寶馬下半年發(fā)力 純電SUV/騷包4系/暴力M3

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】眼看2020年就要過去一半了，2020年作為寶馬的產(chǎn)品大年，計(jì)劃向中國市場推出17款新產(chǎn)品且包含新能源產(chǎn)品。隨著疫情好轉(zhuǎn)的大趨勢，寶馬下半年會在中國市場帶來諸多實(shí)力車型，包括寶馬iX3、新4系、6系GT以及究極運(yùn)動(dòng)神器M3/M4都會悉數(shù)登場，究竟這些車是否值得期待，我們接著往下看。

　　提到寶馬的“觸電”產(chǎn)品，大家肯定會快速說出寶馬i3或者寶馬i8的名字，作為較早量產(chǎn)純電汽車的豪華品牌，寶馬i系列一直有著不錯(cuò)的關(guān)注度。隨著三電技術(shù)的成熟發(fā)展，原有的i系列已經(jīng)無法滿足長續(xù)航的需求，而 iX3的到來快速填補(bǔ)寶馬在長續(xù)航新能源產(chǎn)品的空缺，目前官方給出的寶馬iX3 WLTP工況續(xù)航里程為440km。回看競品，奔馳EQC、奧迪e-tron先入為主，說它們搶先占有了一部分市場，倒不如把這個(gè)“搶先”看作是豪華品牌“觸電”的試金石。競品先發(fā)布的兩款車在銷量數(shù)據(jù)和行業(yè)關(guān)注走勢方面也能給寶馬帶來一些可靠的市場數(shù)據(jù)，所以說遲來的寶馬iX3這輪并不虧，ix3的到來將會再次打響豪華品牌新能源圈子的斗爭。

　　iX3自發(fā)布以來各種消息不斷。據(jù)悉，寶馬iX3將與X3在同一生產(chǎn)線共產(chǎn)，新車量產(chǎn)前需完成340多個(gè)小時(shí)的測試，包括在4周內(nèi)完成超過7700km的路試。量產(chǎn)后，中國工廠將負(fù)責(zé)向全球市場供貨（但不包括北美地區(qū)），目前中國工廠已經(jīng)預(yù)生產(chǎn)了200輛iX3，且首批客戶可以在年底前交付。

　　外觀上，寶馬iX3的造型基于寶馬新款X3進(jìn)行改進(jìn)，選用標(biāo)志性的封閉式格柵搭配象征新能源的藍(lán)色裝飾線。寶馬經(jīng)典的半開放六邊形光圈日行燈仍然出現(xiàn)在這款新車上，寶馬最新的“L”型日間行車燈無緣iX3。另外前臉下包圍樣式與寶馬X3也會有所不同，造型更未來一些，符合新能源車的定位。

　　尾部上，新車整體樣式則與X3基本一致，僅通過下方帶有藍(lán)色裝飾的包圍和iX3標(biāo)識才能區(qū)分。從官圖中不難發(fā)現(xiàn)，iX3的快充接口被布置于車身左前側(cè)。而輪轂部分，新車采用了“空氣動(dòng)力輪圈”，根據(jù)官方資料顯示，該輪圈比寶馬的其它的空氣動(dòng)力輪圈輕15％的重量，幫助寶馬iX3的功耗降低2％。在歐洲WLTP測試周期中，iX3續(xù)航里程較使用之前的輪圈增加了10公里。

　　對于這套擁有先進(jìn)技術(shù)的輪圈，它同樣支持定制化服務(wù)，這種設(shè)定很寶馬。輪圈有多種顏色和表面工藝可選，啞光/拋光的輪圈表面還支持定制各種樣式的內(nèi)部嵌件，能夠很好地滿足用戶的個(gè)性化需求。未來，該輪圈還將供應(yīng)給寶馬i4和iNext上。

　　內(nèi)飾上，寶馬iX3的中控造型與現(xiàn)款X3相同，配有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、電子擋把，整體家族式風(fēng)格濃郁。中控面板采用了木紋式樣，以突出豪華與質(zhì)感。唯一的視覺變化是電子擋把加入了藍(lán)色裝飾線，這是與燃油版X3的內(nèi)飾最直觀的差別。

　　在動(dòng)力組成上，根據(jù)現(xiàn)有的資料，iX3將采用容量為74kWh的電池組，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下預(yù)計(jì)該電池組能為iX3帶來440公里的續(xù)航里程。另外，iX3將采用寶馬第五代eDrive動(dòng)力總成，該系統(tǒng)由寶馬自行研發(fā)，據(jù)悉該系統(tǒng)所應(yīng)用的技術(shù)在功率以及能量方面具有可延展性，可用于不同細(xì)分市場的車輛。至于動(dòng)力輸出方面，iX3所搭載的動(dòng)力總成能輸出最大功率210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，但未來新車是否僅提供后輪驅(qū)動(dòng)車型仍有待官方確認(rèn)。

　　ix3作為下半年寶馬新能源的代表作，也映射出豪華汽車廠商在新能源領(lǐng)域的共同的目標(biāo)。“油改電”或者“油加電”的方式成為快速達(dá)成新能源轉(zhuǎn)化目標(biāo)的捷徑之路。從目前的消息看，寶馬將計(jì)劃在2020年內(nèi)推出搭載48V輕混技術(shù)的3系、X3和X4車型和純電續(xù)航里程為95公里的BMW 5系插電式混合動(dòng)力里程升級版、全新BMW X5插電式混合動(dòng)力以及BMW i8極夜流星限量版等。

　　對于寶馬的純電車型，目前只有i3給出了相對高額的現(xiàn)金優(yōu)惠，編輯從經(jīng)銷商處了解到，目前現(xiàn)金額度達(dá)到了7.98萬元，折后價(jià)格為22.6萬元，感興趣的朋友可到店咨詢。