新獅標再賦能全新榮威i6 MAX設計解析

2020-08-05 10:28:22 作者：蘇侃成

　　【太平洋汽車網導購頻道】在2020年成都車展，榮威品牌旗下首款智能交互跨界MPV i8 MAX首次亮相，在內飾未公布情況下，在成都車展已經有銷售訂單的出現。

　　有趣的點是，2018年是作為一個所謂的國潮元年存在，但其實2015年最讓人印象深刻的是小米的“新國貨”理念，而本土原創設計也變得越來越重要。

　　對于榮威品牌來說，國潮標志性事件是榮威RX5PLUS在2020年6月10日的文化設計融入。那本次帶來的榮威i6 MAX也和RX5 PLUS和iMAX8形成榮威新獅標的三叉戟。

天幕智能座駕 “涌現”美學

　　對于這臺i6 MAX，設計師最多聊到的一個詞匯是“數字律動”。這個概念也是首次出現在一臺自主品牌的家用轎車上。榮麟紋=R元素+書法寫意+如意意向。通過涌現設計的算法生成，實現律動效果的最大化優化。

　　近年來，汽車設計界產生了兩大趨勢：一是設計審美向激進化轉變，二是智能設計向人性化轉變。在此背景下，上汽榮威基于數字化設計推出了全新一代品牌設計語言——數字律動設計理念。天幕智能座駕榮威i6 MAX就是數字律動設計理念下的首款智能轎車產品。

　　車身尺寸方面，榮威i6 MAX車身長寬高分別是4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。

　　當然外觀的色彩紋理設計也很有門道，榮麟灰的首發色，以中度水泥灰為基礎，融入了微丁香紫，設計師表示為高規格的金屬漆。當然還會有青鳥藍、赤焰紅、宙光黑、銀葉金以及亮白可供消費者選擇。

　　據設計師介紹，榮威i6 MAX旨在將律動設計進行數字化演繹，圍繞“涌現、洗煉、舒展、韻律”四大關鍵詞，而在我看來一切沒有那么復雜，正如我在第一眼看到實車的時候發出的感嘆，“哇，這原來是新榮威的味道，我喜歡！”，這就足夠了。

12 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

駕駛自己設計的單座越野車跑大學生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠。現在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。

本文導航

二手車推薦

新獅標再賦能 全新榮威i6 MAX設計解析