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    是時(shí)候抄底了?20萬(wàn)入手高配版合資中型車(chē)

    2021-01-09 05:13:52 作者:廖煒凱

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】距離農(nóng)歷新年到來(lái),還有大約一個(gè)月的時(shí)間,不少消費(fèi)者想趕在年前,將自己心儀已久的新車(chē)“攬入懷中”。對(duì)于想要一步到位購(gòu)置合資中型車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),受到去年整體環(huán)境的影響,至今仍未完全走出“陰霾期”。因此,在“有限”的預(yù)算范圍內(nèi),有沒(méi)有更劃算的選擇呢?

    是時(shí)候抄底了?20萬(wàn)入手高配版合資中型車(chē)

      隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,如今手握20萬(wàn)能夠輕松拿下大部分的合資中型車(chē),但在部分擁有“頂級(jí)流量”的車(chē)型上,這個(gè)價(jià)格想要有更豐富的配置基本是不可能的事情。那既然在“頭部”陣營(yíng)里難以實(shí)現(xiàn)的,放在“腰部”又會(huì)是怎么的景象?20萬(wàn)的預(yù)算可以選到什么樣的配置呢?

      通過(guò)一番篩選,我們選取了幾款競(jìng)爭(zhēng)力同樣不可小視的車(chē)型,分別有日產(chǎn)天籟詢底價(jià)|查參配別克君威詢底價(jià)|查參配雪佛蘭邁銳寶XL詢底價(jià)|查參配以及起亞K5凱酷詢底價(jià)|查參配。它們雖在品牌影響力上稍顯遜色,但回歸到車(chē)型本身,同樣是合資中型車(chē)市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

    四款合資中型車(chē)的要點(diǎn)信息
    車(chē)型

    指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)

    現(xiàn)金優(yōu)惠2020年銷量情況(輛)
    日產(chǎn)天籟17.98-26.982萬(wàn)118088(全年)
    別克君威18.88-24.984萬(wàn)135877(全年)
    雪佛蘭邁銳寶XL

    16.49-21.99

    1.5T 3.6萬(wàn)/2.0T 4萬(wàn)39434(1-11月份)
    起亞K5凱酷16.18-20.58暫無(wú)(推出包牌價(jià)政策)10940(9-11月份,9月上市)
      注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
     
    日產(chǎn)天籟
    指導(dǎo)價(jià):17.98-26.98萬(wàn)元

      天籟一直是合資中型車(chē)的熱門(mén)候選,憑借空間寬敞、乘坐舒適以及經(jīng)濟(jì)可靠等優(yōu)點(diǎn)被消費(fèi)者所關(guān)注。在剛剛過(guò)去的2020年,天籟全年累計(jì)的終端銷量為118088輛,同比增長(zhǎng)了16.55%。為了得到最真實(shí)的購(gòu)車(chē)行情,我們隨機(jī)來(lái)到某東風(fēng)日產(chǎn)4S店,簡(jiǎn)單說(shuō)明來(lái)意后,銷售顧問(wèn)也非常熱情地介紹現(xiàn)時(shí)天籟的優(yōu)惠信息。

    是時(shí)候抄底了?20萬(wàn)入手高配版合資中型車(chē)

      根據(jù)銷售顧問(wèn)的信息,目前天籟全系都有2萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。如果是貸款購(gòu)車(chē)的話,貸款7萬(wàn)可享2年免息,貸款5萬(wàn)可享3年免息,此外還有其他低利息的方案可以根據(jù)消費(fèi)者的具體情況定制,貸款服務(wù)費(fèi)為3600元。同時(shí),如果是舊車(chē)置換的話,同品牌可以額外補(bǔ)貼6000元,非同品牌則需要根據(jù)實(shí)際的車(chē)況作評(píng)估。

    日產(chǎn)天籟 探店情況
    現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)
    金融方案貸款7萬(wàn)-2年免息 / 貸款5萬(wàn)-3年免息
    置換補(bǔ)貼同品牌6000元 / 非同品牌需評(píng)估車(chē)況
    主銷車(chē)型/顏色2.0L XL舒適版 / 曜石黑、珠光白
    其他服務(wù)貸款服務(wù)費(fèi)3600元,上牌費(fèi)2000元
      注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

