預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

　　2016年10月份上市的廣汽傳祺GS8，當(dāng)時定價16.38-25.98萬元，在上市后GS8就成為了自主品牌沖擊高端的其中一個代表。而幸運的是，GS8通過良好的外觀內(nèi)飾、不錯的性價比還有大空間俘獲了不少消費者的心。但自從月銷破萬后，GS8銷量就開始走下坡路，近兩年來表現(xiàn)都沒有剛上市那般輝煌。GS8的走弱有多重因素，而其中也離不開車型相對比較穩(wěn)重老氣的緣故，所以廣汽傳祺在2020年4月份推出了GS8S車型，這款車屬于GS8的“運動型”版本，另一方面，也可以把它看做GS7的替代車型。

　　其實GS8原來的設(shè)計可以說是自主品牌中數(shù)一數(shù)二好看的，并且很有自己的特點，原創(chuàng)度相當(dāng)高。而GS8S在GS8的基礎(chǔ)上做了點調(diào)整，引入了更多的年輕運動化元素，不過效果好不好就是另外一回事了。GS8S長寬高分別為4840/1910/1775mm，軸距則是2720mm。

　　GS8S的內(nèi)飾以穩(wěn)重大氣為主，并且還保留了一定的實體按鍵。而在用料方面，GS8S也做到了同級產(chǎn)品的主流表現(xiàn)，中控臺、車門板都有皮質(zhì)包覆，擋把中通道還有高亮黑面板。這個內(nèi)飾會符合大部分消費者的審美，不功不過，不至于反感也說不上有太多驚喜，另外GS8S內(nèi)飾還使用了紅/黑雙色來提升年輕感。

　　GSS8在高配車型上會使用12.3英寸的全液晶儀表盤，而這個全液晶儀表盤是廣汽傳祺的家族樣式，內(nèi)容和主題比較簡約，不過信息顯示也足夠豐富。

　　10.1英寸的中控觸控屏幕是全系標(biāo)配的，屏幕內(nèi)搭載的是廣汽騰訊智能網(wǎng)聯(lián)GT2.0系統(tǒng)，支持語音交互、在線導(dǎo)航、在線音樂、應(yīng)用APP下載等功能。整體功能與目前主流的車聯(lián)網(wǎng)車機相仿，自主品牌的車機系統(tǒng)如今也經(jīng)歷了多次進(jìn)化，目前功能都趨向于相同，各家只是交互邏輯以及主題設(shè)計有較大差異。

　　GS8S在主動安全配置方面存在缺失，全系車型均沒有主動安全系統(tǒng)，并且也沒有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。這點還是比較遺憾的，畢竟類似的功能在GS8高配車型上是存在的。

　　GS8S空調(diào)全系均為雙區(qū)自動，并且全系車型均有后排出風(fēng)口。

　　GS8S前排擁有2個USB口和1個點煙器接口，而后排則是沒有USB接口，這點倒是比較意外，畢竟現(xiàn)在車型后排至少也有一個電源接口可用。

　　GS8S座椅材質(zhì)入門車型為織物，次低配車型則是仿皮，而高配車型是真皮+仿皮，四款車型有三種不同的座椅材質(zhì)也是少見。GS8S除了入門版車型外，其余車型均有主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，而副駕駛電動調(diào)節(jié)則兩個高配車型中出現(xiàn)。另外兩個高配車型還有前排座椅通風(fēng)和加熱、主駕駛席座椅記憶功能，顯然如果預(yù)算合適的話，GS8S選高配享受會好很多。

　　GS8S在后排的空間表現(xiàn)良好，頭部膝部空間剩余都較多，不過由于原車型（GS8）設(shè)計時有七座車型的緣故，所以后排座椅不能將膝部空間最大化利用，這也是為什么現(xiàn)在有大五座SUV概念的緣故。當(dāng)然，GS8S這個后排空間表現(xiàn)也比同價格緊湊級合資SUV產(chǎn)品好了。

　　GS8S前排和后排的儲物格都較大，并且儲物格的設(shè)置也比較常規(guī)，基本上雜物都可以隨手有位置安置。而后備廂部分，GS8S的縱深以及寬度表現(xiàn)都不錯，并且后排還可以比例放倒。

　　GS8S全系均搭載2.0T+6AT的動力總成，從參數(shù)上來看這具2.0T發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異，光參數(shù)而言，GS8S這具發(fā)動機是自主品牌2.0T發(fā)動機陣營里最強的，甚至還超越了不少合資發(fā)動機。

小結(jié)：

　　廣汽傳祺GS8S可以說是年輕化的GS8車型，其外觀內(nèi)飾都加入了年輕化元素，讓原來偏穩(wěn)重的GS8有了感覺。在用料、配置上，GS8S表現(xiàn)并不輸同級產(chǎn)品，只是沒有主動安全系統(tǒng)稍有點遺憾。另外GS8S的2.0T發(fā)動機也是一大亮點，其動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼。