SUV混戰(zhàn) 3008對(duì)比昂科拉/勁炫/CR-V/途觀
細(xì)心的朋友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，比較到這里就剩3008的頂配沒(méi)有出場(chǎng)了，1.6T至尚版21.47萬(wàn)。最合適的對(duì)手莫過(guò)大眾途觀的1.8TSI 自動(dòng)都會(huì)版。
| 途觀/3008價(jià)格參數(shù) | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 途觀 1.8T自動(dòng)都會(huì) | 3008 1.6T至尚 |
| 售價(jià) | 21.18萬(wàn)（詢問(wèn)最低價(jià)） | 21.47萬(wàn)（詢問(wèn)最低價(jià)） |
| 整車質(zhì)保 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 兩年或6萬(wàn)公里 |
| 動(dòng)力系統(tǒng) | 1.8T+6AT | 1.6T+ 6AT |
車型論壇 | ||
目前途觀的行情是不再加價(jià)了，但是也沒(méi)有一分錢的優(yōu)惠，而且提車還要等1-3個(gè)月。就算這樣，途觀的銷量依舊非常可觀，3008充其量也只能撼動(dòng)一下乞丐版途觀的準(zhǔn)車主，真正對(duì)其威脅最大則是即將上市的福特翼虎了。
對(duì)比一：尺寸接近，途觀軸距很長(zhǎng)
途觀是一款比較純粹的城市SUV，沒(méi)有任何跨界元素，也比較符合大多數(shù)人對(duì)于SUV的理解。喜歡途觀的硬朗氣質(zhì)就很難接受3008的臃腫，喜歡3008的浪漫氣質(zhì)也就很難忍受途觀的簡(jiǎn)約。
3008長(zhǎng)寬高4428×1840×1652mm，軸距為2613mm，最小離地間隙178mm，輪胎225/50 R17
尺寸上兩臺(tái)車的差別不算特別大，只是軸距上國(guó)產(chǎn)的途觀拉長(zhǎng)到了2684mm，如此的好處是車內(nèi)空間大了，而對(duì)后備箱，以及車輛的通過(guò)性并沒(méi)有幫助。
對(duì)比二：途觀夠坐不夠裝，3008配置大幅領(lǐng)先
途觀的簡(jiǎn)約是從內(nèi)到外的，內(nèi)飾部分已經(jīng)和套娃嚴(yán)重的大眾轎車系列劃清界限，但模塊化設(shè)計(jì)下的通用部件依舊傳遞著濃濃的大眾氣息。
由于軸距的加長(zhǎng)，途觀第二排的乘坐空間得到很大程度的提升，座椅移動(dòng)到最靠后時(shí)提供的兩拳以上的腿部空間十分夸張。但后備箱的空間沒(méi)有任何提升，400L的后備箱和一般轎車相比都大不了多少了，更比不過(guò)3008，所以問(wèn)題就是你想坐得爽還是裝得多了。
配置方面毫無(wú)疑問(wèn)是3008的全面領(lǐng)先，畢竟一個(gè)是乞丐版一個(gè)是頂配，所以也沒(méi)什么好說(shuō)的，詳細(xì)配置點(diǎn)此。
主要配置對(duì)比 | ||
項(xiàng)目/車型 | 途觀1.8T自動(dòng)都會(huì) | 3008 1.6T 自動(dòng)潮流 |
售價(jià)（萬(wàn)） | 21.78 | 21.47 |
| ABS+EBD+EBA | ● | ● |
| ESP | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● | - |
| 安全氣囊/氣簾個(gè)數(shù) | 4 | 6 |
| 天窗 | - | ● |
| 真皮方向盤 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | - | ● |
| HUD抬頭顯示 | - | ● |
| 真皮座椅/電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 第二排座椅移動(dòng) | ● | - |
| 座椅加熱 | - | ● |
| 自動(dòng)分區(qū)空調(diào) | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| GPS導(dǎo)航 | - | ● |
| 藍(lán)牙 | - | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4 | 6 |
| 上坡輔助 | ● | ● |
對(duì)比三：動(dòng)力油耗3008完勝
PSA的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)再一次爆發(fā)威力，1.6T和大眾的1.8T不相上下，在早前的一次試駕活動(dòng)中同事也曾有幸體驗(yàn)過(guò)3008和途觀的加速對(duì)比測(cè)試，結(jié)果是壓倒性的……
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)照 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 途觀 1.8T | 3008 1.6T |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 排量 | 1798ml | 1598ml |
| 供油形式 | 直噴 | 直噴 |
| 特有技術(shù) | / | CVVT連續(xù)可變正時(shí) |
| 最大功率 | 118kW(161PS)/4500-6200rpm | 120kW(163PS)/6000rpm |
| 峰值扭矩 | 250Nm/1500-4500rpm | 240Nm/1400-4000rpm |
| 變速箱 | 6AT | 6AT |
| 0-100加速 | / | 9.9s |
| 綜合油耗 | 8.8L | 8L |
底盤方面，低配的途觀是沒(méi)有四驅(qū)的，四驅(qū)要到25萬(wàn)才有的裝。前麥弗遜后多連桿，PQ35平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)配置，大眾的調(diào)校依然見(jiàn)功力，懸掛反應(yīng)直接、富有韌性，方向盤指向也比較準(zhǔn)確；3008的整體偏向穩(wěn)重，方向盤也有些輕盈。
● 小結(jié)：3008頂配完勝對(duì)途觀低配
途觀/3008對(duì)比 | ||
車型/項(xiàng)目 | 途觀 1.8T 自動(dòng)都會(huì) | 3008 1.6T 自動(dòng)至尚 |
| 價(jià)格 | 21.18萬(wàn)（詢問(wèn)最低價(jià)） | 21.47萬(wàn)（詢問(wèn)最低價(jià)） |
設(shè)計(jì) | 途觀外形更硬派 | |
| 配置 | 3008配置特別多 | |
| 空間 | 3008更實(shí)用 | |
動(dòng)力/油耗 | 3008更優(yōu) | |
| 底盤 | 途觀的駕駛感受更純粹 | |
一番比較之后，我?guī)缀跽也坏劫I途觀低配的理由，但是不要忘了大眾車型在售后、保養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，以及大眾這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的口碑影響力。這些因素也總是成為消費(fèi)者選擇時(shí)的重要參考，而標(biāo)致在這些方面則要略遜一籌。
● 總結(jié)：3008攪局成功
回到最開始的問(wèn)題，3008能否成功攪局？通過(guò)這篇文章能夠傳達(dá)的信息來(lái)看，3008的入門車型和頂配車型對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的影響最大。而在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，消費(fèi)者則有更多其他的選擇。
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