VV7沒(méi)做到的讓我來(lái) 長(zhǎng)安UNI-K能否成為高端爆款？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】基于國(guó)內(nèi)復(fù)雜的路況和不算平坦的路面居多，SUV憑借本身空間大、視野好、通過(guò)性佳的特性，受到了不少車主的熱捧。而在細(xì)分領(lǐng)域中，對(duì)于手握20萬(wàn)元預(yù)算想要購(gòu)買一款大空間中型SUV的朋友來(lái)說(shuō)其實(shí)也蠻糾結(jié)，一來(lái)是漢蘭達(dá)和途勝這類爆款的合資品牌車型無(wú)疑價(jià)格過(guò)高，同時(shí)諸如宋PLUS、瑞虎8這類主打性價(jià)比的產(chǎn)品又少了些檔次感，因此定位為自主高端的WEY VV7這類產(chǎn)品無(wú)疑成為了更折中的選擇。

　　回過(guò)頭來(lái)看，作為自主豪華中型SUV先頭部隊(duì)的WEY VV7雖然近況不佳，但畢竟曾取得過(guò)月銷近萬(wàn)輛的好成績(jī)，說(shuō)明這個(gè)價(jià)位存在突破的可能性。長(zhǎng)安UNI-K是UNI家族的第二款車型，參考長(zhǎng)安自家的CS75 PLUS以及UNI-T的價(jià)格，前者的價(jià)格可能會(huì)接近20萬(wàn)元，目標(biāo)自然是劍指WEY VV7。

　　在剛剛過(guò)去的2020廣州車展上，長(zhǎng)安正式推出了UNI-K，這是繼UNI-T后UNI家族的又一款SUV車型，定位為中大型SUV。新車的外觀造型基于Vision-V概念車的思路而打造，實(shí)車更像是一款放大后的UNI-T，從整體設(shè)計(jì)到細(xì)節(jié)都透露著UNI-T的影子。

　　或許只是長(zhǎng)安人希望通過(guò)UNI系的家族設(shè)計(jì)加深世人對(duì)其的外觀印象，同時(shí)也希望UNI-K車型能和UNI-T一道在消費(fèi)者心中形成完整的認(rèn)知體系。

　　無(wú)邊界格柵、三叉戟日行燈以及狹長(zhǎng)大燈等核心元素得到了保留，帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力和外觀辨識(shí)度。據(jù)官方介紹，精確排布的150顆菱形元素所構(gòu)成的前臉是UNI家族外觀設(shè)計(jì)的一大核心亮點(diǎn)。同時(shí)，無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)也成為了自主SUV沖擊高端的一個(gè)常用表現(xiàn)手法，筆者先前看到帶有如此設(shè)計(jì)的另一家自主品牌便是紅旗，涉及車型正是50.98萬(wàn)起步的紅旗E-HS9。

　　車身側(cè)面，UNI-K有著夸張的線條、下壓的車頂和巨型五輻輪轂，而這些正是UNI-K樹(shù)立運(yùn)動(dòng)定位的關(guān)鍵所在。

　　車尾的表現(xiàn)比UNI-T更具張力，原因在于新車有著更寬大的后擋風(fēng)和后備箱門，貫穿式尾燈嵌于尾門中央進(jìn)一步拉寬了視覺(jué)效果。車尾下方的四出排氣、導(dǎo)流口和領(lǐng)航燈讓UNI-K成為了全副武裝、戰(zhàn)斗氣息爆棚的跨界SUV。

　　UNI-K內(nèi)飾設(shè)計(jì)的表現(xiàn)力絲毫不在其外觀造型之下，論內(nèi)飾前沿的設(shè)計(jì)完全不亞于任何一款同級(jí)合資SUV；論車內(nèi)營(yíng)造的科技氛圍，筆者遇到的多數(shù)人坦言“至少在自主陣營(yíng)中已是對(duì)手難覓”。

　　相比UNI-T，UNI-K的擋把換裝了全新的樣式，比前者更加貼近現(xiàn)實(shí)了，或者說(shuō)UNI-K是在科幻、激進(jìn)的同時(shí)多了幾份屬于中型車的沉穩(wěn)。

　　至于儀表和中控屏，UNI-K也發(fā)生了變化。UNI-T的儀表和中控屏可以看作是拼在一起的“等腰梯形”狀的懸浮屏，而UNI-K則是將UNI-T車型上的“等腰梯形”保留了右邊一半，即是原先的中控懸浮屏得到了保留，如今已成為了“直角梯形”，而儀表則換成了嵌入型的設(shè)計(jì)。

　　方向盤造型也由原先的下方平底變成了一個(gè)近似正六邊形的設(shè)計(jì)。盡管在細(xì)節(jié)處UNI-K是和UNI-T區(qū)分了開(kāi)來(lái)，但整體的風(fēng)格UNI-K依然進(jìn)行了延續(xù)。

　　新車搭載了長(zhǎng)安2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信的8AT變速箱，最大馬力達(dá)到了233PS，峰值扭矩為360N·m。藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)算是長(zhǎng)安品牌旗下的一個(gè)亮眼的標(biāo)簽，UNI-T的1.5T是藍(lán)鯨系列產(chǎn)品，而如今2.0T同樣是來(lái)自藍(lán)鯨。在一定程度上來(lái)看，UNI-K的動(dòng)力也是一種延續(xù)。

　　在科技、智能配置上，UNI-K用上了APA 5.0自動(dòng)泊車系統(tǒng)和L3級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，而5G車聯(lián)網(wǎng)將是一切智能化和網(wǎng)聯(lián)化的基礎(chǔ)。

　　由內(nèi)而外，看得見(jiàn)的地方和看不見(jiàn)的地方，長(zhǎng)安都為UNI-K下足了血本。因?yàn)閁NI-T算得上是一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)局，將UNI家族的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的重任自然壓到了UNI-K身上，所以UNI-K被長(zhǎng)安團(tuán)隊(duì)寄予了不可爭(zhēng)議的厚望。