定，甚至連Autohold、陡坡緩降功能均未設置實體按鍵，進入屏幕內菜單方可開啟。

　　說到車內音響，林肯邀請“底特律交響樂團”為車主特別打造了一套交響樂安全提示音，其中六種全新提示音，從數百個創作組合中精挑細選而來，融合了打擊樂器、小提琴及中提琴的演奏。在泊車、車輛狀態異常等情況下通過交響樂一般的提示音符，為車主放松愉悅的心情。

　　兩車的內飾設計各有千秋，制造工藝精益求精。但說到內飾的奢華感的營造、還有更豐富的舒適以及智能配置方面來看，冒險家相比XC40無疑更具優勢。

　　由車身數據上來看，林肯冒險家會更勝一籌，因為車身相比XC40會更長、更寬、軸距也更長。當然作為同級別車型理論上，兩者的車內乘坐空間各有千秋，不會相差太遠。但是豪華品牌的比拼絕對不單單在于空間數據這些硬指標，像座椅材質、包裹性、儲物細節的人性化處理等等都將直接影響乘坐舒適性。

　　林肯冒險家乘坐空間體驗：

　　林肯冒險家（詢底價|查參配）前排座椅支持多向角度調節，并且真皮材質手感十分細膩，摸上去那種軟軟滑滑的感覺瞬間讓筆者想起領航員上的Nappa真皮材質，填充物也很飽滿，在保證有足夠支撐性的同時還可以保持柔軟。模特身高190cm，坐在前排頭部空間一拳兩指，包裹性極佳，電動調節腰撐可以讓駕駛員在長途駕駛時也能很輕松。

　　保持前排座椅不動，后排腿部空間一拳四指，頭部空間一拳，并且由于采用劇院式座椅，后排視野良好，而且跟前排一樣的座椅填充厚度和柔軟度保持了相同的舒適感。

　　沃爾沃XC40乘坐空間體驗：

　　林肯冒險家搭載了一臺2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N.m，匹配一臺8AT變速箱。沃爾沃XC40搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，2.0T發動機最大功率為140kW（190PS），峰值扭矩300N·m，匹配8AT變速箱。

　　不得不說，林肯冒險家整體氣勢張弛有度，表象隨和，但擁有澎湃的心臟以及不俗的性能。雖然眾人對內飾豪華程度的平均略有不同，但毫無疑問冒險家相比XC40更符合豪華的設定。不光如此，冒險家其純正美式豪華設計、不輸同級“空間王”的乘坐體驗以及極其豐富的配置，讓它的質感和性價比都有了突出的表現。在小編看來，相比沃爾沃XC40，林肯冒險家才是豪華SUV的最優選擇。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民）