      銷售顧問(wèn)也向我們介紹,目前熱銷的版本是舒適版,想要年前提前可能性還是比較大的,具體要根據(jù)最終選定的版本和車(chē)身顏色來(lái)定。在所有的車(chē)身顏色中,曜石黑與珠光白是最為暢銷的,而選擇珠光白或天際紅車(chē)身顏色需要加2000元。

    是時(shí)候抄底了?20萬(wàn)入手高配版合資中型車(chē)

      回到本文探討的主題,除去2.0T的部分版本,20萬(wàn)元左右入手天籟的2.0L中高配及2.0T入門(mén)版問(wèn)題不大。以2.0L高配的智行領(lǐng)航版為例,19.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià),享受完優(yōu)惠后最終的落地價(jià)約為19.71萬(wàn)元,亮點(diǎn)配置有日產(chǎn)的i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng),配備5個(gè)廣角攝像頭和11個(gè)雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離預(yù)警、超視距碰撞預(yù)警、智能剎車(chē)、全速域自適應(yīng)巡航等功能。此外,還配備360度全景影像、分段式天窗、日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)等。

    天籟 全款落地價(jià)參考
    車(chē)型2.0L 智行領(lǐng)航版
    指導(dǎo)價(jià)(元)199800
    現(xiàn)金優(yōu)惠(元)20000
    購(gòu)置稅(元)15912
    車(chē)保險(xiǎn)(元)4954
    車(chē)船稅(元)420
    全款落地價(jià)(元)201086

      而主銷的舒適版全款購(gòu)車(chē)落地價(jià)為18.38萬(wàn)元。8英寸液晶觸控屏、液晶儀表盤(pán)、語(yǔ)音識(shí)別控制、后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像、胎壓顯示、真皮方向盤(pán)和座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED遠(yuǎn)近光燈和自動(dòng)空調(diào)等功能,都出現(xiàn)在這個(gè)版本上,成為熱銷也是實(shí)至名歸。

     
    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

    車(chē)型

    天籟
    2.0L XL 舒適版

    前/后雷達(dá)前- / 后●
    泊車(chē)影像系統(tǒng)倒車(chē)影像
    巡航系統(tǒng)定速巡航
    天窗類型雙天窗
    方向盤(pán)材質(zhì)真皮
    座椅材質(zhì)真皮
    中控臺(tái)彩色大屏
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)多媒體系統(tǒng)
    導(dǎo)航
    電話
    空調(diào)
    近光燈光源LED
    遠(yuǎn)光燈光源LED
    日間行車(chē)燈
    自動(dòng)頭燈

    >>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

      配置上的出彩,還需要有均衡的產(chǎn)品力。第七代天籟的亮點(diǎn)還在于采用了V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,“V”型的前臉在寬大的鍍鉻飾條加持下,視覺(jué)效果也更加的低趴,配合兩側(cè)的銳利的回旋鏢式前大燈組,整體更加的時(shí)尚、有范兒。

    是時(shí)候抄底了?20萬(wàn)入手高配版合資中型車(chē)

      天籟的車(chē)廂內(nèi)部,是日產(chǎn)多年積淀的成果,最佳的C位莫過(guò)于那套盛名的“沙發(fā)”,寬大舒適,包裹性與支撐性在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯,實(shí)際的駕乘中能夠有效濾震,結(jié)合主動(dòng)降噪功能、隔音玻璃及多處隔音材質(zhì)的使用,置身車(chē)廂中得到的靜謐感也是其“揚(yáng)名立萬(wàn)”的資本。

    是時(shí)候抄底了?20萬(wàn)入手高配版合資中型車(chē)

    是時(shí)候抄底了?20萬(wàn)入手高配版合資中型車(chē)

    是時(shí)候抄底了?20萬(wàn)入手高配版合資中型車(chē)

      這代天籟還搭載了可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),日產(chǎn)將其命名為“VC-TURBO超變擎”,它也是全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比“T”動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際的駕控體驗(yàn)過(guò)程中,這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠通過(guò)適時(shí)調(diào)節(jié)壓縮比,配合全新的CVT無(wú)級(jí)變速箱,達(dá)到動(dòng)力輸出平順有力,在加速過(guò)程中不會(huì)有明顯的頓挫或闖動(dòng),同時(shí)兼顧節(jié)能降耗的需求。

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      廖煒凱 編輯

      以車(chē)感知世界,用鏡頭記錄點(diǎn)滴

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